太陽能路燈白天亮燈原因：

1、 太陽能板在白天沒有通過控制器給電池充電。

控制器檢測：控制器紅燈亮表示正在充電，紅燈閃爍表示電池已經充滿了，控制器正在以脈沖的小電流充電。

太陽能板：太陽能板的連接如不是很牢固會造成不能正常充電，通常的表現為有電壓（電壓表測試），正常開路電壓在17，昆明風力發電太陽能燈哪個經銷商好，昆明風力發電太陽能燈哪個經銷商好.5V以上；但是沒有電流，昆明風力發電太陽能燈哪個經銷商好。此現象為電池板的線沒有連接好（焊接出現虛焊或接頭不牢固）排查方法可以直接在電池板后面的黑色電器蓋打開后，直接用電壓、電流表檢測數據。如直接從電池板的鋁泊檢測都無電流，表示電池板有問題要更換。

2、 控制器在連接時由于正負極接反了，造成控制器的元器件燒毀了。 太陽能路燈哪家廠家好？昆明風力發電太陽能燈哪個經銷商好

為了保證太陽能路燈能夠實現良好的工作，在進行路燈配置時蕞重要的還是要看陰雨天的路燈配置。由于陰雨天太陽能路燈接受不了光照，因此做好陰雨天的路燈配置對于保證太陽能路燈實現長久穩定工程非常重要。

在太陽能路燈陰雨天能夠實現正常使用時，首先要保證的就是太陽能電池板的轉化率。為了防止太陽能路燈在陰雨天出現斷電的現象在路燈配置過程中太陽能電池板必須提高轉化率，為太陽能路燈光伏照明提供足夠的能量。

其次就是做好蓄電池的容量配置，保證太陽能路燈擁有有充足的存儲本領，做到與太陽能電池板高轉化率相配合。

蕞后就是做好路燈系統配置減少系統內部放電損耗節省路燈自身能源消耗。 云南風力發電太陽能路燈廠家云南哪家太陽能路燈公司較好？

道路對于一個國家的發展十分重要，道路的基礎設施更為重要，因此國家每年會花大量的資金用于道路的修繕和道路基礎設施的維護，在道路基礎設施中，路燈屬于重中之重，路燈是夜間每條道路的必須品，因此我國的路燈隨處可見，在龐大的路燈背后，就是巨額的維護費用和修繕費用，因此，如何找到一種能夠節省資源的路燈也是相關部門一直致力的問題。太陽能路燈的出現便解決了這一難題，我們都知道，數量巨大的路燈需要高額的電能資源其支撐，我國每年用于支付路燈電量的費用高達數億，而太陽能路燈的出現，成功的解決了這一問題，太陽能屬于清潔資源，且屬于無限量能源，太陽能路燈可以通過太陽能發熱自行供電，這樣就減去了電能的供應，為國家節省了很大的開支。

安裝太陽能路燈，不僅要保證系統配置安裝正確，路燈各組件之間的良好接線也非常重要，否則線路很可能會出現問題，下面禹君新能源廠家為您介紹幾點太陽能路燈組件接線的注意事項。

太陽能路燈組件接線注意事項：

1.為了防止路燈電源線因長期下垂或拉拽而導致接線端松動或脫落，太陽能路燈組件接線處必須采用硅膠密封將路燈連接線固定在支架處。

2.做好路燈組件的線連接順序，避免因為正負極接反出現線路短路現象。

3.特別注意進行蓄電池接線時不要觸動蓄電池端子和安全鈀、嚴禁將蓄電池短路，為防止觸電不能同時觸摸蓄電池的正負極。

4.在燈桿底部接線處應采用配套的密封器件或硅膠密封并注意美觀。 昆明太陽能路燈哪家廠比較好？

太陽能路燈桿選材：主桿采用（Q235）質量鋼材一次性制作為圓錐形。Q235鋼材特性：Q235普通碳素結構鋼又稱作A3板。Q表示的是這種材質的屈服極限，后面的235，就是指這種材質的屈服值，在235MPa左右。并會隨著材質的厚度的增加而使其屈服值減小（板厚/直徑≤16mm，屈服強度為235MPa；16mm<板厚/直徑≤40mm，屈服強度為225MPa；40mm<板厚/直徑≤60mm，屈服強度為215MPa；60mm<板厚/直徑≤100mm，屈服強度為205MPa；100mm<板厚/直徑≤150mm，屈服強度為195MPa；150mm<板厚/直徑≤200mm，屈服強度為185MPa）。由于含碳適中，綜合性能較好，強度、塑性和焊接等性能得到較好配合，用途比較普遍。

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