相互重疊的超細片狀金屬粉末對腐蝕介質起阻隔作用。其中鉻酸對每一片鱗片鋅鈍化包裹，由于電化學犧牲陽極保護作用，交美特涂層的抗腐蝕能力明顯大于鍍鋅鈍化膜。而且，涂液中的CrO3能夠在金屬粉和鋼表面形成致密的氧化膜，減緩鋅和基體的腐蝕反應。當膜層因外力劃傷后，空氣中的水分使膜層中的鉻溶解并對露出的鋅片、鋁片或鋼基體重新鈍化，國產噴涂機多少錢，從而使膜層劃傷處得到“自愈合”，產生新的抗腐蝕能力。因此，國產噴涂機多少錢，交美特涂層雖然較軟，國產噴涂機多少錢，外觀看被劃傷，但仍具有很強的防腐能力。交美特涂層作為新興事物，它滿足了人們的需求。國產噴涂機多少錢

前進步伐不斷加快的現代社會各行各業產品的更新換代速度都在不斷加快，交美特就是涂料行業之中有一更新換代產品，不僅完美繼承了上一代達克羅產品的良好抗腐蝕、涂層輕薄的特點，還具備了更符合當前世界潮流的綠色環保特性。現在這么一個講究環保和生態文明的社會，其所具有的優勢是巨大的。所以說自從這種技術在我們國家出現之后，就立刻受到了人們的歡迎，之所以它能夠杜絕別的工藝所產生的廢水和廢氣，主要的就在于它產生的物質都是通過經過氣化處理的水蒸氣帶出來的，因此能夠從根本上減少對于現在環境的污染，因此交美特工藝作為一個新興產業迅速得到了推廣。海安自動噴涂機器廠家交美特在模擬真實自然環境的循環腐蝕實驗中的表現與達克羅相當。

常州捷邁特表面工程技術有限公司小編介紹，絲網印字，對在交美特涂層上印字后用膠帶粘揭后觀察，表面字體無脫落現象，表明該涂層印字性能良好。試驗結果表明鋅鉻涂層除導電系數相近外，其余各項性能均優于或等同于鋅鍍層，耐鹽霧性能尤為突出，是鋅鍍層的6～10倍。工藝過程，工藝過程為：零件——清洗脫脂——拋丸去氧化皮——檢驗——第1次浸涂——離心甩干——烘烤燒結——收料冷卻——第二次浸涂——離心甩干——烘烤燒結——收料。色調，鋅鉻涂層基本色調應成銀灰色，經改性也可以獲得其他顏色，如黑色等。

因為原來的達克羅技術的處理液中含有一些致病物質，而這些使用后的處理液排放到外界，污染周圍的環境。交美特的處理液不含有這些有害物質，很大減少了環境污染。而且交美特對鋼鐵的表面具有優良的保護作用，繼承了原來的抗酸抗堿的優點，增加了圖層的使用時間，自從上市以來，就在汽車制造業不斷的應用起來。在以后的一段時間內，交美特技術會更加的普遍。交美特的出現迎合了當代環保節能的新趨勢，與之前的達克羅技術先比，具有巨大的突破。交美特提高抗雙金屬腐蝕能力。

交美特膜層對于鋼鐵基體的保護作用可歸納為以下幾點：1.壁壘效應：由于片狀鋅、鋁層狀重疊，阻礙了水、氧等腐蝕介質到達基體的進程，能起一種隔離的屏蔽作用。2.鈍化作用：在交美特的處理過程中，鉻酸與鋅、鋁粉和基體金屬發生化學反應，生成致密的鈍化膜，這種鈍化膜具有很好的耐腐蝕性能。3.陰極保護作用：鋅鋁鉻涂層比較主要的保護作用與鍍鋅層一樣，是對基體進行陰極保護。交美特的處理工藝決定了交美特沒有氫脆現象，所以交美特非常適合受力件的涂覆。交美特耐熱溫度可達300℃以上。國產噴涂機多少錢

交美特固化方式，浸漬-離心后的零件在 170°C條件下固化加熱維持15分鐘后得到涂層。國產噴涂機多少錢

交美特在環境保護上得到了體現，在表面處理層很薄的情況下，同樣也能達到預想的效果。交美特表面是鋅，與氧氣和二氧化碳生成氧化鋅和碳酸鋅，對汽車零件的表面起到了保護作用，同時避免鐵被腐蝕。交美特表面處理工藝滿足了歐美日意汽車行業的配套要求，是未來主流發展趨勢之一。交美特簡單來說就是一種涂層技術，專業一點來說是用來處理金屬表面的一種技術，這種涂層就叫做交美特涂層。這種圖層一般呈銀灰色，比達克羅的圖層略暗。為什么標題會說交美特為環境保護做出了很大貢獻呢？就是這種新的技術從生產工藝上得到了根本性的轉變，把超細鋅鱗片和鋁鱗片加粘接劑融合在一塊，去除了原來的鉻、汞等有害物質，是一種無機的水性溶劑。國產噴涂機多少錢

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