易結(jié)晶物料氣力輸送中應(yīng)用：部分特性物料容易結(jié)晶成塊，不能氣力輸送或堵塞氣力輸送管路，須前置在線粉碎機(jī)構(gòu)。氣力輸送管路在線篩分在線檢查篩可有效去除粉料和顆粒物料中的異物。具有壓力密閉的在線檢查篩可直接并入氣力輸送線。氣力輸送管路下料進(jìn)料倉(cāng)，設(shè)計(jì)解決部分特性物料易碎問(wèn)題，山東負(fù)壓稀相氣流氣力輸送機(jī)。進(jìn)溶解罐，設(shè)計(jì)解決溶解罐內(nèi)熱氣上浮影響問(wèn)題。氣力輸送管路清潔氣力輸送管路常見(jiàn)使用物料沖涮，拆洗等，山東負(fù)壓稀相氣流氣力輸送機(jī)，山東負(fù)壓稀相氣流氣力輸送機(jī)。昆山弗蘭德已有多套氣力輸送管路在線清洗及熱風(fēng)吹干成功案例。但對(duì)粒徑有一定分布的物料，沉積速度將是噎塞速度的2～6倍。山東負(fù)壓稀相氣流氣力輸送機(jī)

減少管道磨損有哪些方法和措施呢：為了減少磨損對(duì)生產(chǎn)造成的影響，可以采取多種方法來(lái)降低氣力輸送管道的磨損，可以從管道優(yōu)化設(shè)計(jì)和改變彎頭處的材料來(lái)延長(zhǎng)管道的使用壽命。1、彎頭弧形設(shè)計(jì)2、背包式彎頭我們所采用的背包式彎頭是由普通彎頭和扣接于彎頭外壁處的填充背包組成。物料在長(zhǎng)期使用中將填充物磨掉，將有物料進(jìn)入填充腔內(nèi)，物料將會(huì)與物料進(jìn)行摩擦，減少物料對(duì)彎頭處的磨損。使彎頭的使用周期較大增加，減少更換和修補(bǔ)耐磨彎頭的次數(shù)。背包式彎頭彎頭為兩端敞口的空腔彎管，在彎頭軸線兩側(cè)的圓周壁外側(cè)設(shè)置肋片，肋片長(zhǎng)度與彎頭長(zhǎng)度相同， 弧度與彎頭弧度相同，在彎頭凸起外壁外包裹填充罩，填充罩兩側(cè)與肋片相連在填充罩內(nèi)填充有填 充物，填充物厚度高達(dá)4cm以上，耐磨效果好。廣西自動(dòng)化氣力輸送機(jī)對(duì)加熱狀態(tài)下供給的物料 ，經(jīng)輸送可起到冷卻作用。

氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)：與濃相氣力輸送系統(tǒng)相比，稀相氣力輸送系統(tǒng)氣速高，物料在輸送過(guò)程中由于摩擦易產(chǎn)生磨損，甚至破碎；且稀相氣力輸送系統(tǒng)能耗較大，因此本系統(tǒng)不采用。濃相氣力輸送系統(tǒng)包括濃相靜壓和濃相動(dòng)壓2種，其中靜壓氣力輸送系統(tǒng)料氣比較高可達(dá)50以上，并且對(duì)氣流速度要求較低，一般為5~10m/ s ，但缺點(diǎn)是輸送距離短、效率低，性能易受物料特性制約。因此，濃相靜壓氣力輸送方式不予考慮。綜上所述，選用濃相動(dòng)壓氣力輸送系統(tǒng)作為瀝青混合料外摻劑智能投料機(jī)的風(fēng)送系統(tǒng)。智能投料機(jī)氣系統(tǒng)主要由防反風(fēng)電子稱量裝置、旋轉(zhuǎn)給料器、鼓風(fēng)機(jī)、氣料混合加速室、輸送管路組成。

送介質(zhì)：壓縮氣源品質(zhì)壓縮氣源的品質(zhì)是指壓縮氣源的壓力和凈化程度。氣力輸送需要的輸送壓縮空氣較低壓力為0.55ＭPa。倉(cāng)泵輸送物料過(guò)程中，若壓力低于0.55ＭPa，則輸送管道容易堵塞，倉(cāng)泵送不出物料，或輸送時(shí)間變長(zhǎng)。壓縮氣源的凈化程度對(duì)氣力輸送影響較大。若壓縮氣源凈化不完全，壓縮氣源中會(huì)含有大量的水和油，油、水與粉體物料接觸時(shí)，會(huì)粘結(jié)在倉(cāng)泵氣化盤上，影響倉(cāng)泵內(nèi)部的流型和物料流化，降低倉(cāng)泵輸送效率，進(jìn)而影響系統(tǒng)的順利輸送。對(duì)輸送物料的話應(yīng)性強(qiáng)，粉料、顆粒料均可順利輸送。

考慮氣力輸送材料因素：粒徑和形狀對(duì)輸送階段具有巨大影響，因?yàn)樗鼪Q定了流動(dòng)性以及移動(dòng)材料需要多少空氣。這指的是每個(gè)粒子的形狀。散裝密度是其散裝形式的材料，有助于確定氣動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及將散裝從一個(gè)地方移動(dòng)到另一個(gè)地方所需的內(nèi)容。水分含量會(huì)影響流動(dòng)性，是設(shè)計(jì)氣動(dòng)系統(tǒng)時(shí)的重要考慮因素。水分會(huì)導(dǎo)致材料粘結(jié)管道堵塞。易碎性是指材料粉碎的容易程度。許多材料在與管道表面接觸或者彎頭碰撞時(shí)破裂。如果您擔(dān)心這一點(diǎn)，應(yīng)使用較低的速度來(lái)減少顆粒破碎變形。粘結(jié)性意味著材料在壓力下會(huì)相互粘附，從而在輸送管道內(nèi)產(chǎn)生問(wèn)題。吸濕性是材料容易吸收空氣中水分的能力。這些材料可以涂覆在輸送線的壁上并導(dǎo)致堵塞。使用干燥空氣可有助于減少管線中的水分。部件要保持密封，國(guó)面分離器、除塵器、鎖風(fēng)器等部件的構(gòu)造比較復(fù)雜。廣西自動(dòng)化氣力輸送機(jī)

控制系統(tǒng)供氣延續(xù)一定時(shí)間，壓縮空氣清掃管路，然后關(guān)閉進(jìn)氣閥。山東負(fù)壓稀相氣流氣力輸送機(jī)

相輸送與稀相輸送區(qū)別：稀相輸送是即管內(nèi)高速氣體將粉狀物料彼此分散、懸浮在氣流中進(jìn)行輸送。它的輸送距離不長(zhǎng)，一般小于100米。稀相輸送主要有真空吸引式和壓送式兩種。密相輸送是用高壓氣體壓送物料，氣源壓力可高達(dá)0.7MPa，密相輸送的特點(diǎn)是低風(fēng)量和高固氣比，物料在管內(nèi)呈流化態(tài)或柱塞狀運(yùn)動(dòng)。輸送能力大，輸送距離長(zhǎng)，可達(dá)100～1000m。密相輸送分為發(fā)送罐輸送和旋轉(zhuǎn)閥輸送。發(fā)送罐輸送是通過(guò)將發(fā)送罐加壓至一定壓力，采用切換出料閥及氣刀對(duì)物料進(jìn)行分配來(lái)實(shí)現(xiàn)輸送的。這種輸送氣流速度較低而固氣比較高，輸送氣壓力較高。輸送氣體常采用空氣或氮?dú)猓瑒?dòng)力一般由壓縮機(jī)提供。主要特點(diǎn)為輸送速度低，對(duì)物料品質(zhì)影響較小。旋轉(zhuǎn)閥密相輸送是采用稀相正壓輸送方式，而動(dòng)力采用壓縮機(jī)提供。系統(tǒng)具有較高壓力、較低流速但輸送能力大，對(duì)物料幾乎無(wú)影響。山東負(fù)壓稀相氣流氣力輸送機(jī)

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