當(dāng)直流伺服電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，電樞繞組元件從一條支跨經(jīng)過電刷進(jìn)入另一支路時(shí)，該元件中的電流方向發(fā)生了改變，我們把元件中電流方向的改變稱為換向，換向過程經(jīng)歷的時(shí)間極短，電流的方向在極短時(shí)間內(nèi)發(fā)生變化，加上換向元件本身具有電感，因此產(chǎn)生的自感電動(dòng)勢很大，在電刷和換向器表面產(chǎn)生火花。改善直流伺服電機(jī)換向較有效的方法是加裝換向極，必須注意：1、換向極磁路應(yīng)不飽和。2、正確選擇換向極性。對直流伺服電機(jī)來說，換向極極性應(yīng)與順著電樞轉(zhuǎn)向的下一個(gè)主極性相反，而發(fā)電機(jī)則應(yīng)相同。3、換向繞組必須與電樞繞組串聯(lián)。另外，應(yīng)合理選擇電刷，要求電刷與換向器表面接觸電阻盡量大些，電刷耐磨性要好。直流伺服電機(jī)中一般采用電化石墨電刷，交流同步伺服電機(jī)維修，低壓大電流的電機(jī)一般采用金屬石翠電刷，對換向特別困難伺服電機(jī)采用分裂式電刷，交流同步伺服電機(jī)維修，交流同步伺服電機(jī)維修。伺服電機(jī)常與減速機(jī)配合使用，在此過程中，應(yīng)注意到伺服電機(jī)的一些選型及參數(shù)計(jì)算等問題。交流同步伺服電機(jī)維修

直流印刷電樞電動(dòng)機(jī)是一種盤形伺服電機(jī)，電樞由導(dǎo)電板的切口成形，導(dǎo)體的線圈端部起換向器作用，這種空心式高性能伺服電機(jī)大多用于工業(yè)機(jī)器人、小型NC機(jī)床及線切割機(jī)床上。寬調(diào)速直流伺服電機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是勵(lì)磁便于調(diào)整，易于安排補(bǔ)償繞組和換向極，電動(dòng)機(jī)的換向性能得到改善，成本低，可以在較寬的速度范圍內(nèi)得到恒轉(zhuǎn)速特性。永久磁鐵的寬調(diào)速直流伺服電機(jī)的結(jié)構(gòu)。有不帶制動(dòng)器a和帶制動(dòng)器b兩種結(jié)構(gòu)。電動(dòng)機(jī)定子(磁鋼)1采用矯頑力高、不易去磁的永磁材料(如鐵氧體永久磁鐵)、轉(zhuǎn)子(電樞)2直徑大并且有槽，因而熱容量大，結(jié)構(gòu)上又采用了通常凸極式和隱極式永磁電動(dòng)機(jī)磁路的組合，提高了電動(dòng)機(jī)氣隙磁通密度。同時(shí)，在電動(dòng)機(jī)尾部裝有高精密低紋波的測速發(fā)電機(jī)，并可加裝光電編碼器或旋轉(zhuǎn)變壓器及制動(dòng)器，為速度環(huán)提供了較高的增量，能獲得優(yōu)良的低速剛度和動(dòng)態(tài)性能。交流同步伺服電機(jī)維修直流伺服電機(jī)分為無刷和有刷電機(jī)。

伺服電機(jī)的發(fā)展前景：能自立完成某些運(yùn)動(dòng)控制功能，如：點(diǎn)到點(diǎn)定位等，可普遍應(yīng)用于自動(dòng)化生產(chǎn)線等應(yīng)用領(lǐng)域。控制系統(tǒng)及工業(yè)機(jī)器人自動(dòng)化產(chǎn)品主要包括伺服電機(jī)、減速器、控制器、傳感器等。隨動(dòng)馬達(dá)是工業(yè)機(jī)器人的動(dòng)力系統(tǒng)，一般安裝在機(jī)器人的“關(guān)節(jié)”上，作為機(jī)器人運(yùn)動(dòng)的“心臟”。機(jī)器人的關(guān)節(jié)驅(qū)動(dòng)與伺服系統(tǒng)是分不開的，關(guān)節(jié)越多，機(jī)器人的靈活性和精確度越高，伺服馬達(dá)的使用量就越大。對于伺服系統(tǒng)的要求很高，必須滿足快速響應(yīng)、高起動(dòng)轉(zhuǎn)矩、大的動(dòng)轉(zhuǎn)矩慣量比和寬廣的調(diào)速范圍，使其適應(yīng)于機(jī)器人外形達(dá)到體積小、重量輕、加減速運(yùn)行等條件，同時(shí)還需要高可靠性和穩(wěn)定性。當(dāng)前工業(yè)機(jī)器人大多采用交流伺服系統(tǒng)。

伺服電機(jī)內(nèi)沒有軸承，利用負(fù)載軸的軸承支撐伺服電機(jī)轉(zhuǎn)子，類似無框架電機(jī)；定子框架通過法蘭和止口與負(fù)載連接，類似有框架電機(jī)。轉(zhuǎn)子與負(fù)載通過一種新穎的壓縮連接結(jié)構(gòu)與負(fù)載軸緊密地連接到一起，使電機(jī)轉(zhuǎn)子和負(fù)載成為整體，消除了電機(jī)與負(fù)載之間的間隙和柔性，連接剛性得到極大地提高，不再需要像傳統(tǒng)電機(jī)那樣要求慣量匹配，通常允許有250：l的慣量失配，較高可達(dá)800：1，使得系統(tǒng)可以獲得較高的增益而不會(huì)振蕩，系統(tǒng)帶寬得到極大地提高；因電機(jī)內(nèi)沒有精密軸承而降低了成本，比有框架電機(jī)具有更高的性價(jià)比；與無框架電機(jī)相比，無需考慮電機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，簡化了機(jī)械設(shè)計(jì)和安裝；伺服電機(jī)可以在任何方向上安裝，可以水平安裝或豎直安裝，但用戶需要選擇相應(yīng)的轉(zhuǎn)子負(fù)載軸承。伺服電機(jī)：伺服控制器是由伺服電機(jī)和伺服驅(qū)動(dòng)器兩個(gè)部分組成。

伺服電機(jī)一般為三個(gè)環(huán)控制：1.電流環(huán)：較內(nèi)的PID環(huán)就是電流環(huán)，此環(huán)完全在伺服驅(qū)動(dòng)器內(nèi)部進(jìn)行，通過霍爾裝置檢測驅(qū)動(dòng)器給電機(jī)的各相的輸出電流，負(fù)反饋給電流的設(shè)定進(jìn)行PID調(diào)節(jié)，從而達(dá)到輸出電流盡量接近等于設(shè)定電流，電流環(huán)就是控制電機(jī)轉(zhuǎn)矩的，所以在轉(zhuǎn)矩模式下驅(qū)動(dòng)器的運(yùn)算較小，動(dòng)態(tài)響應(yīng)較快。2.速度環(huán)：通過檢測的電機(jī)編碼器的信號來進(jìn)行負(fù)反饋PID調(diào)節(jié)，它的環(huán)內(nèi)PID輸出直接就是電流環(huán)的設(shè)定，所以速度環(huán)控制時(shí)就包含了速度環(huán)和電流環(huán)，換句話說任何模式都必須使用電流環(huán)，電流環(huán)是控制的根本，在速度和位置控制的同時(shí)系統(tǒng)實(shí)際也在進(jìn)行電流（轉(zhuǎn)矩）的控制以達(dá)到對速度和位置的相應(yīng)控制。3.位置環(huán)：它是較外環(huán)，可以在驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)編碼器間構(gòu)建也可以在外部控制器和電機(jī)編碼器或較終負(fù)載間構(gòu)建，要根據(jù)實(shí)際情況來定。由于位置控制環(huán)內(nèi)部輸出就是速度環(huán)的設(shè)定，位置控制模式下系統(tǒng)進(jìn)行了所有3個(gè)環(huán)的運(yùn)算，此時(shí)的系統(tǒng)運(yùn)算量較大，動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度也較慢。在旋轉(zhuǎn)磁場的作用下，轉(zhuǎn)子便轉(zhuǎn)動(dòng)起來。武漢超高速伺服電機(jī)口碑

一個(gè)是勵(lì)磁繞組Rf，它始終接在交流電壓Uf上；另一個(gè)是控制繞組L，聯(lián)接控制信號電壓Uc。交流同步伺服電機(jī)維修

導(dǎo)致伺服電機(jī)無法正常運(yùn)作的技術(shù)要點(diǎn)：1、怎么控制伺服電機(jī)速度快慢。伺服電機(jī)是一個(gè)典型閉環(huán)反饋系統(tǒng)，減速齒輪組由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，其終端（輸出端）帶動(dòng)一個(gè)線性的比例電位器作位置檢測，該電位器把轉(zhuǎn)角坐標(biāo)轉(zhuǎn)換為一比例電壓反饋給控制線路板，控制線路板將其與輸入的控制脈沖信號比較，產(chǎn)生糾正脈沖，并驅(qū)動(dòng)電機(jī)正向或反向地轉(zhuǎn)動(dòng)，使齒輪組的輸出位置與期望值相符，令糾正脈沖趨于為0，從而達(dá)到使伺服電機(jī)精確定位與定速的目的。2、觀察電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)碳刷與換向器之間是否產(chǎn)生火花及火花的程度進(jìn)行修復(fù)。1、只是有2～4個(gè)極小火花．這時(shí)若換向器表面是平整的．大多數(shù)情況可不必修理；2、是無任何火花．無需修理；3、有4個(gè)以上的極小火花，而且有1～3個(gè)大火花，則不必拆卸電樞，只需用砂紙磨碳刷換向器；4、如果出現(xiàn)4個(gè)以上的大火花，則需要用砂紙磨換向器，而且必須把碳刷與電樞拆卸下來．換碳刷磨碳刷。交流同步伺服電機(jī)維修

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