純粹美式駕駛樂趣

域虎9的AT車型和MT車型都采用博格華納四驅系統，且均配有低速四驅。整車采用雙叉臂式**前懸、整體橋式變截面鋼板后懸，AT車型搭配EPS電子助力轉向，MT車型搭配液壓助力轉向，操控感滿滿，南昌縣的域虎9價格，可以盡情享受美式皮卡般的駕馭樂趣，南昌縣的域虎9價格。

此外，AT車型搭載的智能四驅，還擁有三模駕駛、全地形管理、伊頓差速鎖，越野性能非常強大，玩車一族不容錯過。

純粹美式奢華內飾

域虎9的內飾不同于外觀的粗曠霸道，顯得奢華而極具質感。整體內飾由皮革、木紋、金屬組合而成，手工級縫線設計，南昌縣的域虎9價格，低調而有品味。配合懸浮式中控臺、戰斗機式檔桿、賽車式平底方向盤、超大10寸中控，仿佛置身于豪車之中，讓征途更具儀式感。

    外觀穩重但不失動感隨著經濟的不斷發展，人們對于汽車也有了不同的追求。在國外很多地區，由于擁有著較強的裝載能力、的通過性能以及較低的用車成本，皮卡受到很多消費者的喜愛。而在國內很多地區，我們也能看到很多皮卡，但它們往往并不只是扮演著工具車的形象，它們的越野屬性也非常強，例如非常受國內消費者喜愛的域虎。而這次，我們有幸體驗了域虎的兄弟車型江鈴域虎3，下面就讓我們來看看它的表現。據廠商透露，目前暫定將于今年9月份推出域虎3，分為長軸版/標軸版、兩驅版/四驅版以及柴油版/汽油版等共計16款車型。域虎3的定位低于域虎，這也使得域虎3的售價要低于域虎，售價預計在8萬元-10萬元左右，但這并不意味著域虎3的定位是一輛普通工具車，相反，它能滿足消費者對于通過性、動力和基礎配置方面的大部分要求。作為一輛兼具著實用屬性和玩樂屬性的皮卡，域虎3的車身尺寸較為魁梧，其中長軸版車型車身尺寸分別為5770/1905/1795mm，標軸版車型為5410/1905/1795mm。從它的外觀設計我們可以發現，盡管從域虎3的外觀中依舊可以看到一些域虎的影子，但域虎3更加圓潤、更加內斂。域虎3的外觀圓潤飽滿，同域虎相比少了一份張揚和兇狠，這使得域虎3看上去更加內斂。

駕車出游，通過能力很重要，域虎9四驅版本的車型在這方面就比較靠譜。不僅離地間隙達到230mm，懸架行程長，而且通過圖上的這個旋鈕，車主可根據不同路況自由切換泥地、沙地、雪地、巖石等多種駕駛模式，在“4L”也就是低速四驅模式下，四驅系統還能將扭矩放大2.48倍，幫助車輛在特殊路況下脫困。有了這一套四驅系統，國內絕大多數的地方開著域虎9都能到達。

簡單體驗過之后，我覺得域虎9是一輛很適合開出去玩的車，不僅硬漢的造型符合當今審美，而且大容量的尾斗還可以帶上各種出行物資，出色的通過能力更是能夠載我們到達想去的幾乎任何地方。我認為，域虎9真是一個不錯的旅行伙伴。

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