NB-IoT雙模地磁優(yōu)勢(shì) 一.免初始化 雙模地磁由于檢測(cè)原理的先進(jìn)性,設(shè)備出廠時(shí)就已經(jīng)完成初始化,現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)無(wú)需再次初始化。極大的降低了對(duì)安裝、調(diào)試人員的技能要求,同時(shí)**提高安裝施工效率。 二.方便的遠(yuǎn)程維護(hù)結(jié)合 NB-IoT優(yōu)異的網(wǎng)絡(luò)性能和華賽云端管理平臺(tái),可以遠(yuǎn)程對(duì)設(shè)備進(jìn)行固件升級(jí)、參數(shù)配置等工作,無(wú)需安排現(xiàn)場(chǎng)人員維護(hù)。 三.極高的準(zhǔn)確率 雙傳感器結(jié)合云端智能計(jì)算,可以極大的提高檢測(cè)準(zhǔn)確率。實(shí)際應(yīng)用綜合準(zhǔn)確率可高達(dá)99%以上（雨雪天氣高于97%，晴天高于99.5%）。 四. 優(yōu)異的網(wǎng)絡(luò)性能 可分別支持電信、移動(dòng)、聯(lián)通的NBIOT網(wǎng)絡(luò)，甚至可以支持中國(guó)臺(tái)灣和歐洲的NBIOT大部分頻段。采用定制的天線和優(yōu)化的網(wǎng)絡(luò)驅(qū)動(dòng)，可以更快速，更可靠的將狀態(tài)呈現(xiàn)到用戶面前。 五.極高的環(huán)境適應(yīng)性 雙傳感器可極大的降低窖井蓋、垃圾桶、變電站，鄭州城市路邊智慧停車(chē)管理，鄭州城市路邊智慧停車(chē)管理，鄭州城市路邊智慧停車(chē)管理、地鐵等帶來(lái)的干擾，維持檢測(cè)的穩(wěn)定性和可靠性。 六.極低的鄰車(chē)干擾 雙模地磁傳感器可以極大的降低相鄰車(chē)位之間的干擾，確保檢測(cè)精度與“一”字型泊位具有同樣的高精細(xì)率！鄭州城市路邊智慧停車(chē)管理

停車(chē)場(chǎng)車(chē)位誘導(dǎo)： 在每個(gè)車(chē)位上安裝一個(gè)雙模地磁， 即可實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)位狀態(tài)的檢測(cè)， 并對(duì)停車(chē)場(chǎng)庫(kù)的車(chē)位剩余信息進(jìn)行精細(xì)的動(dòng)態(tài)統(tǒng)計(jì)， 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)停車(chē)資源現(xiàn)狀。 車(chē)位信息經(jīng)由檢測(cè)終端--雙模地磁上傳到數(shù)據(jù)處理中心，用戶結(jié)合停車(chē)引導(dǎo)屏，便可對(duì)附近的車(chē)位了如指掌，實(shí)現(xiàn)線下停車(chē)場(chǎng)資源共享。 地磁停車(chē)系統(tǒng)的應(yīng)用不僅能讓車(chē)位得到充分利用，實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)的資源比較大化，同時(shí)車(chē)主不必再因盲目找位浪費(fèi)時(shí)間和精力，切實(shí)做到“有車(chē)可停，有車(chē)可尋”。常州路邊智慧停車(chē)系統(tǒng)采購(gòu)

目前，不少城市提出了鼓勵(lì)停車(chē)共享措施，例如機(jī)關(guān)事業(yè)單位內(nèi)部停車(chē)位對(duì)外開(kāi)放共享等。對(duì)這些新舉措，讀者紛紛點(diǎn)贊。四川綿陽(yáng)市讀者李偉說(shuō)，機(jī)關(guān)大院把空閑停車(chē)位提供給附近居民使用，能緩解夜間停車(chē)難，安全方便，還避免了停車(chē)資源浪費(fèi)。 為緩解停車(chē)難，技術(shù)也能發(fā)揮很大作用，應(yīng)充分運(yùn)用新技術(shù)，提升停車(chē)信息服務(wù)水平。李朝陽(yáng)教授建議，引進(jìn)智慧停車(chē)技術(shù)，例如，提示鄰近車(chē)庫(kù)的停車(chē)位空余情況，引進(jìn)電子支付、藍(lán)牙等新技術(shù)增加停車(chē)場(chǎng)通行能力等。記者了解到，有些城市已經(jīng)上線智慧停車(chē)系統(tǒng)，市民可實(shí)時(shí)查詢、遠(yuǎn)程預(yù)訂車(chē)位等。

有車(chē)一族一定都有過(guò)這樣的困擾：工作日好不容易來(lái)到公司，發(fā)現(xiàn)車(chē)位已滿，只能再在公司周?chē)氨P(pán)旋”找車(chē)位，有時(shí)甚至要花半個(gè)小時(shí)才能為愛(ài)車(chē)找到一個(gè)落腳點(diǎn)；載著一家人到景點(diǎn)游玩，景點(diǎn)近在眼前，卻怎么也找不到停車(chē)的地方…… 

發(fā)改委去年的數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)大城市小汽車(chē)與停車(chē)位的比例約為1：0.8，中小城市約為1∶0.5，而發(fā)達(dá)國(guó)家約為1∶1.3。保守估計(jì)我國(guó)停車(chē)位缺口超過(guò)5000萬(wàn)個(gè)。 停車(chē)難已經(jīng)一大影響交通秩序與社會(huì)的難題，例如商圈、醫(yī)院等人口與車(chē)輛密集的地帶常常發(fā)生擁堵，原因就在于停車(chē)位數(shù)量不足、停車(chē)引導(dǎo)體系不完善，造成車(chē)行慢、亂停放等現(xiàn)象，從而引發(fā)交通擁堵。另外停車(chē)難還會(huì)造成不必要的污染排放，對(duì)市民而言也浪費(fèi)了不必要的生活成本。 解決“停車(chē)難”勢(shì)在必行。而要解決停車(chē)難，一是要增加泊位數(shù)量，二是要加強(qiáng)停車(chē)引導(dǎo)。泊位與**、物業(yè)的規(guī)劃有關(guān)，而更多企業(yè)和社會(huì)力量能做的，是加強(qiáng)對(duì)停車(chē)過(guò)程的引導(dǎo)，用智慧停車(chē)來(lái)**“停車(chē)難”。

眾所周知，為了搶占物聯(lián)網(wǎng)的先機(jī)，全球運(yùn)營(yíng)商紛紛籌劃低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)（LPWAN）的部署。NB-IoT因?yàn)槠鋸V覆蓋、低功耗、低成本、大規(guī)模連接的突出特點(diǎn)，被業(yè)內(nèi)寄予厚望。 近年來(lái)，國(guó)內(nèi)眾多公司都在設(shè)計(jì)、推廣城市智慧停車(chē)平臺(tái)和各類(lèi)停車(chē)APP系統(tǒng)。對(duì)于智慧停車(chē)來(lái)說(shuō)，首要是解決車(chē)位數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集問(wèn)題，那么就城市路邊停車(chē)系統(tǒng)而言，NB- IoT地磁車(chē)位檢測(cè)器無(wú)疑是比較好選擇。與傳統(tǒng)的Lora技術(shù)相比，NB-IoT技術(shù)擁有一定的優(yōu)勢(shì)，通訊方式無(wú)需網(wǎng)關(guān)、直接通過(guò)運(yùn)營(yíng)商基站實(shí)現(xiàn)通訊、對(duì)周?chē)h(huán)境無(wú)影響，也避免了大量繁重的維護(hù)運(yùn)營(yíng)工作，同時(shí)節(jié)約了成本和施工量，覆蓋范圍更廣。南京城市智慧停車(chē)系統(tǒng)采購(gòu)

鄭州城市路邊智慧停車(chē)管理

地磁在使用過(guò)程中面臨的情況是多種多樣的，常見(jiàn)運(yùn)維工作有設(shè)備損壞后的維修、應(yīng)用變更時(shí)的更新、設(shè)備老化后的升級(jí)。 針對(duì)埋入式地磁，安裝需挖洞埋入地面，普通地磁損壞后，需要將設(shè)備挖出后返廠維修，既造成車(chē)位表面破壞，又增加實(shí)際操作難度。無(wú)錫華賽針對(duì)后期維護(hù)現(xiàn)狀，研發(fā)新款雙模地磁采用可拆卸的套筒式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，由地磁外殼和內(nèi)膽2部分組成，當(dāng)?shù)卮艙p壞后，如確實(shí)需返廠維修，不需重新挖出，只需通過(guò)工具將地磁內(nèi)膽取出維修即可，省時(shí)省力。同時(shí)采用套筒式結(jié)構(gòu)，與普通一體成型結(jié)構(gòu)相比，具有雙層防水作用，解決外殼漏水痛點(diǎn)。鄭州城市路邊智慧停車(chē)管理

無(wú)錫華賽偉業(yè)傳感信息科技有限公司成立于2008年，是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，公司憑借自身的技術(shù)和行業(yè)優(yōu)勢(shì)，在2016年參與起草了GB-T35548-2017地磁檢測(cè)器國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定工作，這標(biāo)志著華賽信息以研發(fā)創(chuàng)新為立足之本，夯實(shí)了在地磁領(lǐng)域的行業(yè)地位。

公司自創(chuàng)辦以來(lái)，一直專注于智慧交通領(lǐng)域車(chē)輛檢測(cè)的研發(fā)與生產(chǎn)，堅(jiān)持走自主創(chuàng)新的研發(fā)路線，目前已擁有數(shù)十項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和眾多項(xiàng)目案例。在**功耗算法、一體化焊接封裝技術(shù)、雷達(dá)雙模復(fù)合檢測(cè)以及私有化通信協(xié)議等方面取得了取得豐富成果。

華賽信息堅(jiān)持“面向未來(lái)，創(chuàng)造變革”的理念，近幾年積極推進(jìn)窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NB-IOT) 通信技術(shù)產(chǎn)品在靜態(tài)停車(chē)方面的應(yīng)用，在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了規(guī)模化項(xiàng)目應(yīng)用的落地先河。公司的地磁系列產(chǎn)品在基于傳統(tǒng)地磁檢測(cè)技術(shù)之上又融合了智能信息復(fù)合技術(shù)—HiSuper，有效地提高了識(shí)別準(zhǔn)確率和識(shí)別速度，實(shí)現(xiàn)了大部分停車(chē)場(chǎng)景下對(duì)車(chē)輛的高精度檢測(cè)判斷。雙模地磁檢測(cè)器，有效解決地鐵沿線和大型車(chē)輛等強(qiáng)磁干擾場(chǎng)景下的各種停車(chē)應(yīng)用。

華賽信息將持續(xù)推進(jìn)智慧交通領(lǐng)域的車(chē)輛檢測(cè)技術(shù)新高度，以提供更準(zhǔn)確、更穩(wěn)定的產(chǎn)品為已任，竭盡全力，不負(fù)信任!

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