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所在地:江蘇省
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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:上海絕緣橡膠護(hù)套,橡膠護(hù)套
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詳細(xì)說明
硅橡膠電纜和普通橡套電纜的區(qū)別:硅橡膠電纜適用于交流額定電壓0.6/1KV及以下固定敷設(shè)用動(dòng)力傳輸線或移動(dòng)電器用連接電纜,產(chǎn)品具有耐熱輻射、耐寒、耐酸堿及腐蝕性氣體,上海絕緣橡膠護(hù)套、防水等特性,上海絕緣橡膠護(hù)套,電纜結(jié)構(gòu)柔軟,輻射方便,高溫(高寒)環(huán)境下電氣性能穩(wěn)定,抗老化性能突出,使用壽命長,普遍用于冶金、電力、石化、電子,上海絕緣橡膠護(hù)套、汽車制造等行業(yè)。硅橡膠具有較好的彎曲性能和低溫性能,不易損壞和開裂,這些性能是一般高溫電纜不具有的,因而硅橡膠電纜具有較寬的應(yīng)用范圍,已是高溫電纜的一個(gè)亮點(diǎn)。保證乘坐舒適性,對汽車懸架設(shè)計(jì)有重要影響。上海絕緣橡膠護(hù)套
橡膠護(hù)套使用ABAQUS運(yùn)算分析1)材料屬性:把建立的三元乙丙橡膠材料屬性賦予橡膠護(hù)套。2)網(wǎng)格劃分:該分析為典型的接觸分析,由于橡膠屬于超彈性材料,橡膠護(hù)套網(wǎng)格采用八結(jié)點(diǎn)線性六面體單元,雜交,常壓力單元C3D8H。3)分析步:采用3個(gè)分析步,第1個(gè)分析步為插入動(dòng)作,第2個(gè)分析步使橡膠護(hù)套回歸裝配完成時(shí)狀態(tài),第3個(gè)分析步為拔出動(dòng)作。4)接觸的設(shè)置:本文研究的橡膠護(hù)套拔力過程非常復(fù)雜,屬于大變形問題,因此需將幾何非線性開關(guān)打開,同時(shí)選擇有限滑移。5)邊界條件和載荷:邊界條件和載荷需模擬真實(shí)插拔過程,其邊界條件應(yīng)為橡膠護(hù)套的喇叭口處與線束配合纏綁膠帶處完全固定,鈑金相對于橡膠護(hù)套沿Y軸方向運(yùn)動(dòng)。有限元分析結(jié)果:1)在0.984749s處插入力較大為125.726N,插入力較大處應(yīng)力云圖,在2.52562s處拔出力較大為56.909N,拔出力較大處應(yīng)力云圖。2)對橡膠護(hù)套進(jìn)行插拔試驗(yàn)并與分析結(jié)果做對比,實(shí)際插入力為117.24N拔出力為60.98N。分析結(jié)果與實(shí)際差距不大,對產(chǎn)品的設(shè)計(jì)有指導(dǎo)意義。上海絕緣橡膠護(hù)**在以高分子材料生產(chǎn)制造各類不同形狀和規(guī)格密封件產(chǎn)品,仍以合成橡膠為主。
橡膠護(hù)套、波紋管用在線束上的作用:線束一般固定在汽車的機(jī)艙卡槽內(nèi),尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)上的線束,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在長時(shí)間運(yùn)作后會(huì)產(chǎn)生很高的溫度,如果沒有東西保護(hù)的話,線體絕緣層很快就會(huì)軟化。軟化的線體更容易被磨損掉,而發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)波紋管和硅膠管一般都耐高溫,所以用其保護(hù)住線體,免受損傷。橡膠波紋管和硅膠管的長度及大小確定可以按照以下方式進(jìn)行。(1)主干上面的波紋管依據(jù)主干的實(shí)際尺寸而定。(2)枝干上的需要加長20mm到25mm,用于綁扎在主干線體上,以便枝干線置的固定。(3)波紋管的大小選擇一般根據(jù)線束的實(shí)際包裹尺寸而定,當(dāng)然前提是圖紙沒有特殊的要求。
橡膠護(hù)套的優(yōu)點(diǎn):橡膠產(chǎn)品是由橡膠原料進(jìn)行密煉機(jī)煉膠后制成的混煉膠作原材料,在煉膠時(shí)根據(jù)所需橡膠護(hù)套的特性而設(shè)計(jì)配方,并且定下所需要的產(chǎn)品硬度。產(chǎn)品制作成型由橡膠平板硫化機(jī)進(jìn)行模壓成型。產(chǎn)品成型后較后進(jìn)行飛邊處理,把產(chǎn)品表面處理光滑無毛刺。橡膠護(hù)套老化測試屬于老化測試范疇,橡膠老化是指橡膠及制品在加工,儲(chǔ)存和使用過程中,由于受到內(nèi)外因素的綜合作用引起性能結(jié)構(gòu)發(fā)生改變,進(jìn)而喪失使用價(jià)值的現(xiàn)象。表現(xiàn)為龜裂,發(fā)粘,硬化,軟化,粉化,變色,長霉等。它們都能很好的起到保護(hù)汽車內(nèi)部機(jī)械配件不受外力損害,并達(dá)到防塵絕緣的效果。
汽車對環(huán)境的污染源來自廢氣排放的毒性物質(zhì)(例如:四乙基鉛、烴類、氧化氮、一氧化碳)和燃料的滲漏(燃料中的碳?xì)浠衔锷l(fā)到大氣中)。為了減少對大氣的污染,目前主要采取的措施是使用無鉛汽油和安裝催化轉(zhuǎn)換裝置,提醒由于無鉛汽油中必須加入乙醇、芳烴、丁基醚等抗爆劑和催化轉(zhuǎn)換裝置會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的溫度升高,所以相應(yīng)地對橡膠制品的耐化學(xué)品性、耐熱性也提出了更高的要求。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)室的小型化,其周圍的環(huán)境溫度將愈來愈高,就要求與此相關(guān)的橡膠制品必須具更寬的耐高低溫性能。包括:純橡膠襯套、單骨架襯套、雙骨架襯套、三骨架襯套和多骨架襯套等。上海絕緣橡膠護(hù)套
根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的不同,開模難度與費(fèi)用會(huì)有一些差異。上海絕緣橡膠護(hù)套
橡膠介紹減震器頂膠的基本常識(shí)減震橡膠的作用:代替金屬彈簧起到消振,吸振作用.其主要的性能要求在靜剛度、動(dòng)剛度、耐久性能上.減震橡膠的特點(diǎn):(與金屬彈簧相比膠)橡膠是由多種材料相組合而成,同一種形狀通過材料調(diào)整可以擁有不同的性能.橡膠內(nèi)部分子之間的摩擦使它擁有一定的阻尼性能,即運(yùn)動(dòng)的滯后性(受力過程中橡膠的變形滯后于橡膠的應(yīng)力).橡膠在壓縮、剪切、拉伸過程中都會(huì)產(chǎn)生不同的彈性系數(shù).減震橡膠的工作原理:吸收振動(dòng):此類減震橡膠件主要是用于發(fā)動(dòng)機(jī)與車身之間的連接,此狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)是振動(dòng)源,減震橡膠的作用是吸收發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的振動(dòng),避免傳遞到車身上,同時(shí)也減輕發(fā)動(dòng)機(jī)自身的振動(dòng).消減振動(dòng):此類減震橡膠件主要是用于底盤與車身之間的連接,此狀態(tài)下底盤車輪是振動(dòng)源,減震橡膠的作用是將路面與車輪產(chǎn)生的振動(dòng)通過高阻尼作用迅速消減,防止振動(dòng)通過底盤傳遞到車身。上海絕緣橡膠護(hù)套
無錫萬和橡塑有限公司(原無錫萬和精密軸承有限公司)位于無錫玉祁工業(yè)園區(qū),是國內(nèi)專業(yè)從事橡膠制品、塑料制品的專業(yè)廠家。公司是集研究開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)咨詢于一體的綜合型企業(yè)。公司技術(shù)力量雄厚。擁有國內(nèi)的注塑設(shè)備、模壓設(shè)備、檢測設(shè)備及橡塑專業(yè)的定制生產(chǎn)設(shè)備。公司可生產(chǎn)制作的原料材質(zhì)有:丁腈膠,三元乙丙膠,丁基膠,氯丁膠,氯醇膠,硅膠,氟膠,聚氨酯,聚四氟乙烯等,塑料有:通用塑料(聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯、聚苯乙烯、ABS等),熱固性塑料(酚醛、環(huán)氧樹脂、不飽和聚酯、聚氨酯、有機(jī)硅、氨基樹脂等),熱固性塑料(酚醛、環(huán)氧樹脂、不飽和聚酯、聚氨酯、有機(jī)硅、氨基樹脂等),熱塑性工程塑料(聚酰胺PA、聚碳酸酯、聚甲醛、PET、PBT等塑料)。共兩大系列200多個(gè)品種。產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于化工、印染、顏料、儲(chǔ)運(yùn)、電廠、稀土、冶金、電子、環(huán)保、制藥、釀造、電機(jī)、氣動(dòng)、汽車等行業(yè)。公司可根據(jù)客戶提供的溫度、使用條件等不同為客戶選擇的使用原料、來達(dá)到客戶的滿意。經(jīng)過十余年的經(jīng)營,公司產(chǎn)品和服務(wù)贏得了諸多的合作和好評。歡迎各位客戶蒞臨本廠指導(dǎo)工作和商談合作、共同發(fā)展!!!
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