螺栓：由頭部和螺桿（帶有外螺紋的圓柱體）兩部分構成的一類緊固件，需與螺母配合，用于緊固連接兩個帶有通孔的零件。螺釘：也是由頭部和螺桿兩部分構成的一類緊固件，按用途可以分為三類———機器螺釘、緊定螺釘和特殊用途螺釘。機器螺釘主要用于一個帶有內螺紋孔的零件，與一個帶有通孔的零件之間的緊固連接，不銹鋼螺栓，不需要螺母配合（這種連接形式稱為螺釘連接，也屬可拆卸連接；也可以與螺母配合，用于兩個帶有通孔的零件之間的緊固連接，不銹鋼螺栓。緊定螺釘主要用于固定兩個零件之間的相對位置，不銹鋼螺栓。特殊用途螺釘有吊環螺釘，供吊裝零件用.螺栓：機械零件，配用螺母的圓柱形帶螺紋的緊固件。不銹鋼螺栓

構件間的夾緊力是靠對螺栓施加預拉力來實現的，所以螺栓必須采用**度鋼制造，這也就是稱為**度螺栓連接的原因。**度螺栓連接中，摩擦系數的大小對承載力的影響很大。試驗表明，摩擦系數主要受接觸面的形式和構件的材質影響。為了增大接觸面的摩擦系數，施工時常采用應噴砂、用鋼絲刷清理等方法對連接范圍內構件接觸面進行處理。**度螺栓實際上有摩擦型和承壓型兩種。摩擦型**度螺栓承受剪力的準則是設計荷載引起的剪力不超過摩擦力。承壓型**度螺栓則是以桿身不被剪壞或板件不被壓壞為設計準則。不銹鋼螺栓螺栓材質為低碳合金鋼或中碳鋼。

在抗剪設計時，**螺的栓承壓型連接中允許外剪力超過較大摩擦力，這時被連接板件之間發生相對滑移變形，直到螺栓桿與孔壁接觸，此后連接就靠螺栓桿身剪切和孔壁承壓以及板件接觸面間的摩擦力共同傳力，之后以桿身剪切或孔壁承壓破壞作為連接受剪的極限狀態。總之，摩擦型**螺栓和承壓型**螺栓實際上是同一種螺栓，只不過是設計是否考慮滑移。摩擦型**螺栓一定不能滑動，螺栓不承受剪力，一旦滑移，設計就認為達到破壞狀態，在技術上比較成熟；承壓型**螺栓可以滑動，螺栓也承受剪力，之后破壞相當于普通螺栓破壞（螺栓剪壞或鋼板壓壞）。

法蘭螺栓(GB5787/DIN6921)的外表看上去和一般的普通六角頭螺栓的區別并不是很大，但是還是有著一定的區別的，例如六角法蘭面螺栓的頭部就是由六角頭和法蘭面兩部分組成的，這也是和普通六角頭螺栓的根本的區別。因為它的這種結構，所以其“支撐面積與應力面積字比值”要比普通六角頭螺栓更大一些，也是因此六角法蘭面螺栓所能夠承受的預緊力也更好，也就意味著它具有更強的防松性能，因此其被普遍使用于汽車發動機、重型機械等產品上，并具有很好地使用效果。沉頭螺絲又被稱為平機螺絲。

在檢測螺栓硬度時，沒有熱處理的螺栓，只需要做表面硬度在合格范圍內就行了。如果是熱處理螺栓就要在末部切一個直徑的面上打硬度，硬度測試在面上的1/2R處。它有一個表面，一個芯部，表面是指在去除表面浮銹等之后用維氏或表面洛氏打硬度，芯部要在去除末部1/2直徑長度后在表面與芯部1/2R的地方打硬度，兩個硬度之差不能超過30個HV，表面高出30HV說明表面滲碳了，是不能允許的.如果表面低了30HV以上說明表面脫碳了，也是不能允許的。固定地腳螺栓又稱為短地腳螺栓。不銹鋼螺栓

螺栓：M medium中等的 中號螺栓。不銹鋼螺栓

螺栓：螺桿未達到預調溫度時，切勿啟動機器。防止金屬碎片及雜物落入料斗，若加工回收料，便需加上磁性料斗以防止鐵屑等進入料筒。使用防涎時要確定料筒內塑料完全熔融，以免螺桿后退時損壞傳動系統零件。使用新塑料時，應把螺桿的余料清洗干凈。當熔融塑料溫度正常但又不斷發現熔融塑料出現黑點或變色時，應檢查膠螺.在加工時，盡量使物料塑化均勻，不要讓金屬異物混入料中，減少螺桿轉動扭矩力按連接的受力方式分：分普通的和有鉸制孔用的。按頭部形狀分：有六角頭的，圓頭的，方形頭的，沉頭的等等。其中六角頭是較常用的。一般沉頭用在要求連接的地方。不銹鋼螺栓

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