總結(jié)：隨著多地對皮卡限行的解禁，皮卡市場可以說是迎來了一次爆發(fā)的機會，而對于域虎9來說，新車在智能化、乘用化、整車性能三大方面都可以說是達到了**水準(zhǔn)，或許會給我們帶來屬于中國的獨特皮卡文化。

很多人說，青云譜區(qū)江鈴域虎9好不好，皮卡會是中國市場的下一個風(fēng)口，確實，隨著皮卡逐步解禁，青云譜區(qū)江鈴域虎9好不好、雙證取消等重大舉措實施，皮卡近兩年的銷量有著明顯提升，青云譜區(qū)江鈴域虎9好不好。

對于各大皮卡車企來講，完善國六車型的布局已成為目前**主要的工作。其中，穩(wěn)居銷量排名**的江鈴皮卡便迅速完成了國六車型的鋪貨。

    提升了外觀的精致感。實拍車型沒有配備無鑰匙進入功能。域虎3車門下方配備了塑料材質(zhì)踏板，并采用長條狀花紋裝飾，在提升美感的同時，也增強了防滑性。實拍車型采用了規(guī)格為245/70R16的三角牌輪胎，多輻式輪圈造型并不像域虎那樣張揚，但同樣不缺乏設(shè)計感。域虎3的車尾部分整體造型簡潔大氣但不失設(shè)計感。左下方中文LOGO采用鍍鉻材質(zhì)，紅色的“3”字標(biāo)識提醒著人們它與域虎的區(qū)別。U型護板較厚，同時也可當(dāng)作踏板使用，造型美觀實用。域虎3的尾燈造型同經(jīng)典域虎基本沒有差別，整體造型方正，視覺效果較好。內(nèi)飾簡潔耐看走進域虎3的車內(nèi)，并不會認(rèn)為這是一輛皮卡。域虎3的內(nèi)飾設(shè)計使它更像一輛乘用車，整體造型簡潔耐看但不失精致感。域虎3的內(nèi)飾設(shè)計簡潔耐看，整體內(nèi)飾顏色以黑色為主，較為耐臟。中控臺區(qū)域的銀色裝飾則活躍了車內(nèi)氛圍，避免了全黑內(nèi)飾帶來的壓抑感。實拍車型配備了多功能方向盤，左側(cè)集成了音量調(diào)節(jié)和接聽電話等功能按鍵，方便駕駛員在行車時操控多媒體系統(tǒng)。而方向盤上的銀色裝飾則使得內(nèi)飾更有質(zhì)感。儀表盤采用指針+顯示屏的設(shè)計，兩側(cè)指針區(qū)域采用雙炮筒式設(shè)計，數(shù)字清晰直觀，中間的顯示屏可以顯示胎壓信息。8英寸中控屏幕采用觸摸控制方式。

為了讓觀眾們更加了解國內(nèi)首例無人駕駛輕客，江鈴汽車特別設(shè)置第二現(xiàn)場“特順EV無人駕駛體驗會”，地點就在江鈴商用車中心（上海科達青浦店）。可以進行站點自動停泊體驗、自動避讓障礙物體驗、自動泊車體驗、自動停車讓行體驗、十字路自動轉(zhuǎn)向體驗等項目。不僅如此，應(yīng)用了創(chuàng)新技術(shù)的域虎系列新產(chǎn)品也在上海車展亮相。采用了新能源技術(shù)的域虎EV，是一款具有續(xù)航里程電動皮卡。在綜合工況下，可續(xù)航里程320公里，而40公里/小時等速續(xù)航里程長達510公里。1小時快充，就可恢復(fù)80%電量。續(xù)航里程和快充時間都處于行業(yè)**水平。域虎9定位于全領(lǐng)域SUV級智能皮卡，以智能駕駛技術(shù)為亮點。應(yīng)用了全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警與自動緊急制動、車道偏離預(yù)警與保持系統(tǒng)、交通標(biāo)志識別與智能遠光燈等智能駕駛技術(shù)，以及智能語音識別。讓用戶輕松自如駕駛，有效提高行車安全性和便利性。同時搭載了福特2.0L GTDi發(fā)動機以及ZF8 速手自一體變速箱。

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