易結晶物料氣力輸送中應用：部分特性物料容易結晶成塊，不能氣力輸送或堵塞氣力輸送管路，須前置在線粉碎機構。氣力輸送管路在線篩分在線檢查篩可有效去除粉料和顆粒物料中的異物。具有壓力密閉的在線檢查篩可直接并入氣力輸送線。氣力輸送管路下料進料倉，設計解決部分特性物料易碎問題。進溶解罐，設計解決溶解罐內熱氣上浮影響問題。氣力輸送管路清潔氣力輸送管路常見使用物料沖涮，拆洗等，安徽正負壓氣力輸送系統供應商。昆山弗蘭德已有多套氣力輸送管路在線清洗及熱風吹干成功案例。輸送為連續式，安徽正負壓氣力輸送系統供應商、亦可問斷，安徽正負壓氣力輸送系統供應商，管道內風速高，無物料積存。安徽正負壓氣力輸送系統供應商

設計氣力輸送系統確定參數氣力輸送是借助負壓或正壓氣流通過管道輸送粉料的技術。與其他機械輸送方式如斗提、皮帶等相比，具有設備簡單、布置靈活。而且占地面積小、操作及維修方法等特點。在設計氣力輸送系統時需要確定因素1、原始條件需要提供詳細，包括氣力輸送系統所涉及的物料特性、輸送條件參數等。易燃易爆物料需更加嚴格仔細。2、氣力輸送系統形式的確定至關重要，根據原始條件參數，如物料特性等，確定輸送形式是正壓輸送還是負壓輸送，或者是混合輸送。3、確定料氣混合比。4、確定物料輸送氣流速度。5、確定輸送管路布置并計算輸送管路直徑。確定輸送管路布置的同時，需要確定主要各部件的結構形式，并繪制系統布置示意圖。河南負壓稀相氣力輸送機單管直線形氣力輸送裝置依次連接兩個或若干個輸送點。

氣力輸送設計中，常見的幾個氣力輸送設計誤區：1.氣力輸送系統中氣流分流不正確設計氣力輸送系統時，如果是在具有多個接收點的系統中，確保使用氣密分流器正確轉移氣流 。 氣流*設計用于從一個點拾取并輸送到一個點。 需要氣密轉向器將每個輸送通道從多個拾取點隔離到多個目的地。2.氣力輸送系統中過濾不當有些工廠錯誤地依賴于筒倉上的通風過濾器。 排氣過濾器設計用于空氣排放，而不是輸送空氣。 這可能會對系統中的新氣流造成問題。 除了筒倉上的小型通風過濾器之外， 袋式除塵器非常重要，可以處理輸送氣流 。

固氣比：對于一定粒度的物料，固氣比有一個較佳值，此值既能保證物料的輸送，又要保證用氣量較少。若固氣比高于較佳值，物料雖被輸送出去，但用氣量大，物料在輸送管道內的流速高，物料對管道的磨損就變大。倉泵壓力下限/上限值設定倉泵壓力下限值的設定較為重要，若該值設定過大，泵內或管道內的物料未輸送完畢，會影響第二次輸送。若該值設定過小，泵內或管內的物料早已輸送完畢，會造成壓縮空氣浪費，延長輸送時間，降低輸送效率。一般將倉泵壓力下限值設定為倉泵輸送壓力加上0.01～0.03ＭPa。倉泵壓力上限值設定為倉泵實際輸送過程中的壓力加上0.02～0.04ＭPa。輸送氣體一般直接取自大氣，氣體的溫度即為環境溫度。

密相氣力輸送系統常見問題：1.堵塞 管道堵塞是密相氣力輸送系統較常見和較不易處理的故障之一，約占氣力輸送系統故障率的40％以上。尤其在輸送管道水平段與垂直段連接處，堵塞更為嚴重。由于輸送管線較長且架空，因此檢修難度很大。2.部件磨損 常見的部件磨損，如倉泵出口管障率的40％以上。尤其在輸送管道道閥門磨損破壞嚴重，維護工作量大。緩沖倉下旋轉給料閥磨損破壞較快、漏粉嚴重。3.下料不暢 密相氣力輸送系統出料時間長，粉體貯倉運行中出現堵粉現象，造成下料困難。4.出力不足 密相氣力輸送系統出力偏小或不足，難以適應大型裝置，如火力發電廠等裝置的氣力除灰要求。但對粒徑有一定分布的物料，沉積速度將是噎塞速度的2～6倍。天津自動化氣力輸送系統哪家便宜

儲料倉裝有倉頂除塵裝置，使輸送到儲料倉中的物料料氣分離。安徽正負壓氣力輸送系統供應商

設備維護：1、羅茨風機：羅茨風機使用一定時間后應及時給軸承中加入相應的潤滑油，使用一段時間后要及時更換齒輪油。2、管道分路閥：其工作時動作氣缸產生的動力使其內部的球閥切換方向，完成相應的管道換向功能，其換向時必須相應輸送過程已經停止，避免輸送過程正在進行，突然換向使其換向，這樣換向閥受到的沖擊比較大，容易卡死，且氣缸受到的損傷也比較大。如果氣缸動作失靈，應檢查相應的氣路是否通暢，氣壓是否達到相應的工作要求。安徽正負壓氣力輸送系統供應商

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