調整要點：1） 檢查離合器的操縱系統，當離合器牌接合狀態時，分離軸承與分離指/分離墊環之間應保持有3－5MM的間隙（自調式分離軸承結構除外），正常運行。若不符合要進行調整。2） 檢查離合器分離行程是否符合規定要求。若確認離合器問題，要更換離合器，切勿自行調整離合器。3） 新車2－3千公里，做走保時應進行離合器操縱系統的調整，以后每六千公里需做一次檢查。注意檢查踏板自由行程，符合汽車使用要求（見“汽車使用說明書”），太原大型汽車零部件。4） 在車輛日保養中，注意對離合器分離操縱機構的檢查，及時排除泵及管路滲漏的故障，保證離合器正常工作，太原大型汽車零部件。離合器安裝：在汽車發動機曲軸輸出端飛輪平面上，安裝時選擇擦干凈飛輪平面和離合器平面及磨擦片工作面，磨擦片有正負面片，正面朝外，負面朝里，然后插上變速箱一軸，導向軸，離合器壓蓋總成裝配孔2邊有對稱定位孔，要和飛輪上的對準，太原大型汽車零部件，緊螺絲時要對角交替擰緊。自動操縱式變速器：自動操縱式變速器的傳動比選擇和換檔是自動進行的。太原大型汽車零部件

掌握好更換自動變速箱油的周期：自動變速箱內部控制機構非常精密，配合間隙小，所以大部分自動變速箱換油周期一般為兩年或4~6萬公里。在正常使用的過程中，變速箱油的工作溫度一般在120攝氏度左右，因此對油品的質量要求很高，還必須保持清潔。其次，變速箱油使用時間長了以后會產生油垢，有可能會形成油泥，會加大各摩擦片和各部件的磨損，而且還影響系統油壓，使動力傳遞受到影響。第三，臟油中的油泥會使各閥體中閥體的移動不暢，油壓控制受影響，從而使自動變速箱出現異常。要經常檢查。長沙小型汽車配件商家車內儲備氫氣的裝置防護設計必須達到嚴格的標準規格。

離合器壓盤總成常見故障處理辦法：1、膜簧與支承鉚釘干涉與彎鉤磨損故障現象：分離較重或感覺不流暢。直觀檢查：支承鉚釘兩側有干涉痕跡象。翻舌兩側有干涉，膜簧進入翻舌中，膜簧明顯轉動過。故障原因：膜片彈簧裝配是裝偏，沒鉚緊，膜簧轉動，窗孔偏。解決方法：更換新的蓋總成。2、分離指偏磨故障現象：起步抖動，分離不良，掛檔異響。直觀檢查：分離指上面磨痕一面深，一面淺，有的指還沒磨著。或者一邊距指端窄，一邊距指端寬。故障原因：膜簧裝偏，不廻轉中心同心。分離軸承不同心。或一軸傾斜。解決方法：更換新的蓋總成。3、分離指端面跳動嚴重超差故障現象：起步抖動，分離不良，掛檔異響。直觀檢查：分離指上面有的有磨痕，且深，有的淺，有的還沒磨到。故障原因：膜簧橢圓度大，指端孔橢圓明顯。膜簧偏裝，分離溝位置不對。解決方法：更換新的蓋總成。

壓盤斷裂：1.故障現象：壓盤斷裂為兩塊或兩塊以上。2.故障原因：①低速檔高速拖行或大油門連續猛抬離合器踏板起步等不當操作造成。②車輛超載嚴重，超出離合器設計范圍造成打滑產生高溫，壓盤表面出現龜裂，繼續使用導致壓盤斷裂；③分離軸承緊壓在分離指上，使離合器長期處于半聯動狀態抵消了部份蓋總成的壓緊力， 離合器打滑產生高溫，壓盤表面產生龜裂，進而強度下降造成斷裂；④離合器選配不當，造成傳遞發動機輸出扭矩不足，在用戶超載時容易導致打滑產生高溫，引起壓盤龜裂或斷裂；⑤壓盤材質問題導致斷裂。電氣設備間均為并聯開關，熔斷器均串聯在電源和相應的用電設備之版間。

常見故障：長期使用過程中，因換擋頻繁，使變速箱中的零部件不可避免地要發生磨損、變形，導致變速箱掛擋困難、自動脫擋、運轉中發出噪音等故障現象，影響使用。所以在日常使用中，要經常對變速箱工作情況進行全負荷操作檢查，觀察變速箱傳動是否平穩，有無異常間隙及雜聲，及時找出原因進行調整或修理。常見故障如下所示：掛擋困難操縱變速桿掛擋時，感到掛擋很費力，不能順利進人擋位；或掛擋時出現打齒聲，嚴重時掛不上擋。產生原因如下：（1）離合器分離不徹底，不能完全切斷動力。具體表現為兩個方面：一是由于操縱不當，踏板沒踏到底，造成分離不徹底，掛擋困難。這種現象常見于新手，由于不熟練，往往踏板沒踏到底就掛擋，出現掛不上擋，且齒輪發響的狀況；二是屬于離合器技術狀態較差導致的掛擋困難；（2）新車個別嚙合齒齒端粗糙，造成掛擋困難。萬向節：十字軸軸徑磨損形成滾針溝槽,軸承鋼碗磨損使配合間隙超過規定值。長沙小型汽車配件商家

氣門座圈：機械磨損和熱腐蝕,以致造成氣門或座圈的密封面破壞。太原大型汽車零部件

車變速器具有這樣幾個功用：①改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，以適應經常變化的行駛條件，同時使發動機在有利(功率較高而油耗較低)的工況下工作;②在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛;③利用空擋，中斷動力傳遞，以發動機能夠起動、怠速，并便于變速器換檔或進行動力輸出。變速器是由變速傳動機構和操縱機構組成，需要時，還可以加裝動力輸出器。在分類上有兩種方式：按傳動比變化方式和按操縱方式的不同來分。太原大型汽車零部件

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