皮卡在特殊路段的駕駛技巧：下深坑。主要先判斷車子進入角度夠不夠，在足夠的情況下選擇好相應的擋位，用擋位拖著車子慢下。當前輪進入坑底時，可加油門，用足夠的動力把車從坑底沖到坑頂，車頭前輪到坑頂時松油門，讓車子慣性把車推到坑頂。注意：下深坑速度不宜過快，更不能下到坑底時使用急剎車，這樣會容易造成車子前空翻，上海瑞邁皮卡4S店報價，上海瑞邁皮卡4S店報價。雙邊橋，上海瑞邁皮卡4S店報價。在進入雙邊橋之前把車身拉直，以保持直線進入橋時慢進，當車子整體上到雙邊橋時保持方向不動以及油門不變，或車子上橋后有足夠的動力時可踩離合，讓車子用慣性通過雙邊橋。注意：切不可急加油門或點剎車，這樣容易使車子滑到橋下。皮卡車的自動感應雨刷能夠自動調節雨刷運行速度，為駕駛者提供良好的視野。上海瑞邁皮卡4S店報價

皮卡車的保養事項：1.潤滑油冬季對皮卡的潤滑要求較高，如果使用的是夏季機油必須更換，對使用時間較長，顏色發黑，附著力變差的機油都應換掉，以保證發動機啟動的順暢。2.防凍液的量一定要合適，不同地區和不同車型應注意防凍液的冰點度及型號，使用二年以上的防凍液應予更換，混合防凍液一年必須更換。注意不同品牌不同型號的產品不要混用。3.電瓶內電解液不能虧缺，保持將極板淹沒10毫米為好，并檢查電解液比重，保持充電量，如果電瓶充電不足，極易在嚴寒中裂損。上海瑞邁皮卡4S店報價皮卡車型對于城郊及城市私人用戶的吸引力在逐年增大。

皮卡在特殊路段的駕駛技巧：側坡。側坡駕駛（超過30°是一般越野車的極限）盡可能將重的東西放在靠坡的一側，卸掉車頂架子的物品。當車子要通過30°或以上的側坡時，必須注意保持車的方向直線，要是在通過時產生車輪空轉以及側滑，在不可能繼續前行的情況下，不可把方向打向側坡的頂部（這樣容易產生車子側翻下坡）。正確的方法是往側坡底部打方向稍微加些油門，這樣可以避免車子側翻，使車子安全地開到側坡底部，并等待其它車輛的救援。

皮卡車側方停車流程：1、入場：車身在庫的左側，右輪延著庫左邊線行駛，車輪距左邊線30cm左右，行駛到庫上邊線以前50cm左右處停車。在倒車時關鍵就是車輪距左邊線30cm左右，注意車身要直！2、倒車：直倒車，觀察右后視鏡，車庫前邊線從右后視鏡看不見時立即向右打2圈方向。3、右打死：之后立即看左后視鏡，尋找庫后面右角，庫后面右角從后視鏡出現后立即向左回2圈方向，使車身與庫的右后角成一條直線后倒。4、從左后視鏡：觀察左后輪，左后輪壓到庫的左邊線后，立即向左打2圈方向，也就是把方向向左打死，繼續倒車，。5、從右后視鏡：看兩邊的車門把手與庫兩邊的變現平行后立即向右回2圈方向并停車。6、出庫：方向左打死出庫，車前蓋看不到左邊的邊線后立即向右回方向并觀察右后視鏡，防止出庫時右后車輪壓庫前感應線。許多車主購車之后，都喜歡用皮卡來拖房車或游艇，一些主流皮卡，拉動900kg左右的房車簡直是小菜一碟。

皮卡車型對于城郊及城市私人用戶的吸引力在逐年增大。城郊及城市客群具有較強的多樣性，涵蓋了不同場景需求的群體，包含具有高度運輸需求的個體戶、城郊地區自由職業者及熱愛皮卡文化、擁有改裝和越野需求的高收入群體。皮卡車型的應用場景則包括城郊進城及城內個人運輸、城郊地區出行代步及越野駕駛、娛樂體驗等。隨著存量車型替換與增量客群擴大，有穩定運輸需求的個體戶及批發戶將進一步擴大皮卡需求，成為城郊及城市客群皮卡需求主要增長點，同時帶動整體客群需求提升。裝有ESP的皮卡車大幅的提高了安全性。上海瑞邁皮卡4S店報價

裝有ESP的皮卡車在雨雪天氣緊急制動變線的時候，不會發生側滑或撞上物體。上海瑞邁皮卡4S店報價

皮卡使用年限報廢標準：1、輕、中、重型貨車，旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。達到報廢標準后要求繼續使用的，按審批程序辦理，但可延長使用年限較長不超過10年。延緩報廢使用的旅游載客汽車每年定期檢驗4次；延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次。2、營運大客車的使用年限調整為10年，達到報廢標準后要求繼續使用的，按審批程序辦理，延緩報廢使用不超過4年；延長使用期間每年定期檢驗4次。上海瑞邁皮卡4S店報價

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