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三元催化器在發動機里起到了排氣的作用，也是**容易產生積碳的部件。三元催化器承擔著對尾氣當中的一氧化碳、碳氫化合物以及氮氧化合物等有害物質的催化還原工作，將這些有害物質的主要成分還原成水、二氧化碳以及氮氣、氧氣并排出。而三元催化器一旦出現堵塞或者失靈，對于汽車的動力以及發動機都會有著嚴重的影響。三元催化器在經過漫長的歲月的吞食后，積碳會堆積在載體上，長時間會造成堵塞的情況，一旦出現堵塞就需面對漫長繁瑣的清理工作，只有經過清理才能恢復較好的氧化還原作用。 一般的三元催化器需要在每4公里到每5萬公里后進行清洗一次，而清洗頻繁反而會得到適得其反的效果。三元催化器的清理方式有著以下三點，第1點：添加劑清理。添加劑清理是將三元催化器清洗劑添加至油箱內，在車輛啟動時添加劑會隨著汽油一起進入燃燒室，***隨著排氣管一同排出，便會對其起到清潔作用。第2點：吊瓶清洗。這也是目前**主流**常見的清洗方式，通過一根軟管連接至發動機真空管，借助空管內的負壓將吊瓶內的清洗劑吸入發動機，并隨著排氣管一同排出。第3點：拆卸清洗。拆卸清洗需將三元催化器完全拆開，并用草酸浸泡，這種方法的清理效果非常好，但是費時費錢。而在進行吊瓶清洗三元器時，需要注意三元催化器會存在機械損傷。而如果中途熄火，應該斷開發動機以及與設備連接的軟管并關閉流量閘，等到重啟發動機，怠速平穩后再進行連接。檢查混合氣濃度是否合適，保證液體能以霧狀的狀態進入氣管。清理催化劑應在清理節氣門，噴油嘴以及燃燒室后再去進行。在清理三元催化劑時，怠速不宜過高，以免過熱。不要將清洗液體積露在汽車漆面中，并且遠離火源，做好消防工作。

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