三石吊車(chē)特點(diǎn)： 

     1、全液壓傳動(dòng)、機(jī)電兩用、工作安全可靠、效率高勞動(dòng)強(qiáng)度低； 

     2、配備7套安全鎖（閥）； 

     3、起升卷筒常閉式液壓制動(dòng)，可配置**的液壓起重絞車(chē)； 

     4、吊臂及重要結(jié)構(gòu)件均采用低合金鋼板制作，減輕了吊車(chē)自重，提高了吊車(chē)性能； 

     5、吊臂冷作成型，矩形、六棱型結(jié)構(gòu)，充分發(fā)揮材料的機(jī)械性能； 

     6、吊臂采用液壓缸伸縮，工作更安全可靠； 

     7、加裝夜間作業(yè)照明燈，擴(kuò)展了工作時(shí)間； 

     8、吊臂伸縮極限使用標(biāo)示線(xiàn)和報(bào)警器雙保險(xiǎn)； 

     9、可選配前后駕駛室和三相電作業(yè)； 

    10、吊車(chē)可選裝力矩顯示器，宣城隨車(chē)吊價(jià)位、高度限位器； 

    11、吊車(chē)均裝有散熱器，更利于夏季高溫工作； 

    12、液壓管路全部采用電鍍處理。 專(zhuān)業(yè)的機(jī)械式工程橡膠履帶，配置145變速箱（可選配無(wú)極變速），宣城隨車(chē)吊價(jià)位，7個(gè)承重輪，使行走更加穩(wěn)定，宣城隨車(chē)吊價(jià)位。 在起吊較重物件時(shí)，應(yīng)先檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動(dòng)器等是否靈活和有效，在確認(rèn)正常的情況下方可繼續(xù)工作。宣城隨車(chē)吊價(jià)位

   隨車(chē)起重機(jī)的吊臂形式？

   隨車(chē)起重機(jī)分直臂式隨車(chē)起重機(jī)和折疊式隨車(chē)起重機(jī)兩種。直臂式隨車(chē)起重機(jī)是通過(guò)吊臂的伸縮油缸把吊臂伸出或縮回。通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)由鋼絲繩提起貨物。折臂式隨車(chē)起重機(jī)主要是通過(guò)油缸的變化直接提起貨物，折臂式隨車(chē)起重機(jī)的動(dòng)作快，工作效率高。直臂式的隨車(chē)起重機(jī)適用范圍更廣，更平穩(wěn)、更安全。目前我國(guó)有90%是用直臂式的隨車(chē)起重機(jī)。我們對(duì)兩種起重機(jī)的代號(hào)分別為“S ”和“Z ”. 表示。比如SQ6.3SA2表示6.3噸三節(jié)直臂式隨車(chē)起重機(jī)，有兩節(jié)伸縮臂。.SQ6.3ZA3表示6.3噸四節(jié)折臂式隨車(chē)起重機(jī)，有三節(jié)伸縮臂。 宣城隨車(chē)吊價(jià)位操作員應(yīng)完全熟悉隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)吊裝圖。

      按吊機(jī)類(lèi)型分為直臂式和折臂式，按噸位分為2噸、3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸。一般來(lái)說(shuō)，折臂吊比同噸位直臂吊更昂貴。隨車(chē)起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移迅速，可以集吊裝與運(yùn)輸功能于一體，提高資源利用率，售價(jià)也比汽車(chē)吊便宜很多。缺點(diǎn)是工作時(shí)須支腿，也不適合在較大坡度、松軟或泥濘的場(chǎng)地上工作，吊裝性能方面比不上汽車(chē)吊。隨車(chē)吊可裝載各類(lèi)抓輔具，如夾木抓斗、吊籃、夾磚夾具、鉆具等，以實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景作業(yè)。隨車(chē)吊因其靈活多用的特點(diǎn)，被市場(chǎng)看好，未來(lái)市場(chǎng)潛力很大。

    隨車(chē)起重機(jī)操作員職責(zé)：

   1、考慮一切可能影響到隨車(chē)起重運(yùn)輸?shù)跹b能力的因素，并據(jù)此調(diào)整吊裝的重量。

   2、知曉如何在負(fù)荷上配裝索具的基本程序，并保證在具體操作中實(shí)施。

   3、同信號(hào)員保持良好的溝通。

   4、平穩(wěn)、安全的操作隨車(chē)起重運(yùn)輸。

   5、隨車(chē)起重運(yùn)輸沒(méi)人操作時(shí)，應(yīng)停工，并對(duì)其進(jìn)行正確操作。隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)組件：由二類(lèi)汽車(chē)底盤(pán)，貨箱及起重機(jī)三大部分組成。

   隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)**功能說(shuō)明：

   工作幅度7.180m時(shí)，950KG，比較大作業(yè)半徑 (m):7.180.

   工作幅度5.630m時(shí)：1250KG；比較大提升高度（m):9.4

   工作幅度4.030時(shí)：1900KG；起重機(jī)自重：1250KG

   工作幅度2.000m時(shí)，4000KG，回轉(zhuǎn)角度（度）：正反360度

   比較大起升質(zhì)量（KG）4000KG；吊臂節(jié)數(shù)：二節(jié)伸縮臂；比較大起重力矩（T。M）：8 起重臂仰角不得小于30°，起重機(jī)在載荷情況下應(yīng)盡量避免起落起重臂。

    隨車(chē)吊的結(jié)構(gòu)及其用途:

   1、卷?yè)P(yáng)操縱桿：伸縮操縱桿用來(lái)控制伸縮油缸動(dòng)作，通過(guò)伸縮滑輪架對(duì)臂架進(jìn)行伸縮控制。 

   2、PTO：PTO桿（取力桿）用來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)隨車(chē)吊的動(dòng)力輸出與切斷。

   3、變幅油缸：變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動(dòng)作的執(zhí)行件。 

   4、吊鉤滑輪組：通過(guò)對(duì)其上滑輪的增減，實(shí)現(xiàn)卷?yè)P(yáng)倍率的轉(zhuǎn)換，直接鉤吊重物。

   5、鋼絲繩：將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。 

   6、過(guò)卷報(bào)警裝置：當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時(shí)，過(guò)卷報(bào)警裝置便自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。這樣可防止鋼絲繩過(guò)卷。**技術(shù)的過(guò)卷報(bào)警裝置有宏昌天馬等隨車(chē)吊標(biāo)配的太陽(yáng)能無(wú)線(xiàn)防過(guò)卷裝置。  

   7、后支腿：安裝在車(chē)輛后橋的后部，與大梁進(jìn)行連接，進(jìn)一步提高整車(chē)穩(wěn)定性。 隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)，又可以稱(chēng)為隨車(chē)吊，某些地方根據(jù)習(xí)慣也稱(chēng)之為汽車(chē)吊、自吊車(chē)等。沙坪壩區(qū)隨車(chē)吊價(jià)位

變幅操縱桿用來(lái)控制變幅缸的伸縮動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)吊臂的高低控制。宣城隨車(chē)吊價(jià)位

     直臂式隨車(chē)起重機(jī)主要特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)：

     用三維設(shè)計(jì)軟件來(lái)建立三維數(shù)字化模型并用先進(jìn)的設(shè)計(jì)仿真手段進(jìn)行機(jī)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì);

     采用單缸加鋼絲繩多級(jí)伸縮技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了多節(jié)臂的同步伸縮，加快整個(gè)臂體的伸縮速度，提升工作效率; 

     臂體采用單焊縫U型臂一次成型的結(jié)構(gòu)形式，對(duì)中性好，增強(qiáng)臂體剛度，提高臂體導(dǎo)向性，極大地提高了臂體伸縮的平穩(wěn)性并使受力更合理，外形美觀靈巧; 

     整機(jī)選用屈服強(qiáng)度達(dá)700MPa的高強(qiáng)度板，減輕整機(jī)重量，提高整車(chē)的載貨利用率，降低消耗。 宣城隨車(chē)吊價(jià)位

泰安天億汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，擁有一支專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司業(yè)務(wù)涵蓋隨車(chē)起重機(jī)，汽車(chē)起重機(jī)等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，在機(jī)械及行業(yè)設(shè)備深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造機(jī)械及行業(yè)設(shè)備良好品牌。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶(hù)成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。

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