8、汽車標準接口，即插即用，安裝簡易

    9、體積小，安裝后不影響駕駛和車輛美觀

   10、停駛狀態下，待機功耗低 ，是一款即插即用設備，安裝于汽車的標準 obd 接口上，與汽車電腦進行通信，通過 gprs 將獲取的車況數據傳送到管理后臺。

   后臺對數據進行存儲、管理和分析，并將有效信息通過管理后臺和手機端軟件展現出來。保險等行業用戶可通過管理后臺及時了解和管理車主車輛信息，山東安全OBD尾氣監測，從中挖掘商機和獲取有效的統計報表，也可通過管理平臺為車主提供滿意度調查、保養提醒、維修提醒、救援等服務。車主通過手機端軟件可實時查看車輛狀況，山東安全OBD尾氣監測，對于車輛出現的異常和故障，山東安全OBD尾氣監測，終端通過后臺即時推送消息到手機提醒車主，告知車主車輛故障引起的原因和異常部件并給予維修建議。

   05服務用于讀取氧傳感器的狀態，對于OBDonCAN來說不支持該服務，相應的功能由06服務實現。 Service 06 - Request On-Board Monitoring Test Results for Specific Monitored Systems 該服務用于請求對特定被監測系統的監測結果。OBD中定義了一個MID（Monitor ID）的表格，來標識被監測系統。一個ECU不一定需要支持所有的MID，獲知具體支持哪些MID的方法與01和02服務所使用的方法相同，也是先讀取00，20，40等ID。

    06服務的命令格式是SID 若干MID，命令格式如下 06服務的request 06服務的response 06服務的response中，針對某一個MID，可能有多個TID（Test ID），因為針對一個系統可能有多個測試項目。TID表格也在OBD中定義。06服務的response格式固定，每個MID的每個TID有6部分組成，可以在上面的例子中看出： 1. MID 2. TID 3. Unit And Scaling ID，用于標識這個TID的測試內容是什么，比如電壓、時間、計數器之類的。 4. Test Value，實際測量值 5. Min. Test Value，這個測量值的最小值 6. Max. Test Value，這個測量值的較大值。

    山東首鼎專注于行業應用級OBD產品開發，公司匯聚汽車診斷行業技術精英，在不斷探索行業應用及需求中。產品設計時就考慮到中國柴油車輛的復雜性，在行業里率先采用模塊化底層架構設計，采用智能自動適配技術，無需對不同品牌車輛進行協議的**及適配，保證快速有效完成項目實施。提前幾年在車輛尾氣排放超標監控技術的提前幾年布局車輛尾氣排放超標監控技術布局，就是為了現在響應國家號召，打贏藍天保衛戰。 柴油車智能采集終端（LDS-568HB）**車輛OBD總線數據采集、位置信息、無線通訊技術，適配國內部分國三及所有國四以上柴油車品牌。

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