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   mpp的引入可提高填料與pp的相容性，改善復(fù)合材料的性能，提高材料的整體熱穩(wěn)定性和局部抗熱能力；四是mpp也應(yīng)用于自由基活性廢料的固化。此外，mpp還可用于提高pp纖維的可染色性和塑料制品的可裝飾，制造可蒸煮的包裝材料等。從市場(chǎng)上看，每年國(guó)內(nèi)pp的總需求量在350多萬噸，其中pp**料在100萬噸以上。接枝法改性pp需求量以10萬噸/年級(jí)計(jì)，主要用于：與其他聚合物材料如尼龍、聚碳酸酯、橡膠等共混，制備新型高分子材料；加入填料如無機(jī)粉體、玻璃纖維、天然纖維等，制備**度pp；進(jìn)一步加工產(chǎn)品，用于粉末涂料、液體涂料等。目前我國(guó)等規(guī)pp固相接枝改性方法尚屬空白，沒有此類產(chǎn)品投入市場(chǎng)，所需空缺主要依靠進(jìn)口，德國(guó)赫司特公司在我國(guó)推廣的改性pp產(chǎn)品售價(jià)為15000~18000元/噸。mcpp的用途主要有：一是用于制備塑料制品用底漆和塑料表面裝飾涂料的附著力促進(jìn)劑，特別是轎車保險(xiǎn)杠、輪轂蓋、電視機(jī)機(jī)殼等民用與工業(yè)用塑料器具的涂裝；二是大量用作塑料表面印刷油墨樹脂；三是用作防腐涂料樹脂，用于鋼屠、鋁材等材料重防腐領(lǐng)域。mcpp樹脂車用塑料件表面涂裝需求量為500噸/年以上，金屬表面防腐涂料領(lǐng)域需求量超過20萬噸，在印刷油墨方面，市場(chǎng)需求量在500噸/年以上。

    湖州高抗沖PPPP 北歐化工 RJ766MO 透明，高抗沖，高剛性，聚丙烯，薄壁制品。

    Ziegler-Natta催化劑應(yīng)用于PP的共聚改性其優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單、能耗低、能夠改善大分子的成核性，提高聚合物的性能。交聯(lián)改性聚丙烯的交聯(lián)改性是提高聚丙烯熱變形溫度的有效方法，也能提高聚丙烯的力學(xué)性能，交聯(lián)改性主要有輻射交聯(lián)法和化學(xué)交聯(lián)法。輻射交聯(lián)是在高能射線的作用下聚丙烯分子鏈產(chǎn)生自由基進(jìn)而進(jìn)行交聯(lián)反應(yīng)。化學(xué)交聯(lián)一般是在PP中加入過氧化物作為引發(fā)劑，同時(shí)加入助交聯(lián)劑實(shí)現(xiàn)交聯(lián)反應(yīng)。聚丙烯的交聯(lián)改性過程中降解和交聯(lián)反應(yīng)同時(shí)存在，采用輻射交聯(lián)時(shí)交聯(lián)效率比較低，而采用化學(xué)交聯(lián)時(shí)一般都是通過加入帶有不飽和鍵的助交聯(lián)體系促進(jìn)交聯(lián)反應(yīng)。共混改性共混改性是一種簡(jiǎn)單而有效的改性方法，將其它塑料，橡膠或熱塑性彈性體與PP共混可制被兼具這些聚合物性質(zhì)的高分子合金。聚丙烯的共混改性可以改進(jìn)聚合物的耐低溫沖擊性、透明度、著色性、抗靜電性等。由于共混改性具有操作簡(jiǎn)單、生產(chǎn)周期短、適合批量生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)，使其發(fā)展十分迅速。常用于聚丙烯共混改性的高聚物有聚乙烯(PE)、聚酰胺(PA)、乙丙橡膠(EPR)、三元乙丙橡膠(EPDM)、順丁橡膠(ER)、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)、乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)等。EPDM、SBS、EVA等彈性體與PP共混后。

   

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    提高材料的綜合性能，并且具有較低的成本。汽車領(lǐng)域2003年，我國(guó)汽車產(chǎn)量為440多萬輛，已位居世界第四，同比增長(zhǎng)。據(jù)美國(guó)ESMWerWide報(bào)道：“2008年中國(guó)汽車產(chǎn)量將超過600萬輛，2015將超過日本，躍居世界第二位”。這個(gè)預(yù)言已經(jīng)被打破，2010年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量雙超1800萬輛，超過美國(guó)1700萬輛，成為汽車工業(yè)歷史上名副其實(shí)的全球。汽車工業(yè)的發(fā)展離不開汽車塑料化的進(jìn)程，目前我國(guó)工程塑料的自給率不足16%。據(jù)中國(guó)工程塑料協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2005年我國(guó)工程塑料需求增長(zhǎng)率為15%，2010年約為10%，需求量將從2000年的44萬t增長(zhǎng)到2010年的140萬t。我國(guó)汽車制造業(yè)對(duì)工程塑料需求量增長(zhǎng)迅速，到2010年總用量將達(dá)到94萬t（以塑料用量占汽車重量的5%~10%計(jì)）。PP用于汽車工業(yè)具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，但因其模量和耐熱性較低，沖擊強(qiáng)度較差，因此不能直接用作汽車配件，轎車中使用的均為改性PP產(chǎn)品，其耐熱性可由80℃提高到145℃~150℃，并能承受高溫750~1000h后不老化，不龜裂。據(jù)報(bào)道，日本豐田公司推出的新一代具有高取向結(jié)晶性的聚丙烯HEHCPP產(chǎn)品，可以作為汽車儀表板、保險(xiǎn)杠，比以TPO為原料生產(chǎn)的同類產(chǎn)品成本降低30%，改性PP用作汽車配件具有十分廣闊的開發(fā)前景。增強(qiáng)型增強(qiáng)聚丙烯。

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PP 韓國(guó)大林BASELL RP340N 透明級(jí)，高光澤，食品級(jí)，聚丙烯，薄壁制品。浦東新區(qū)購買PP

    聚丙烯，俗稱百折膠。PP（聚丙烯）采用齊格勒-納塔催化劑使丙烯單體催化聚合而制得，是分子鏈節(jié)排列得很規(guī)整的結(jié)晶形等規(guī)聚合物。PP（聚丙烯）按其結(jié)晶度可以分為等規(guī)PP（聚丙烯）和無規(guī)PP（聚丙烯），等規(guī)聚丙烯為高度結(jié)晶的熱塑性樹脂，結(jié)晶度高達(dá)95%以上，分子量在8-15萬之間；無規(guī)聚丙烯在室溫下是一種非結(jié)晶的、微帶粘性的白色蠟狀物，分子量低，在3000-10000，結(jié)構(gòu)不規(guī)整缺乏內(nèi)聚力，應(yīng)用較少。常用的PP原料是等規(guī)聚丙烯。聚丙烯是一種高聚物，單體是丙烯CH2=CH－CH3，通過加聚丙烯聚反應(yīng)得到聚丙烯，化學(xué)式可表示為（C3H6）n，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)式可表示為〔－CH2－CH(CH3)－〕n.英文全稱為：PolypropylenePP的分子結(jié)構(gòu)為典型的主體規(guī)整結(jié)構(gòu)，為結(jié)晶聚合物。浦東新區(qū)購買PP

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