熱軋H型鋼是熱軋成斷面呈H型的結構型鋼。材質為碳素結構鋼Q235-A。其乳制工藝與工字鋼等不同，用軋機生產，以保證H型的兩腿內側無斜度，使金屬在斷面上分布更合理，并便于同其他構件組合和連接。又因其翼緣較工字鋼寬，具有截面模數大、省鋼材的優點，屬于經濟型材之列，根據其翼緣與腹板尺寸的比例，又可分為寬翼緣（HK)、窄翼緣（HZ)和H型鋼樁（HU)三類，型號以公稱高度表示，其后標注a、b、c……表示該公稱高度下的相應規格。是多層和高層鋼結構的主要用材，適用于梁式和柱構件，往往占全部鋼結構構件用量的40%以上，龍港板的鋼筋。此外，還有焊接H型鋼和輕型焊接H型鋼，可作為熱軋H型鋼產量不足時的補充，龍港板的鋼筋，龍港板的鋼筋。H型鋼翼緣兩表面相互平行使得連接、加工、安裝簡便。龍港板的鋼筋

鋼管試樣在硫酸銅溶液中連續浸漬5次不得變紅（鍍銅色）。冷彎曲試驗公稱口徑不大于50mm的鍍鋅鋼管應作冷彎曲試驗。彎曲角度為90°，彎曲半徑為外徑的8倍。試驗時不帶填充物，試樣焊縫處應置于彎曲方向的外側或上部。試驗后，試樣上不應有裂縫及鋅層剝落同象。水壓試驗水壓試驗應在黑管進行，也可用渦流探傷代替水壓試驗。試驗壓力或渦流探傷對比試樣尺寸應符合GB3092的規定。鋼材力學性能是保證鋼材使用性能（機械性能）的重要指標，它取決于鋼的化學成分和熱處理制度。紹興隧道鋼筋網H型鋼設計風格靈活、豐富：在梁高相同的情況下，鋼結構的開間可比混凝土結構的開間大50%。

表面應具有金屬底材的光澤”。不同品牌的冷鍍鋅材料對表面處理的等級要求各有不同。如比利時Zinga在涂裝前，允許鋼材表面有5%左右輕微銹蝕面積；ROVAL在對鋼材表面打磨到st3級時，經中國船舶工藝研究所測試，60～80微米(干膜厚)的ROVAL涂層，對鋼材的附著力極好，拉開法可達到6.1MPa。電焊縫的表面處理，電焊縫部位是鋼構件比較易銹蝕的部位。實踐證明：在有電弧噴鋅(鋁)和熱浸鋅鍍層的鋼構件焊接安裝后，用冷鍍鋅對焊縫進行修補，是經濟而有效的辦法。

折疊冷鍍鋅方管：而冷鍍鋅方管是在所用的方管上利用冷鍍鋅的原理來使方管具有防腐蝕的性能。與熱鍍鋅不同冷鍍鋅涂料主要通過電化學原理來進行防腐，因此必須保證鋅粉與鋼材的充分接觸，產生電極電位差，所以鋼材表面處理很重要。折疊冷熱鍍鋅區別：鍍鋅方管有熱鍍鋅方管和電鍍鋅方管兩大類。熱鍍鋅方管有濕法、干法、鉛鋅法、氧化還原法等。不同熱鍍鋅方法的主要區別在鋼管酸浸清洗后，用什么方法活化管體表面提高鍍鋅質量。現生產中主要采用干法和氧化還原法，其特點見表。鍍鋅鋼管表面處理完畢后，立即涂裝第1道冷鍍鋅。

建設部已正式下文，淘汰技術落后的冷鍍鋅管，不準用冷鍍鋅管作水、煤氣管。冷鍍鋅鋼管鍍鋅層是電鍍層，鋅層與鋼管基體分層。鋅層較薄，鋅層簡單附著在鋼管基體上，容易脫落。故其耐腐蝕性能差。在新建住宅中，禁止使用冷鍍鋅鋼管作為給水管。重量系數公稱壁厚（mm）：2.0、2.5、2.8、3.2、3.5、3.8、4.0、4.5。系數參數（c）：1.064、1.051、1.045、1.040、1.036、1.034、1.032、1.028。鋼材力學性能是保證鋼材使用性能（機械性能）的重要指標，它取決于鋼的化學成分和熱處理制度。熱鍍鋅管是使熔融金屬與鐵基體反應而產生合金層，從而使基體和鍍層二者相結合。龍港板的鋼筋

H型鋼抗自然災害能力強，特別適用于一些多地震發生帶的建筑結構。龍港板的鋼筋

H型鋼環保：采用H型鋼可以有效保護環境，具體表現在三個方面：一是和混凝土相比，可采用干式施工，產生的噪音小，粉塵少；二是由于自重減輕，基礎施工取土量少，對土地資源破壞小，此外大量減少混凝土用量，減少開山挖石量，有利于生態環境的保護；三是建筑結構使用壽命到期后，結構拆除后，產生的固體垃圾量小，廢鋼資源回收價值高。H型鋼工業化制作程度高：以熱軋H型鋼為主的鋼結構工業化制作程度高，便于機械制造，集約化生產，精度高，安裝方便，質量易于保證，可以建成真正的房屋制作工廠、橋梁制作工廠、工業廠房制作工廠等。發展鋼結構，創造和帶動了數以百計的新興產業發展。龍港板的鋼筋

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