對(duì)于二級(jí)負(fù)荷，在負(fù)荷較小或地區(qū)供電條件困難時(shí)，也可*由一路電網(wǎng)電源供電而不設(shè)發(fā)電機(jī)組等備用電源，溫州備用電源380v廠。但這路電源必須滿足以下條件之一：1．架空線路為6kV及以上的**線路；2．埋地敷設(shè)的線路須由兩根電纜組成，溫州備用電源380v廠，電纜截面適當(dāng)加大，保證線路的每根電纜能夠承受完全的二級(jí)負(fù)荷，溫州備用電源380v廠。當(dāng)*有三級(jí)負(fù)荷時(shí)，由一路電網(wǎng)電源供電。對(duì)第2種～第6種供電方案，應(yīng)急照明需設(shè)蓄電池組或者燈具自帶蓄電池，以滿足應(yīng)急照明的需要或電源轉(zhuǎn)換時(shí)間不大于5s的要求。當(dāng)今有許多應(yīng)急和備用電源系統(tǒng)用來(lái)為樓宇系統(tǒng)提供備用電源。溫州備用電源380v廠

作為備用發(fā)電設(shè)備，柴油發(fā)電機(jī)組有著一些比較獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)：①柴油發(fā)電機(jī)組體積相對(duì)較小，靈活便捷，方便移動(dòng)。②操作方便，簡(jiǎn)單易控制。③能源原料(燃油)來(lái)源，容易得到。④一次性投資較少。⑤啟動(dòng)快，可以快速供電和快速停止發(fā)電。⑥供電平穩(wěn)，供電質(zhì)量可以通過(guò)技術(shù)改進(jìn)行以提高。⑦可以對(duì)負(fù)載進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的直接供電。⑧受各種自然氣候和地理環(huán)境影響較小，能全天候發(fā)電。因?yàn)檫@些優(yōu)點(diǎn)，柴油發(fā)電機(jī)組被視為備用和應(yīng)急電源的的較佳形式。浙江車載備用電源備用電源**于主電源，不是一個(gè)系統(tǒng)的電源。

備用電源選擇：在一般民用建筑中，用電負(fù)荷按重要性可劃分為一級(jí)、二級(jí)和三級(jí)負(fù)荷;按使用功能劃分可分為：1)維持正常工作和生活的用電；2)保障舒適性的用電；3)保證建筑及人員安全的用電三種。有些負(fù)荷雖然負(fù)荷等級(jí)相同，但因?yàn)楣δ懿煌╇娍紤]角度也不盡相同。用電包括：住宅、寫字樓和商業(yè)一般的工作和生活照明用電、生活水泵、北方冬天的供暖用電、非消防使用的普通電梯用電等，一旦不能供電，會(huì)影響到居民的生活、商場(chǎng)的營(yíng)業(yè)和辦公室的正常工作，給人們帶來(lái)不便。

備用電源柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)迅速：起動(dòng)迅速、并能達(dá)到全功率只需幾秒，應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷(正常5~30MIN)停機(jī)過(guò)程短，可以頻繁起停，所以柴油發(fā)電機(jī)組很適合作為應(yīng)急發(fā)電機(jī)組或備用發(fā)電機(jī)組。備用電源柴油發(fā)電機(jī)組燃油消耗低：柴油機(jī)是目前熱效率的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)，其有效熱效率為30%~46%，高壓蒸汽輪機(jī)的有效熱效率約為20%-40%，燃?xì)廨啓C(jī)的有效熱效率約為20%-30%，因此柴油發(fā)電機(jī)組的燃油消耗低。備用電源柴油發(fā)電機(jī)組綜合成本低：電站樹立與發(fā)電的綜兼并本低，與水輪機(jī)組需建塘壩、汽輪機(jī)組需裝備汽鍋和較大的燃料制備與水處置體系等比較，柴油電站的占地面積小、樹立速率快、投資用度低。備用電源柴油發(fā)電機(jī)操作方便，簡(jiǎn)單易于控制。

配電方案：1.對(duì)由兩路高壓電源供電，設(shè)置發(fā)電機(jī)組等備用電源的一、二級(jí)負(fù)荷的供電方案:可以同方案二一樣，每一重要負(fù)荷的兩路線路，一路引自變壓器，一路引自發(fā)電機(jī)。2.對(duì)由兩路高壓電源供電，設(shè)置發(fā)電機(jī)組等應(yīng)急電源的一、二級(jí)負(fù)荷的供電方案，也可以采用這種方案:變壓器成組設(shè)置，每一組有一臺(tái)變壓器(暫稱為可備用變壓器)低壓側(cè)與柴油發(fā)電機(jī)采用自投自復(fù)式雙電源切換開關(guān)連接，切換開關(guān)后形成一段單獨(dú)的母線段，本變壓器組所有重要負(fù)荷的應(yīng)急或備用電源均由該段母線段引出，需注意的是可備用變壓器的供電能力不應(yīng)小于發(fā)電機(jī)的供電能力。本人在設(shè)計(jì)中經(jīng)常采用方案四，曾經(jīng)將一個(gè)工程中六臺(tái)變壓器設(shè)為一組。備用電源柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)急輸出容量應(yīng)大于消防等應(yīng)急負(fù)荷所需容量。浙江車載備用電源

備用電源發(fā)電機(jī)所帶負(fù)荷的總?cè)萘繎?yīng)小于其標(biāo)稱值，同時(shí)考慮滿足不同負(fù)荷所需的富裕量。溫州備用電源380v廠

備用電源的引接應(yīng)保證其**性，并且具有足夠的供電容量，較好能與電力系統(tǒng)緊密聯(lián)系，在全廠停電情況下仍能盡快從系統(tǒng)獲得廠用電源。以下是廠用高壓備用電源較常見(jiàn)的引接方式：⑴從發(fā)電機(jī)電壓母線的不同分段上，通過(guò)廠用備用變壓器(或電抗器)引接。⑵從與電力系統(tǒng)聯(lián)系緊密的較低一級(jí)電壓母線引接。這樣，有可能因采用電壓等級(jí)較高的廠用高壓變壓器，使高壓配電裝置投資增加，但供電可靠性也相應(yīng)提高。⑶從聯(lián)絡(luò)變壓器的低壓繞組引接，但應(yīng)保證在機(jī)組全停情況下，能夠獲得足夠的電源容量。⑷當(dāng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理時(shí)，可由外部電網(wǎng)引接**線路，經(jīng)過(guò)廠用備用變壓器獲得**的備用電源或啟動(dòng)電源。溫州備用電源380v廠

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