倍速鏈組裝線結(jié)構(gòu)原理：倍速鏈由送料差速鏈、 回空板差速鏈、 五個(gè)頂升移載機(jī)構(gòu)、 六條動(dòng)力 滾筒線、工裝板五部分組成。 1、輸送部分 送料和回空板差速鏈靠摩擦帶動(dòng)工裝板運(yùn)行。2、頂升移載 工裝板到位后，送料差速鏈上的 1、2、3 號(hào)頂升移載機(jī)構(gòu)的頂升氣缸 會(huì)自動(dòng)上升，上升到位后，移載馬達(dá)會(huì)根據(jù)操作指令自動(dòng)換向。3、動(dòng)力滾筒輸送部分 各工位進(jìn)貨或送貨時(shí)，動(dòng)力滾筒會(huì)根據(jù)操作指令自動(dòng)換向。、倍速鏈組裝線操作流程：1、打開壓縮空氣開關(guān)，在儲(chǔ)氣罐壓力達(dá)到六公斤以后打開氣閥開關(guān)， 給線體供氣。 2、檢查送料頂升移載臺(tái)在無工裝板時(shí)是否下降到位，回空板頂升移載 臺(tái)在無工裝板時(shí)是否上升到位，如沒有請(qǐng)按故障排除方法排除。 3 、在正常使用情況下，1、2、3 號(hào)頂升移載機(jī)構(gòu)上不能停留工裝板， 回空板頂升移載臺(tái)也不能停留工裝板。4 ，徐州平面輸送線倍速鏈、把電控箱里空氣開關(guān)全部合上，然后把電控箱面板上的選擇開關(guān)打 開，徐州平面輸送線倍速鏈，按綠色按鈕，徐州平面輸送線倍速鏈，系統(tǒng)啟動(dòng)。倍速鏈生產(chǎn)線又名倍速鏈線，倍速鏈輸送線。徐州平面輸送線倍速鏈

在倍速鏈組裝線操作流程中當(dāng)送料頂升移載機(jī)構(gòu)上升到位后，把物料放在工裝板正中，然后按電 箱旁邊的綠色按鈕， 如果暫存區(qū)有貨，送料頂升移載滾筒不運(yùn)轉(zhuǎn)，等暫存 區(qū)無貨時(shí)，會(huì)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)碰到暫存區(qū)行程開關(guān)時(shí)，頂升移載機(jī)構(gòu)下降。當(dāng)之后兩個(gè)工位向線體送貨時(shí)， 如果回空板頂升移載機(jī)構(gòu)沒有升到位， 3 號(hào)頂升移載機(jī)構(gòu)旁的阻擋器不會(huì)下降。 當(dāng)載有成品的工裝板到回空板頂 升移載機(jī)構(gòu)時(shí)， 搬走成品， 5 秒后回空板頂升移載機(jī)構(gòu)下降。 下降到位后， 滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)，移走空板，當(dāng)碰到回空板差速鏈上的行程開關(guān)時(shí)， 回空板頂升 移載機(jī)構(gòu)上升。當(dāng)要下班或工作完成后，按停止按鈕，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)運(yùn)行，直到所有程 序運(yùn)行結(jié)束， 綠色指示燈滅，系統(tǒng)停止。 然后把選擇開關(guān)打到停止位或者 直接關(guān)掉空氣開關(guān)。無錫循環(huán)輸送線倍速鏈于倍速鏈流水線運(yùn)送貨物的臺(tái)板需反復(fù)使用，所以很少單臺(tái)使用。

倍速鏈輸送線的性能與設(shè)計(jì)要點(diǎn)介紹：倍速鏈流水線組成的生產(chǎn)線通常稱為：自流式輸送系統(tǒng)倍速鏈輸送機(jī)，主要用于裝配及加工生產(chǎn)線中的物料輸送，其輸送原理是運(yùn)用倍速鏈條的增速功能，使其上承托貨物的工裝板快速運(yùn)行，通過阻擋器停止于相應(yīng)的操作位置；或通過相應(yīng)指令來完成積放動(dòng)作及移行、轉(zhuǎn)位、轉(zhuǎn)線等功能。倍速鏈來源于雙節(jié)距滾子鏈?zhǔn)亲杂闪鲃?dòng)鏈條的一種可分為單倍速鏈(也叫中心滾子鏈條)、2.5倍速鏈和3倍速鏈兩種。倍速鏈裝配線屬于自流式輸送系統(tǒng)主要用于裝配及加工生產(chǎn)線中的物料輸送其輸送原理是運(yùn)用倍速鏈的增速功能使其上承托貨物的工裝板快速運(yùn)行通過阻擋器停止于相應(yīng)的操作位置;或通過相應(yīng)指令來完成積放動(dòng)作及移行、轉(zhuǎn)位、轉(zhuǎn)線等功能。

在倍速鏈中阻擋器是起到控制工裝板放行的作用，其形式分為立式阻擋器和臥式阻擋器，根據(jù)生產(chǎn)物料的重量進(jìn)行選型，分為不同載荷。頂升平移可將垂直于本線體的工裝板流入本線體，也可將本線體的工裝板流出，結(jié)構(gòu)有鏈條式、皮帶式等，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)氣缸將設(shè)備頂起。氣缸選型的時(shí)候考慮氣缸的輸出力大小，根據(jù)工裝板+物料的自重來選型。倍速鏈有雙層倍速鏈和單層倍速鏈。單層倍速鏈一般為環(huán)形，首尾相連；雙層倍速鏈上層用來生產(chǎn)，下層跑空板，而回板機(jī)實(shí)現(xiàn)了上下層之間的輪轉(zhuǎn)。一般回板機(jī)由動(dòng)力部分和頂升部分組成，動(dòng)力部分有：驅(qū)動(dòng)鏈條或皮帶、電機(jī)、機(jī)架；頂升部分有：頂升氣缸、直線導(dǎo)軌滑塊、機(jī)架、配重（根據(jù)負(fù)載大小決定）頂升鏈輪、鏈條、護(hù)罩等等。專業(yè)人士維修倍速鏈必須關(guān)閉電源才能進(jìn)行維修，不可帶電操作。

倍速鏈組裝線主要用于裝配加工生產(chǎn)線中的物料輸送。其輸送原理是利用倍速鏈條的增速功能，使倍速鏈條上支撐貨物的工裝板快速運(yùn)行，并通過擋塊停在相應(yīng)的操作位置。或者通過相應(yīng)的指令完成積放動(dòng)作和移行、轉(zhuǎn)位、專線等功能。倍速鏈組裝線通常被稱為自流式輸送系統(tǒng)。采用特殊的表面處理的執(zhí)壓鋁合金型材作為導(dǎo)軌，使得自流式倍速鏈輸送線在輸送過程中具有良好的穩(wěn)定性和耐久性，適合產(chǎn)品的連續(xù)大批量生產(chǎn)。自流輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)靈活多樣，功能多樣。倍速鏈輸送線應(yīng)用于各種行業(yè)的生產(chǎn)線，如電子電器和機(jī)電行業(yè)。倍速鏈與其他滾子鏈一樣也需要一個(gè)連接件，稱為連接鏈節(jié)。無錫循環(huán)輸送線倍速鏈

銷軸與內(nèi)鏈板均為間隙配合，以使鏈條能夠彎曲。徐州平面輸送線倍速鏈

倍速鏈組裝生產(chǎn)線配置特點(diǎn)，一、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：1、4HP電機(jī)，減速箱：80型牙箱；2、速度：工裝板速度：6米/分鐘 ；3、工裝板的運(yùn)輸采用RF2060，3倍速鏈條。二、機(jī)身線體結(jié)構(gòu)1、 支架采用50mm*50mm*2.0mm方通，工作面的高度：740±20，工作臺(tái)面貼防靜電膠皮；2、線體兩邊由較強(qiáng)度100*118mm三倍速鋁型材組裝而成;；3、照明采用28W單支帶罩節(jié)能燈，燈架材料采用25*50鐵扁通；4、裝配電源系統(tǒng)每工位安裝10A2-3位方插坐，每1.2米/套，采用2.5平方GB銅芯線；5、裝配快速接頭氣源三聯(lián)件40SM配20PH快速接頭;上下每1.5米安裝轉(zhuǎn)換接頭；6、工藝看板采用鋁材工藝卡架配A4亞克力板；7、風(fēng)批滑槽采用28*35鋁材;三、電箱： 1、采用三菱PLC控制； 2、日本三菱空氣開關(guān)；3、OMRON繼電器。徐州平面輸送線倍速鏈

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