氣力輸送管道磨損及對(duì)策：1、粒子強(qiáng)度粒子強(qiáng)度主要是影響粒子在輸送過程中的破碎難度與破碎率，以及由此引起的二次磨損。被輸送物料的平均粒徑隨經(jīng)過彎頭數(shù)量的增加而呈減小的趨勢(shì)。這種粒徑減小的趨勢(shì)越明顯，相應(yīng)材料對(duì)彎頭造成的沖蝕磨損率越高，福建管道輸送氣力輸送機(jī)，也就是說，粒子在輸送過程中越容易破碎，則其產(chǎn)生的沖蝕磨損率越高。2、粒子粒度粒子粒度對(duì)彎頭沖蝕磨損的影響與常規(guī)沖蝕磨損影響規(guī)律類似，即對(duì)于不同氣力輸送條件下的沖蝕磨損，粒徑都存在極限值。當(dāng)粒子粒徑大于極限值時(shí)，福建管道輸送氣力輸送機(jī)，福建管道輸送氣力輸送機(jī)，磨損量趨于穩(wěn)劇。有相關(guān)研究表明，沖蝕磨損率隨粒子粒度增大而迅速增大。但對(duì)粒徑有一定分布的物料，沉積速度將是噎塞速度的2～6倍。福建管道輸送氣力輸送機(jī)

有針對(duì)性地控制輸送氣流：為了防止散裝粉體物料在運(yùn)輸過程中免受外部影響或者不會(huì)對(duì)環(huán)境造成不利影響，需要在封閉管道系統(tǒng)中運(yùn)輸。例如，開放環(huán)境下運(yùn)輸細(xì)粉物料會(huì)污染環(huán)境，而且可能在輸送過程中吸收水份從而加劇其運(yùn)輸難度。干燥的壓縮空氣經(jīng)過測(cè)試和實(shí)踐是輸送此類物料的有效媒介。通常分為真空輸送系統(tǒng)和壓力運(yùn)輸系統(tǒng)兩種不同的形式。壓力運(yùn)輸需要對(duì)輸送空氣進(jìn)行有針對(duì)性的壓力、流量控制。具體取決于被運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品，目的是為了防止管道堵塞、保持散裝物料的品質(zhì)及其特性，或保護(hù)環(huán)境免受污染。吉林通用氣力輸送系統(tǒng)供應(yīng)商連續(xù)輸送，輸送流態(tài)、輸送壓力與輸送速度、料氣比基本保持穩(wěn)定。

設(shè)備安裝：1、一般情況下，料封泵裝在料倉(cāng)庫(kù)底比較合適，落料順暢。如果放不在庫(kù)底，置于旁邊亦可。但落料管斜角≥45°。如果裝在電除塵落灰斗下部，可以一斗一泵，亦可兩斗兩斜管一泵；特殊情況亦可四斗四斜管插入一臺(tái)料封泵中，但所有落灰斜管的斜度均應(yīng)≥45°。2、料封泵一般置于堅(jiān)硬的水平地面上即可，無需打基礎(chǔ)安裝地腳螺栓，當(dāng)風(fēng)管，出料管連接好以后，即可投運(yùn)。但要求進(jìn)風(fēng)管與泵管連接時(shí)應(yīng)安裝一個(gè)撓性節(jié)頭。3、料封泵的總高（包括料封泵灰斗）一般為3.5－4.5m，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況亦可適當(dāng)變動(dòng)。4、料封泵放置出口方向，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況而定，一般超向灰?guī)焖谖恢玫姆较驗(yàn)橐耍蚋鶕?jù)管路的走向而定。5、本裝置要求庫(kù)頂收塵器的氣體散放量應(yīng)大于料封泵送料帶風(fēng)總量。勿使庫(kù)內(nèi)出現(xiàn)正壓情況，以免影響輸灰系統(tǒng)工作。6、要求氣源、料封泵、輸灰管全系統(tǒng)密封良好，漏風(fēng)率小于 0.2%。

氣力輸送管道安裝：氣力輸送是當(dāng)前較先進(jìn)的輸送方式，氣力輸送料封泵的問世，解決了粉狀物料輸送難題，實(shí)現(xiàn)了環(huán)保輸送。因氣力輸送是在管道中密閉輸送，所以對(duì)輸送管道的要求很高，具體如下：1、輸送管道轉(zhuǎn)彎半徑一般為1.5米，較低標(biāo)準(zhǔn)為1.0米，輸送管道彎頭一般應(yīng)該采用耐磨材料。輸送管道應(yīng)設(shè)置固定支架和滑動(dòng)支架。2、輸送管道各管段之間，管道與閥門連接之間等接口，均應(yīng)保持平滑，不應(yīng)有凸凹不平的現(xiàn)象。3、輸送管道由支管接入母管時(shí)，一般宜采用水平接入或自上而下接入的辦法，不宜采用自下向上接入的辦法，也不宜采用垂直向下后在水平輸送的布置形式。4、在布置同一直徑的輸送管道時(shí)，其水平段管道長(zhǎng)度應(yīng)不大于300m,當(dāng)水平管道長(zhǎng)度超過200m時(shí)，可采用改變輸送方向的布置形式。5、輸送管道可以在水平面任意轉(zhuǎn)彎，垂直提升，在輸送管道末段可以采用垂直向下等布置形式。當(dāng)受到地形條件限制，輸送管道必須采用傾斜布置時(shí)，其傾角不能大于5°。壓送式氣力輸送，是用高于大氣壓力的壓縮空氣推動(dòng)物料進(jìn)行輸送的。

固氣比：對(duì)于一定粒度的物料，固氣比有一個(gè)較佳值，此值既能保證物料的輸送，又要保證用氣量較少。若固氣比高于較佳值，物料雖被輸送出去，但用氣量大，物料在輸送管道內(nèi)的流速高，物料對(duì)管道的磨損就變大。倉(cāng)泵壓力下限/上限值設(shè)定倉(cāng)泵壓力下限值的設(shè)定較為重要，若該值設(shè)定過大，泵內(nèi)或管道內(nèi)的物料未輸送完畢，會(huì)影響第二次輸送。若該值設(shè)定過小，泵內(nèi)或管內(nèi)的物料早已輸送完畢，會(huì)造成壓縮空氣浪費(fèi)，延長(zhǎng)輸送時(shí)間，降低輸送效率。一般將倉(cāng)泵壓力下限值設(shè)定為倉(cāng)泵輸送壓力加上0.01～0.03ＭPa。倉(cāng)泵壓力上限值設(shè)定為倉(cāng)泵實(shí)際輸送過程中的壓力加上0.02～0.04ＭPa。系統(tǒng)工作原理：正壓密相氣力輸送系統(tǒng)是利用羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的正壓空氣流為輸送動(dòng)力。福建管道輸送氣力輸送機(jī)

物料在管線中輸送速度低于懸浮速度，是和輸送粉末和小顆粒的物料。福建管道輸送氣力輸送機(jī)

氣力輸送系統(tǒng)的特點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：1.輸送管道占地面積較小。2.管路柔性靈活，設(shè)備投資少?？梢砸虻刂埔诉x擇較優(yōu)方案；如進(jìn)行由數(shù)點(diǎn)集中送往一處，或由一處分散送往數(shù)點(diǎn)的遠(yuǎn)距離操作。3.清潔、低污染。密封系統(tǒng)能防止被輸送物對(duì)環(huán)境的污染；通過合理的設(shè)計(jì)，能使得氣力輸送系統(tǒng)做到真正的無塵，這在負(fù)壓輸送中尤為明顯。4.輸送效率高，可將輸送過程與工藝過程相結(jié)合，簡(jiǎn)化工藝設(shè)備和過程。5.作業(yè)人員與輸送量無關(guān)，人員配置可以較少，管理方便。6.可用于長(zhǎng)距離輸送。對(duì)于化學(xué)性能不穩(wěn)定的物料，可以采用惰性氣體輸送。福建管道輸送氣力輸送機(jī)

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