用來做玻璃鋼的模具有很多種，如：木模，硅膠模，石膏模，玻璃鋼模，鋼模等。現(xiàn)簡單說說玻璃鋼模具的制作方法：玻璃鋼模具有陰模，武漢玻璃鋼汽車件模具廠家，陽模，對(duì)合模等，具體選用哪種內(nèi)型要看產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，工藝，質(zhì)量要求等。不管選用哪種內(nèi)型，做之前先分析產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，要考慮怎樣分型，以便于脫模。制作：模具膠衣（如，940）一遍，厚度在0.2mm左右，涂刷均勻，膠衣固化后一層表面氈，注意控制樹脂含量。表面氈固化后檢查表面有無氣泡，如果有的話用刀挑掉，180號(hào)砂紙將表面打毛，除去灰塵，做無堿300g氈，武漢玻璃鋼汽車件模具廠家，（一般建議做兩到三層待其固化，做的時(shí)候用輥筒趕盡氣泡，氈做好后，武漢玻璃鋼汽車件模具廠家，做04或06布，（布與氈交替制作，注意方向性），直到所需厚度。使用完畢后，必須填寫模具使用的相關(guān)記錄。武漢玻璃鋼汽車件模具廠家

玻璃鋼雕塑的手糊制作步驟：涂刷膠衣層：待脫模劑完全干燥后，將**膠衣用毛刷分兩次涂刷，涂劇要均勻，待靠前層初凝后再涂刷第二層。在這里要注意膠衣不能涂太厚，以防止表面裂紋和起皺。膠衣層的厚度一般是0.5~0.8mm。膠衣本身是一種樹脂，這類樹脂在手工制作玻璃鋼制品時(shí)十分重要，它不但可以起到玻璃鋼表面的保護(hù)層作用，而且可以起到表面的裝飾效果，只要在膠衣里加進(jìn)色漿，產(chǎn)品表面就會(huì)有相應(yīng)的顏色。由于玻璃鋼制品的使用環(huán)境及要求各不相同，因此必須根據(jù)實(shí)際情況，選用不同品種的膠衣樹脂，目前的牌號(hào)為∶TM-33、TM-35、S-739、膠衣33等。膠衣可以用刷子來涂到模具型腔上，也可以用氣動(dòng)噴噴射到上面，用噴比刷子涂的要均勻，效果好，目前一般都是用噴涂膠衣的。膠衣的自然固化一般需要半個(gè)小時(shí)左右，可以用烘房來加快固化的時(shí)間，等到所噴的膠衣干了后，就可以開始糊樹脂和玻璃纖維。蘇州玻璃鋼汽車件模具訂制哪家好制成形的時(shí)間控制、溫度控制、厚度控制必須嚴(yán)格按相關(guān)參數(shù)執(zhí)行。

玻璃鋼成型工藝規(guī)范：(1)材料的使用、保管嚴(yán)格規(guī)范，嚴(yán)防受潮霉變現(xiàn)象發(fā)生；(2)材料的配方配比操作嚴(yán)格相關(guān)規(guī)范，必須使用量杯等量具進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)配比，相關(guān)器具使用完畢后必須清洗、干燥，并妥善保管；(3)制成形的時(shí)間控制、溫度控制、厚度控制必須嚴(yán)格按相關(guān)參數(shù)執(zhí)行；(4)糊制成形的密實(shí)性和浸透性控制必須適當(dāng)；(5)手糊成形的工具等低值易耗品的領(lǐng)取使用必須以舊換新，嚴(yán)格相關(guān)程序；(6)模具手糊成形后必須辦理相關(guān)的檢驗(yàn)、交接、入庫等手續(xù)，憑入庫單結(jié)算和進(jìn)行工時(shí)核算。

常規(guī)模具結(jié)構(gòu)的分為三大部分，膠衣層-過渡層-結(jié)構(gòu)層。因不同性能的模具材料，可能鋪層細(xì)節(jié)有所區(qū)別，但是整體設(shè)計(jì)思路是一致的。如果制品追求光滑、高光澤的鏡面效果，那么模具一定要按玻璃鋼規(guī)范要求來制作，尤其表面處理一定要到位。成型工藝關(guān)系到模具的設(shè)計(jì)思路如果產(chǎn)品成型過程中需要較大壓力，或者需要限制模具變形時(shí)，必須用補(bǔ)強(qiáng)件對(duì)模具外殼進(jìn)行加強(qiáng)。可以通過結(jié)合以下方法實(shí)現(xiàn)：增加厚度，使用芯材和加強(qiáng)筋，例如帽形薄板或c形薄板等。當(dāng)模具外殼大于幾平方英尺時(shí)，也可以使用支架以防止玻璃鋼模具外殼變形或斷裂。模架系統(tǒng)常規(guī)有兩種類型：較簡單的支架系統(tǒng)將承受模具的靜載荷，且將這些載荷集中在一些載荷點(diǎn)上。更復(fù)雜的結(jié)構(gòu)支架會(huì)抵消成型力，限制模具變形，這兩種系統(tǒng)都對(duì)模具性都能進(jìn)行有效提升。多數(shù)用于生產(chǎn)玻璃鋼部件用的模具都是使用玻璃鋼材料制成。若進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)，使用金屬模具可能是較經(jīng)濟(jì)的，但是前期投入成本較高。采用原模型，也可叫做基模或陽模，生產(chǎn)玻璃鋼類型的模具層。原模應(yīng)以同樣比例大小展現(xiàn)部件表面的形狀設(shè)計(jì)。原模應(yīng)和部件有一樣的外形，或者是此部件外表面的鏡像。固化劑的特性和比例不同，固化時(shí)間會(huì)有不同。

鋪糊施工：鋪糊是手糊成型的重要工序，必須精心操作。糊制前，先要檢查模具是否漏涂。在有膠衣層時(shí)，則要檢查膠衣層是否凝膠（要達(dá)到軟而不粘手）等。檢查合格后，再開始鋪糊，要先刷膠，然后鋪布，注意排出氣泡，直到達(dá)到設(shè)計(jì)厚度。在鋪靠前、二層布時(shí)，樹脂含量應(yīng)高些，這樣有利于浸透織物和排出氣泡。涂刮時(shí)要用力從一端（或從中間向兩端）把氣泡趕凈，使玻璃布之間能緊密貼合，含膠量分布均勻。糊制有嵌件的制品時(shí)，金屬嵌件必須經(jīng)過酸洗、去油，才能保證和制品牢固粘結(jié)，為了使金屬嵌件的幾何位置準(zhǔn)確，需要先在模具上定位。模具手糊成形后必須辦理相關(guān)的檢驗(yàn)、交接、入庫等手續(xù)，憑入庫單結(jié)算和進(jìn)行工時(shí)核算。武漢玻璃鋼汽車件模具廠家

模具表面不允許出現(xiàn)開裂或龜裂現(xiàn)象。武漢玻璃鋼汽車件模具廠家

玻璃鋼模具在使用過程中，由于脫模劑及樹脂體系中機(jī)溶劑侵蝕，表面光亮?xí)饾u減退，當(dāng)模具光潔度不能滿足使用要求時(shí)就需要進(jìn)行維修，首先用**或潔膜水將模具上蠟斑（污垢）擦洗干凈，再用洗衣粉將模具清洗一遍，再用600#水砂紙打磨，然后按上述方法進(jìn)行拋光，直至恢復(fù)原來的光亮度。如果使用得當(dāng)，一個(gè) 玻璃鋼拉擠模生產(chǎn)500—600個(gè)產(chǎn)品不是問題的。如果損壞嚴(yán)重，修補(bǔ)后仍然達(dá)不到制品的外觀，外形尺寸等要求時(shí)，這樣的模具已經(jīng)不能再繼續(xù)使用，只能報(bào)廢。工裝的維手糊成型的工裝主要有定位工裝、合模工裝等。工裝在使用過程中受搬運(yùn)撞擊、固化受熱等因素的影響，使用一短時(shí)間后發(fā)生變性、損壞。因此在生產(chǎn)過程中應(yīng)注意應(yīng)經(jīng)常檢查工裝的狀態(tài)是否良好，如有變形、損壞應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維護(hù)，整使其恢復(fù)至正確狀態(tài)。武漢玻璃鋼汽車件模具廠家

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