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南通氣力輸送設(shè)備設(shè)計(jì) 歡迎咨詢 常州智鼎粉體設(shè)備供應(yīng)

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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:南通氣力輸送設(shè)備設(shè)計(jì),輸送

***更新:2021-01-04 05:14:01

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常州智鼎粉體設(shè)備有限公司

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低壓粉料輸送系統(tǒng):管道堵塞(1)現(xiàn)象。粉體輸送系統(tǒng)粉煤灰在輸送過(guò)程中,特別是冬季,輸送壓力有時(shí)會(huì)明顯升高,粉煤灰中間倉(cāng)排氣孔有粉煤灰冒出,南通氣力輸送設(shè)備設(shè)計(jì),運(yùn)送終端沒(méi)有粉煤灰送達(dá),管道壓力幾乎降為零。(2)原因分析。粉體輸送系統(tǒng)粉煤灰噴吹的壓縮空氣中含有一定量的水蒸氣,在冬季寒冷天氣時(shí)若粉煤灰輸送裝置停機(jī),就會(huì)在管道彎頭和雙管噴槍處結(jié)露,然后黏結(jié)粉煤灰顆粒,使管道輸送截面積變窄,久而久之就會(huì)使管道全部堵塞,造成粉煤灰輸送中斷。在壓縮空氣氣壓減小時(shí),問(wèn)題更加突出。(3)改進(jìn)方法,南通氣力輸送設(shè)備設(shè)計(jì)。在壓縮空氣儲(chǔ)氣罐前加一個(gè)冷凝器,南通氣力輸送設(shè)備設(shè)計(jì),定時(shí)排空冷凝器的冷凝水,調(diào)整壓縮空氣分配閥使氣壓保持在0.4~0.5 MPa。(4)改進(jìn)效果。冷凝器及時(shí)排放冷凝水,使壓縮空氣中的水蒸氣含量大大減小,結(jié)露現(xiàn)象基本消失。壓縮空氣氣壓穩(wěn)定,大大減小了粉煤灰沉積噴頭和彎頭處的幾率。改進(jìn)后,杜絕了管道堵塞,減少了因疏通管道帶來(lái)的工作量和環(huán)境污染。管道輸送系統(tǒng),包括***齒輪箱、第二齒輪箱,驅(qū)動(dòng)電機(jī)。南通氣力輸送設(shè)備設(shè)計(jì)

南通氣力輸送設(shè)備設(shè)計(jì),輸送

低壓粉料輸送系統(tǒng)注意事項(xiàng):1、了解輸送量。物料輸送量不*是粉體輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中的重要參數(shù)依據(jù)。同時(shí)也關(guān)聯(lián)到企業(yè)生產(chǎn)的上下游銜接,因此企業(yè)需根據(jù)企業(yè)產(chǎn)能、前后的生產(chǎn)工藝特點(diǎn),合理布局粉體輸送系統(tǒng)的輸送量,并通過(guò)自動(dòng)化等手段,具備一定的可調(diào)性,適應(yīng)整體的生產(chǎn)節(jié)奏。2、粉體輸送系統(tǒng)的起點(diǎn)站與終點(diǎn)站設(shè)置。粉體輸送系統(tǒng)的起點(diǎn)站與終點(diǎn)站設(shè)置,一方涉及到結(jié)合進(jìn)料與卸料的布置,要為其提供足夠的空間,另一方面進(jìn)料、卸料設(shè)置需要適應(yīng)生產(chǎn)和物料輸送量的變化;同時(shí)結(jié)合布置特點(diǎn),考慮配套的噪音防治、特殊物料及意外處理等設(shè)施。南通氣力輸送設(shè)備設(shè)計(jì)氣力輸送裝置耐高溫、提高了風(fēng)機(jī)的運(yùn)行可靠性和使用壽命;

南通氣力輸送設(shè)備設(shè)計(jì),輸送

氣力輸送系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)選擇要考慮多方面因素,要根據(jù)工況環(huán)境、需求情況、物料情況等進(jìn)行綜合考慮:氣力輸送系統(tǒng):選擇合適風(fēng)量與風(fēng)壓:風(fēng)量和風(fēng)壓是氣力輸送系統(tǒng)系統(tǒng)中風(fēng)機(jī)選型過(guò)程中兩個(gè)重要的基本參數(shù),風(fēng)機(jī)的壓力取決于氣力輸送系統(tǒng)的壓力,也要適當(dāng)考慮系統(tǒng)內(nèi)阻力及可能的管道損失,同時(shí)還要保證氣力輸送系統(tǒng)出現(xiàn)小故障時(shí)也能安全操作。而且由于四季氣候條件的變化以及工藝操作本身的波動(dòng),使得所需的氣力輸送風(fēng)機(jī)風(fēng)量和風(fēng)壓也需相應(yīng)變動(dòng),因此在選擇氣力輸送風(fēng)機(jī)時(shí),應(yīng)盡量使風(fēng)機(jī)的運(yùn)行工況包含在風(fēng)機(jī)特性曲線的有效使用區(qū)范圍內(nèi)。風(fēng)機(jī)的輸送效率:風(fēng)機(jī)是氣力輸送的動(dòng)力來(lái)源,風(fēng)機(jī)效率的高低直接關(guān)系到整個(gè)氣力輸送系統(tǒng)的輸送效率,風(fēng)機(jī)效率決定著氣力輸送風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性,因此應(yīng)盡可能選擇額定效率高的風(fēng)機(jī),以使氣力輸送風(fēng)機(jī)全年都能盡可能長(zhǎng)時(shí)間的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。風(fēng)機(jī)要滿足高壓操作:在物料的氣力輸送過(guò)程中,有時(shí)需要高壓操作進(jìn)行輸送或者清理管道灰塵,高壓操作要求風(fēng)機(jī)設(shè)備要有滿足高壓操作的壓力,保證在高壓操作下能向管道供應(yīng)足夠的風(fēng)量,這樣才能滿足系統(tǒng)設(shè)備的各種風(fēng)壓需求。

氣力輸送又稱氣流輸送,是利用氣流的能量,在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料,是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。氣力輸送裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送,在輸送過(guò)程中還可同時(shí)進(jìn)行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級(jí)等物理操作或某些化學(xué)操作。與機(jī)械輸送相比,此法能量消耗較大,顆粒易受破損,設(shè)備也易受磨蝕。含水量多、有粘附性或在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)易產(chǎn)生靜電的物料,不宜于使用氣力輸送。氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大,輸送距離長(zhǎng),輸送速度較高;能在一處裝料,然后在多處卸料。粉料輸送系統(tǒng)優(yōu)勢(shì):零部件受力更小,熱負(fù)荷低。

南通氣力輸送設(shè)備設(shè)計(jì),輸送

粉體輸送系統(tǒng)的應(yīng)用與特點(diǎn):真空發(fā)生器的優(yōu)點(diǎn)是體積小、重量輕、便于安裝,可應(yīng)用在潔凈廠房?jī)?nèi)它采用射流技術(shù),使真空發(fā)生器在壓縮空氣的作用下產(chǎn)生高真空實(shí)現(xiàn)對(duì)物料的輸送設(shè)備,不需要機(jī)械式真空泵,沒(méi)有任何潤(rùn)滑元件,也幾乎沒(méi)有運(yùn)動(dòng)部件,完全符合GMP要求。氣動(dòng)真空輸送設(shè)備系統(tǒng)主要應(yīng)用于制藥,食品行業(yè)的粉狀、顆粒狀等固體物料的輸送設(shè)備和上料??膳c混合機(jī)、制粒機(jī)、壓片機(jī)、包衣機(jī)、膠囊充填機(jī),包裝機(jī)等主要工藝設(shè)備配套使用;隨著其在中國(guó)的不斷推廣應(yīng)用,必將會(huì)對(duì)我國(guó)在該領(lǐng)域優(yōu)化生產(chǎn)工藝流程,有效地減少了交叉污染與粉塵,對(duì)提高藥品生產(chǎn)品質(zhì)起到積極作用。粉體輸送系統(tǒng)設(shè)備特點(diǎn):安全:無(wú)需電能、機(jī)械能,*通過(guò)壓縮空氣就可控制和運(yùn)行整個(gè)系統(tǒng)。簡(jiǎn)單:自動(dòng)控制,在0~30秒內(nèi)隨意設(shè)定吸放料時(shí)間,操作簡(jiǎn)單、方便。衛(wèi)生:符合GMP標(biāo)準(zhǔn)、滿足CIP要求。輕便:體積小,重量輕,安裝簡(jiǎn)單、快捷。安靜:無(wú)震動(dòng)、噪音低。清潔:無(wú)塵操作,清洗換料快捷、方便;經(jīng)濟(jì):一臺(tái)機(jī)器可輪流用于多套設(shè)備上,不需暖機(jī)、待機(jī),維護(hù)費(fèi)用低;節(jié)能:無(wú)需電能和其他能源,工作過(guò)程無(wú)熱量產(chǎn)生、安全防爆。粉體輸送系統(tǒng)是近年來(lái)發(fā)展較快的一項(xiàng)技術(shù),在制藥、食品應(yīng)用。沈陽(yáng)管道輸送設(shè)備哪家好

采用管道輸送物資的方法叫管道運(yùn)輸。南通氣力輸送設(shè)備設(shè)計(jì)

氣力輸送系統(tǒng)中出現(xiàn)羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量不足的原因有哪些呢?我們又該怎么解決類似問(wèn)題呢?1.氣力輸送系統(tǒng)中羅茨風(fēng)機(jī)過(guò)濾器網(wǎng)眼堵塞;這時(shí)候我們需要及時(shí)的更換或者清晰羅茨風(fēng)機(jī)的過(guò)濾器2.由于磨損造成的葉輪間隙增大,我們可以嘗試調(diào)整羅茨風(fēng)機(jī)葉輪間隙或者更換新葉輪3.皮帶打滑,此時(shí)需要拉緊羅茨風(fēng)機(jī)的皮帶,或者再增加皮帶的條數(shù)來(lái)避免。4.氣力輸送中羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)口壓力損失過(guò)大,這時(shí)候需要調(diào)整羅茨鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值;5.管道造成通風(fēng)泄漏。檢查并修復(fù)管道;南通氣力輸送設(shè)備設(shè)計(jì)


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