汽車車身塑料配件在使用過程中容易出現(xiàn)老化、失光、劃傷、腐蝕等缺陷，不但影響車輛的整潔美觀，黑龍江耐酸堿塑料配件，同時會影響這些零件的使用壽命及使用安全。對塑料配件表面進行拋光處理，可去除刮痕，顯示出一定的光澤度，恢復(fù)視覺效果。

灰拋可去除塑料配件制品表面上的冷疤、斑痕。其拋光材料選擇100~150目的輕浮石粉。磨削拋光是將塑料制品的粗糙表面加工平滑，其拋光物件可用300目左右的二氧化硅細粉加工，黑龍江耐酸堿塑料配件，若加工有機玻璃、聚苯乙烯等透明而硬度不高的塑料制品，黑龍江耐酸堿塑料配件，物料中可適量加入綠油。制品表面要求不高時，灰拋或磨削拋光后予以清洗干燥即可結(jié)束。如果要將平滑的表面加工成具有光澤的表面，就需再進行增澤拋光。增澤拋光使用的拋輪則采用更為柔軟的呢絨。拋光物料也多屬脂膏一類，如高級牙膏、白油膏或潤濕的去污粉等。若塑料配件出現(xiàn)損壞，常用粘接法進行修補。粘接法是采用化學(xué)黏合劑對汽車塑料配件進行粘接的一種修補方法。這種修補方法應(yīng)用范圍普遍，可對絕大多數(shù)塑料配件進行修復(fù)。

塑料配件涂裝是利用化學(xué)和機械方法除去塑料配件表面的脫模劑、污物等，去除表面界膜阻力，提高附著力。黑龍江耐酸堿塑料配件

如今，塑料原料 的使用已經(jīng)由普通塑料 擴展到跟高、更耐沖擊性更好的復(fù)合材料或者塑料合金了，可以預(yù)見，隨著塑料材質(zhì)及其成型技術(shù)與工藝的提高，塑料配件在汽車、摩托車工業(yè)的應(yīng)用將更加普遍，必然會引來汽摩模具的大發(fā)展。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的愈演愈烈，隨之帶動的汽車模具行業(yè)也逐漸升溫，相關(guān)**表示，汽車、摩托車工業(yè)每年有700多億的模具需求量，而我們國家大型精密模具的制造能力還遠遠不夠，目前我國高中檔轎車的覆蓋件模具幾乎全部依靠進口。大中型內(nèi)外飾件塑料模具 也是有很大的需求量。發(fā)展科技含量高的大型精密汽車、摩托車覆蓋件模具和大中型內(nèi)外飾件塑料模具是今后我國汽車、摩托車模具的重要工作。

黑龍江耐酸堿塑料配件塑料配件成型加工時，加工溫度有時可達到150~200度。

螺紋連接是使用較廣的可拆聯(lián)接方式，但用于塑料制品聯(lián)接時有許多特點和難點，以下技術(shù)問題必須注意：

1、塑料配件上的螺紋螺牙強度較差，成型困難。

2、注塑成型塑料配件上螺紋孔或螺釘孔的周邊存在熔合縫。該處材料強度比無縫區(qū)低。

3、塑料聯(lián)接件在緊固后有較高殘余應(yīng)力，蠕變使聯(lián)接件的尺寸和聯(lián)接強度不穩(wěn)定

4、螺紋連接的塑料配件之間緊固力松弛之后，使制品對氣體或液體的密封不可靠。因此需增加柔性或彈性密封墊。

另外用金屬螺釘聯(lián)接塑料配件時，要充分考慮材料的熱膨脹問題，在一些濕度大耐腐蝕性要求高的場合，可使用塑料螺紋連接，效果不錯。由于金屬螺栓的強度比塑料配件大得多，一般用較小直徑的螺栓（4～22㎜），若采用空心螺栓，直徑可為6～50㎜。整個過程配件較少，整體外觀較好，拆裝方便。

塑料開裂，包括制件表面絲狀裂紋、微裂、頂白、開裂及因制件粘模、流道粘模而造成或創(chuàng)傷危機，按開裂時間分脫模開裂和應(yīng)用開裂。主要有以下其中一個方面的原因造成：

加工方面

（1）加工壓力過大、速度過快、充料愈多、注射、保壓時間過長，都會造成內(nèi)應(yīng)力過大而開裂。

（2）調(diào)節(jié)開模速度與壓力防止快速強拉制件造成脫模開裂。

（3）適當(dāng)調(diào)高模具溫度，使制件易于脫模，適當(dāng)調(diào)低料溫防止分解。

（4）預(yù)防由于熔接痕，塑料降解造成機械強度變低而出現(xiàn)開裂。

（5）適當(dāng)使用脫模劑，注意經(jīng)常消除模面附著的氣霧等物質(zhì)。

（6）制件殘余應(yīng)力，可通過在成型后立即進行退火熱處理來消除內(nèi)應(yīng)力而減少裂紋的生成。

塑料配件一般指具有特種功能，可用于航空、航天等特殊領(lǐng)域的塑料。

熱加工氣體

熱加工產(chǎn)生的揮發(fā)性氣體除了包括VOC外，還可能有氯化氫、硫化氫、二氧化碳、水、二氧化硫等等。氣體來源包括樹脂合成殘留、助劑添加、加工分解三個部分。

（1）樹脂合成原材料殘留

殘留原料主要包括單體、溶劑、催化劑、乳化劑和分子量調(diào)節(jié)劑等等。

（2）添加助劑

主要包括填料、增塑劑、穩(wěn)定劑、潤滑劑、色料等添加劑等，其中的小分子助劑如硬脂酸、石蠟、聚乙烯蠟、EBS、抗氧劑、硬脂酸鋅等。

（3）熱加工分解氣體

每一種塑料都有一個分解溫度，在高溫加工過程中，塑料或多或少都會分解出少量氣體物質(zhì)。

眾所周知，塑料件的成型離不開模具，而我們空調(diào)內(nèi)機的大部分零部件都是塑料件。黑龍江耐酸堿塑料配件

塑料配件可以多點同時成型，無需額外增加零部件、填料和其他費用，連接可靠性高。黑龍江耐酸堿塑料配件

之前了解了車身鈑金的連接工藝，但是汽車又有很多的塑料配件，那么是怎么實現(xiàn)連接的呢，現(xiàn)在讓我們了解一些塑料配件的連接工藝。塑料配件的聯(lián)接與金屬件的聯(lián)接相比有很大差異，由于塑料制品的特性決定了它在裝配時，不能壓力過大，所以一般在塑料制品的生產(chǎn)和裝配過程中必須嚴格控制工作壓力。目前，塑料配件連接分為可拆聯(lián)接和不可拆聯(lián)接兩種方式。卡夾聯(lián)接和螺紋聯(lián)接都是可拆連接。其中卡夾靈巧的彈性聯(lián)接，被普遍的采用，但是在有些不方便使用卡夾聯(lián)接的場合，傳統(tǒng)的螺紋聯(lián)接依然是常用的連接方法。在汽車設(shè)計中，我們應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計和使用特點，合理的選用連接方式。

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    無錫萬和橡塑有限公司（原無錫萬和精密軸承有限公司）位于無錫玉祁工業(yè)園區(qū)，是國內(nèi)專業(yè)從事橡膠制品、塑料制品的專業(yè)廠家。公司是集研究開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)咨詢于一體的綜合型企業(yè)。公司技術(shù)力量雄厚。擁有國內(nèi)的注塑設(shè)備、模壓設(shè)備、檢測設(shè)備及橡塑專業(yè)的定制生產(chǎn)設(shè)備。公司可生產(chǎn)制作的原料材質(zhì)有：丁腈膠，三元乙丙膠，丁基膠，氯丁膠，氯醇膠，硅膠，氟膠，聚氨酯，聚四氟乙烯等，塑料有：通用塑料(聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯、聚苯乙烯、ABS等)，熱固性塑料(酚醛、環(huán)氧樹脂、不飽和聚酯、聚氨酯、有機硅、氨基樹脂等)，熱固性塑料(酚醛、環(huán)氧樹脂、不飽和聚酯、聚氨酯、有機硅、氨基樹脂等)，熱塑性工程塑料(聚酰胺PA、聚碳酸酯、聚甲醛、PET、PBT等塑料)。共兩大系列200多個品種。產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于化工、印染、顏料、儲運、電廠、稀土、冶金、電子、環(huán)保、制藥、釀造、電機、氣動、汽車等行業(yè)。公司可根據(jù)客戶提供的溫度、使用條件等不同為客戶選擇的使用原料、來達到客戶的滿意。經(jīng)過十余年的經(jīng)營，公司產(chǎn)品和服務(wù)贏得了諸多的合作和好評。歡迎各位客戶蒞臨本廠指導(dǎo)工作和商談合作、共同發(fā)展！！！

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