簡易鋼結構平臺通常是在現有的車間(倉庫)場地上再建一個二層或三層的全組裝式鋼結構平臺，將使用空間由一層變成二層、三層，使空間得到充分利用，貨物由叉車或升降臺的貨梯送上二樓、三樓，再由小車或液壓拖板車運至指定位置，揚州豪華鋼平臺，此種平臺與鋼筋混凝土平臺相比，施工快，造價適中，易裝易拆，且可易地使用，安全可靠，結構新穎漂亮.此類系統廣泛應用于第三方物流、機械制造等各行業全組裝式輕鋼結構，樓板通常選用冷軋型鋼板，揚州豪華鋼平臺，互扣式結構，樓板與主副梁之間采用鎖緊機構鎖定，具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表面平整、易鎖定等優勢，揚州豪華鋼平臺，并且易匹配照明系統，方便作業.

鋼平臺結構立柱的規格是：55×55×1.5mm**貨架立柱型材，鋼平臺立柱的規格是80×60×2.0mm**重型貨架立柱型材，橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格單元鋼平臺每層載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層鋼平臺高度一般為2m左右，上下75mm為節距自由可調.鋼平臺結構主要由立柱、主橫梁、掛梁、支撐梁材料采用質量鋼材，承載能力強，平臺組裝式結構，隨意組合，安裝、拆卸方便靈活，層板可采用木版、鋼板、鋼格柵板等材料做層板，還可以設置護欄、樓梯、照明設備以方便作業.

    鋼材的特點是自身強度高、自重輕、剛度大，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜；其二，鋼結構的材料勻質性和各向同性好，屬理想彈性體，比較符合一般工程力學的基本假定，是為今不多的理想建筑材料。其三，它的材料塑性、韌性好，可有較大變形，所以能夠很好地承受動力荷載。許多大型建筑就是鋼結構為主體的，當今世界門，就坐落在蘇州，就是以鋼結構為主體。其四，建筑工期短，一處三百平方米的建筑，*需五個人，三十個工作日，就能從施工到裝修在短短一個月中做到。可謂節約成本，節省時間，節儉勞動力！其五，鋼結構建筑的工業化程度較高，行機械化程度高，可進行專業化的生產，提高工作效率，減少施工難度。和現階段的高速度節能型社會十分吻合。其六，缺點是耐火性和耐腐性較差。鋼結構主要用于重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結構、板殼結構、高聳電視塔和桅桿結構、橋梁和庫等大跨結構、高層和超高層建筑。

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