軸承游隙的選擇

用戶在購買軸承時一般只會告知在什么型號、等級，很少會對軸承的游隙提出要求，業務人員必須問清軸承的使用條件、其中軸承的轉速、溫度、配合公差都直接關系到軸承游隙的選擇。一般在3500轉/分以下轉速的電機大多采用CM游隙，如高溫高速電機則要求采用相對較大的游隙。軸承游隙在裝配后會因為內孔的漲大及外圓的縮小而導致減少，游隙的減少量=過盈量×60%(軸承室是鋁的除外)。比如軸承裝配前游隙是0.01mm，裝配時過盈量為0.01mm，則軸承裝配后的游隙為0.004mm。在理論上軸承在零游隙時噪音和壽命都達到比較好的狀態，但在實際運轉中考慮到溫升等問題，軸承在裝配后游隙為0.002mm-0.004mm較好。 ABL軸承特點： 高可靠性、尺寸小、高承載能力、高精度引導，浙江ABL軸承NTN6007LLU、低摩擦，浙江ABL軸承NTN6007LLU，浙江ABL軸承NTN6007LLU、耐高溫、低磨損、潤滑劑消耗小。浙江ABL軸承NTN6007LLU

結構方面的不同：

內外徑、寬度尺寸一樣的深溝球軸承和角接觸球軸承，其內圈尺寸、結構一樣，而外圈尺寸、結構有所不同:

1、深溝球軸承外圈溝道兩邊雙擋肩，而角接觸球軸承普遍為單擋肩;

2、深溝球軸承外圈溝道曲率與角接觸球的不同，后者往往大于前者;

3、深溝球軸承外圈溝道位置與角接觸球軸承的不同，非中心位置，其具體數值乃角接觸球軸承設計時予以考慮,與接觸角的度數有關;

在用途方面:

1、兩者用途不同，深溝球軸承適宜于承受徑向力、較小的軸向力、軸徑向聯合載荷及力矩載荷，而角接觸球軸承可承受單一徑向載荷、較大的軸向載荷(隨接觸角度不同而異),雙聯配對(隨配對方式不同而各異)則可以承受雙向軸向載荷及力矩載荷。

2、極限轉速不同，同尺寸的角接觸球軸承的極限轉速要高于深溝球軸承。江蘇ABL軸承直線軸承LB6A勒盾ABL軸承是全球有名地進口軸承和優異地供應商；

軸承密封罩脫出原因

1）由于外圈牙口溝槽深度或寬度達不到標準，甚至無溝槽，造成密封罩牙口凸臺不能進入外圈牙口溝槽中，不但起不到防止密封罩脫出的作用，而且破壞了外圈牙口與密封罩牙口的配合，使配合過盈量達不到標準甚至無盈量，在車輛運行中，由于車輛的震動造成密封罩逐漸脫出。

2）由于外圈牙口外側無引導倒角，在密封罩組裝過程中，密封罩牙口凸臺不能順利進入外圈牙口而被切掉，造成密封罩無凸臺，在車輛運行中，造成密封罩脫出。

3）貨車段修不退卸軸承外觀檢查時，按照規定進行無密封罩脫出的具體檢查判斷方法，只是在退卸軸承中規定：軸承（包括外圈、密封座、密封罩、橡膠油封、前蓋、后檔、軸端螺栓等）外觀有裂紋、碰傷、松動、變形和其他異狀時退卸。為此，對于貨車不退卸軸承時，外

觀檢查密封罩是否脫出沒有具體檢查的標準，使得一些密封罩脫出沒有及時發現和退卸。

4）軸承零部件進行一般檢修時，按照規定進行軸承外圈牙口溝槽深度、寬度以及外圈倒角等尺寸沒有測量標準和方法，造成由于外圈牙口溝槽深度、寬度以及外圈倒角等尺寸不合格軸承不能在一般檢修時發現和控制而繼續裝車使用，給軸承運行埋下隱患。

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