自動變速箱油：簡稱ATF(Automatic Transmission Fluid )，是專門用于自動變速器的油液。早期的自動變速器沒有專門油液，而是用發動機油代替。由于工作狀況和技術要求差異很大，所以發動機油作為自動變速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自動變速箱專門油液既是液力變矩器的傳動油，又是行星齒輪結構的潤滑油和換擋裝置的液壓油。自動變速箱油一般正常行駛情況每12萬公里更換一次，惡劣行駛情況每6萬公里更換一次。變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，南京大型汽車零部件商家，具有抗低溫于低溫時也能進行極有效的潤滑效果，南京大型汽車零部件商家，在嚴苛操作條件下減少油品損失，南京大型汽車零部件商家。根據變速箱結構的不同，變速箱油又分為自動變速箱油和手動變速箱油?？諝鉃V清器：濾芯被塵土阻塞。南京大型汽車零部件商家

分離指斷裂：1.故障現象：膜片彈簧出現有一個或多個分離指斷裂的現象。2.故障原因：①離合器與分離軸承沒有自由間隙，使分離軸承緊壓在分離指上轉動；②長期半聯動； ③用戶在離合器片磨損到一定程度后，沒有及時調整間隙或超過自動調整間隙的范圍強行開行， 導致分離指端損壞；④離合器操縱機構出現回位不良，致使分離軸承貼壓在膜片分離指上，導致分離指異常磨損。在上述幾種情況下，分離軸承由于隨著發動機的連續旋轉，在出現分離軸承轉動不靈活或不轉動時，有問題的軸承拉扯磨斷膜片彈簧分離指（此問題的分離指上會有分離軸承不轉動擠磨燒蝕的現象）。南京大型汽車零部件商家齒輪工作面磨損成錐形，使齒輪嚙合間隙過大，易產生軸向推力，致使滑動齒輪脫開嚙合。

CVT變速箱的優缺點：優點1，由于沒有了一般自動檔變速箱的傳動齒輪，也就沒有了自動檔變速箱的換檔過程，由此帶來的換檔頓挫感也隨之消失，因此CVT變速箱的動力輸出是線性的，在實際駕駛中非常平順。2，CVT的傳動系統理論上檔位可以無限多，檔位設定更為自由，傳統傳動系統中的齒輪比、速比以及性能、耗油、廢氣排放的平衡，都更容易達到。3，CVT傳動的機械效率、省油性較大優于普通的自動檔變速箱，光次于手動檔變速箱，燃油經濟性要好很多。缺點既然有這么多優點，為什么不讓所有的汽車都采用CVT變速箱呢?有兩方面因素：1，相比傳統自動檔變速箱而言，它的成本要略高；而且操作不當的話，出問題的概率更高。2，CVT變速箱本身還有它的缺點，就是傳動的鋼制皮帶能夠承受的力量有限，一般而言超過1.8L排量或者280N·M以上的動力是它的上限，不過我們也看到現在有越來越多的車型，諸如奧迪或者日產，都已經打破了這個上限，相信鋼帶的問題會逐步得到解決。

離合器壓盤總成常見故障處理辦法：1、支承環斷裂 故障現象：不分離，或分離不徹底直觀檢查：檢查焊口處，彎鉤處。故障原因：焊口處虛焊，彎鉤處有傷。解決方法：更換新的蓋總成。2、支承環松動故障現象：分離不徹底，異響。直觀檢查：晃動蓋總成發響或往地上輕摔放，有環動的響聲。注意自由狀態下和輕摔無聲的而在支承環上有松動，轉動的亮的痕跡。故障原因：支承環沒鉚緊，支承環磨損嚴重，膜簧磨出深溝。解決方法：更換新的蓋總成3、支承鉚釘頭磨損故障現象：分離不清，不分離，異響。直觀檢查：在壓盤里面觀察支承鉚釘頭部磨損，磨薄，燒蝕，變形。故障原因：支承環轉動，沒鉚緊。支承鉚釘頭部硬度低，沒高頻處理。解決方法：更換新的蓋總成。電源包括蓄電池和發電機；用電設備包括發動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。

壓盤斷裂：1.故障現象：壓盤斷裂為兩塊或兩塊以上。2.故障原因：①低速檔高速拖行或大油門連續猛抬離合器踏板起步等不當操作造成。②車輛超載嚴重，超出離合器設計范圍造成打滑產生高溫，壓盤表面出現龜裂，繼續使用導致壓盤斷裂；③分離軸承緊壓在分離指上，使離合器長期處于半聯動狀態抵消了部份蓋總成的壓緊力， 離合器打滑產生高溫，壓盤表面產生龜裂，進而強度下降造成斷裂；④離合器選配不當，造成傳遞發動機輸出扭矩不足，在用戶超載時容易導致打滑產生高溫，引起壓盤龜裂或斷裂；⑤壓盤材質問題導致斷裂。保證準確地點燃汽缸內的混合氣照明及燈光信號裝置保證汽車夜間。南京大型汽車零部件商家

氣門挺桿：桿部自然磨損、調節氣門間隙螺釘螺紋損傷、與凸輪軸凸輪接觸球形工作面磨損等。南京大型汽車零部件商家

基本分類：無級變速器屬于自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器“突然換擋”、油門反應慢、油耗高等缺點。它由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的。因此，其比傳統自動變速器結構簡單，體積更小。另外，它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統變速器換擋時那種“頓”的感覺。傳動系統里，傳統的齒輪被一對滑輪和一只鋼制皮帶所取代，每個滑輪其實是由兩個椎形盤組成的V形結構，引擎軸連接小滑輪，透過鋼制皮帶帶動大滑輪。玄機就出在這特殊的滑輪上：CVT的傳動滑輪構造比較奇怪，分成活動的左右兩半，可以相對接近或分離。錐型盤可在液壓的推力作用下收緊或張開，擠壓鋼片鏈條以此來調節V型槽的寬度。當錐型盤向內側移動收緊時，鋼片鏈條在錐盤的擠壓下向圓心以外的方向（離心方向）運動，相反會向圓心以內運動。這樣，鋼片鏈條帶動的圓盤直徑增大，傳動比也就發生了變化。南京大型汽車零部件商家

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