隨著皮卡在國內的逐步解禁，皮卡車也越來越受到消費者的喜愛，大家對于一輛皮卡也有了更加精細化的要求。在近兩年上市的皮卡中，也從城郊出行的工具車向**化轉變。而作為國產皮卡市場霸主之一的江鈴皮卡在這方面頗具前瞻性目光，其推出的江鈴皮卡域虎7就打響了**皮卡市場。再者，越野性能上，作為品質之選，域虎7也沒讓人失望。車身結構上，其采用了自身兩縱八橫的**度設計，增強了行駛過程的平穩性，青山湖區的域虎3好不好。配備的瑪吉斯品牌專業越野輪胎，強度很高，面對不同路況都能駕輕就熟。同時，域虎7還擁有225mm的最小離地間隙，°的接近角和25°的離去角，面對泥地、沙地、草原，青山湖區的域虎3好不好、冰雪等各種復雜路況，都能輕松通過。并且，域虎7還搭載有博格華納智能四驅系統，能隨時根據地形切換到駕駛者滿意的駕駛模式，對許多熱衷于駕駛皮卡進行戶外越野的車友來說十分友好了。其次，青山湖區的域虎3好不好，域虎7的品質之高還體現在其硬核的動力系統上。其配備了柴油版與汽油版兩個不同的動力車型以滿足不同用戶的動力需求，柴油版搭載的PUMA柴油發動機，額定功率為104kW，扭矩為340N·m，動力總成很突出。汽油版搭載的是福特EcoBoost，額定功率為151kW，扭矩為325N·m，與之匹配的是6速手動/自動變速箱。

    隨著去年年底和今年年初的一系列政策，皮卡市場可謂是春風正得意，絲毫不受“寒市”的影響，大有逆襲乘用車的勢頭。機遇是的好，但是能不能把握住，這就得看各家車企的造化了，懂得順勢而變方才是的贏家。從當前新出的各款皮卡車型來說，我們也確實看到了“新”意。拿皮卡界的老大哥江鈴汽車來說，去年重磅推出新款江鈴域虎3，和江鈴域虎5、江鈴域虎7組成橫跨中**市場的全線產品布局，而江鈴域虎3也一躍成為了江鈴皮卡的銷量引擎，眾望所歸。和江鈴有著深深淺淺緣分的江西五十鈴也推出了迭代新款瑞邁。面對皮卡新市場，兩款皮卡究竟帶來哪些革新挑戰呢？江鈴域虎3是江鈴皮卡域虎家族的新成員，其外觀設計既延續了域虎的家族式設計風格，保留了大尺寸的梯形下格柵、犀利的鷹眼大燈，又在外觀上再增添硬派感，整體造型硬氣十足，隆起的輪眉視覺上也提升了力量感。搭配四驅系統，可以說是為越野玩家再添座駕質量之選。內飾方面，既有皮卡車型本身的簡潔大氣，又不失乘用車的科技智能。黑底色配合銀色裝飾板看上去增加了色彩搭配的豐富性，配備了軟性皮質座椅、多功能方向盤、前排**扶手、8英寸彩色多媒體屏（標配藍牙，可選裝導航）。同時。

    有沒有這樣一款車，既可以陪著你歲月靜好享受寧靜恬適的生活，又可以在你想要釋放壓力、逃離喧鬧的人群時，陪你暢意馳騁，開啟一段全新的旅程，探索向往的新世界？它可以不華麗，也可以不昂貴，但它一定要有多變性。也許它可以做得到——江鈴域虎7，來自江鈴皮卡域虎家族的一員。大嘴式的前格柵樣式搭配夸張的前包圍，讓江鈴域虎7的造型在眾多皮卡車型中獨樹一幟。前大燈采用刀柄式的造型，犀利而有靈氣。分體式霧燈造型，在同級別皮卡中也是不多見的設計。同時，為了迎合前臉的設計，江鈴域虎7側面看呈俯沖姿態，線條的運用也讓整體看上去更具肌肉感。方方正正的尾部造型，也是江鈴域虎7不可缺少的元素之一。從正面觀察江鈴域虎7，頗有現代SUV的即視感，且車型辨識度非常高！江鈴域虎7的貨廂部分在同級別皮卡中，并非比較大的，但采用了較為寬厚的貨架，對欄板起到了一定的保護作用。另外，貨廂的外側還設置了錨點，方便固定物品，為日常載貨運輸更添便利性。獨特的設計加上實用的貨廂，讓江鈴域虎7在日常生活中，扮演著得力助手的角色，陪伴著車主歲月靜好！，充分尊重車主的自主選擇權。其中，比較大功率151kW，比較大扭矩325N·m。匹配6速手動和6速手自一體兩種變速箱。

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