別只盯著SUV，這一臺才是真正的高性價比多功能家用車！

陶坤：兩位，新建區江鈴域虎9報價，找你們來，是想討論個事，評論組同事轉來一個讀者提問：什么樣的人適合買皮卡？你們怎么看？

宸宇：我覺得皮卡這種車肯定咱們男生才會喜歡呀，而且那個大尾斗能裝不少東西。

岳城：皮卡呀，以前接觸的皮卡都是手動擋，新建區江鈴域虎9報價，好像不太好開呀。

陶坤：我覺得咱們親自體驗過再給出結論比較好，我拿到一輛江鈴域虎9，新建區江鈴域虎9報價，去試試不？

宸宇、岳城：走著。

以下部分是宸宇：

我們先要理清一件事，域虎9和以往作為工具車的皮卡是不同的，它是我們開啟一種新生活方式的座駕。首先從外觀設計上，域虎9的設計就考究很多，車身設計了不少凸顯力量感的線條，看上去就很硬漢，這也正好符合現在大家對于汽車的審美。除了外觀硬漢外，這車的尺寸也很硬核，它的長寬高為5305×1905×1835mm，比市面上能見到的絕大多數SUV都要大，是個實實在在的大塊頭。

皮卡這種兼具舒適性、越野性及搭載便利性的車型可以適應中國幅員遼闊國土上的各種地貌。隨著中小城市的興起及農村地區經濟條件逐漸富裕，理應**。然而，這種車型為何獨獨在中國遇冷并遭受銷量不足2%的尷尬？

“皮卡中國遇冷首要原因是皮卡的誤分類，國內將皮卡作為卡車進行管理。”一位皮卡企業相關負責人告訴中國網記者。

將皮卡歸類為卡車，皮卡就要按照卡車標準15年強制報廢、不享受高速**政策、市區限行等。此外，皮卡作為卡車，每年還要繳納2000元以上的營運類管理費用。

“作為輕便型兼具轎車屬性的皮卡來說，又稱為‘轎卡’，主要用于家庭裝載重物，并不發生營業性運營，在國外無需單獨繳納營運費。”這位卡車企業負責人如是說。

    皮卡政策開放之后,以工具皮卡為主的時代已經過去,取而代之的則是能適應多場景使用,同時具備皮卡運輸性能的新**皮卡車型。從2019年到2020年,長安凱程F70、長城炮、江鈴域虎9等車型就陸續出現在皮卡市場,這類車型在保持美式皮卡外觀大氣設計的同時,兼顧**乘用車型的智能科技配置,隨之帶來的全新體驗,引得不少消費者為之關注。近日,為緊跟復工復產熱潮,作為問世不到半年的新車型,江鈴域虎9就針對消費者推出優惠政策。用戶只要在活動期間訂購域虎9,就能享受5000元現金優惠大禮。如果是金融購車用戶,還能參與2年0息的政策,但據了解,這項活動并不與之前的訂車活動重疊。其實不止是上述優惠,在眾多新**皮卡車型之中,江鈴域虎9還一直深受當代年輕消費者的關注,而這與它搭載的眾多智能科技配置有關。智能網聯系統聯合福特與江鈴優勢資源開發的江鈴域虎9,融合福特全球優勢資源,江鈴皮卡的高工藝與水準,這也使得它能搭載眾多先進的智能配置,其中就包含智能網聯系統。據了解,江鈴域虎9這套智能網聯系統將由科大訊飛智能語音系統和江鈴智行車聯網組成。其中科大訊飛智能語音識別系統,能精細識別用戶發出的語音指令,同時對模糊音也具有一定的識別能力;江鈴智行車聯網能通過手機APP。

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