在１９９８年８月， ＢＬＩＣ／ ＩＩｓＲＰ工作組， 發表了 非公開聲明， 聲明稱只有輕度抽提溶劑ＭＥＳ符合強制的標準， 而且安全（不致*）有效。 經處理芳烴油（ＴＤＡＥ）和經處理殘留芳烴油 ＴＲＡＥ）也被認為是芳烴油的替代品， 但橡膠和輪胎工業認為他們不安全。 殘留芳烴油沒有達到***的標準。

氫化處理芳烴油同樣被認為未達到標準， 但是這些油都符合美國相關標準，道達爾 TATAL 耐低溫操作油， 可以在美國使用，道達爾 TATAL 耐低溫操作油。 經處理芳烴油（ＴＡＤＥ）和輕度抽提溶液（ＭＥＳ）也通常被用作充油乳聚丁苯橡膠的填充用油，道達爾 TATAL 耐低溫操作油。 在橡膠中使用芳烴油的替代品種會改變橡膠和輪胎的性能。 所以為了適應新的操作油， 輪胎工業還有許多必要的工作需要做。

使用三元乙丙膠生產橡膠密封條中，配方中加入適量的橡膠油可以減小混煉生熱、從而降低生產能耗；與此同時石蠟油與其他類型的橡膠油一樣可以軟化膠料，改善橡膠密封條表面光滑程度、降低壓出膨脹、提高壓出速度的效果更明顯。

以三元乙丙膠為主要原料生產門窗密封條、車用密封條等長期暴露在室外的橡膠密封條時，多使過氧化物硫化，配合使用TAC、TAIC等可以獲得更好的耐熱性與抗壓縮長久變形性。石蠟油本身芳烴含量低，在過氧化物硫化體系中可以在一定程度上減少硫化劑的消耗，從而降低三元乙丙膠密封條原料成本。

石蠟油具有軟化性和潤滑性，可以進一步改進橡膠密封條的外觀質量，比如提高表面光滑度、消除氣泡等；表面光滑致密的EPDM膠密封條不僅外觀好看，還可以賦予膠條更好的對外界環境的適應力。

1. 石蠟油的粘度：

運動黏度即流體的動力粘度與同溫度下該流體密度ρ之比。單位為(m^2)/s。用小寫字母v表示。注：曾經沿用過的單位為St（斯）St（斯）和(m^2)/s的進率關系為：1(m^2)/s=10^4St=10^6cSt。（其中“cSt”讀作“厘斯”）將流動著的液體看作許多相互平行移動的液層，各層速度不同，形成速度梯度(dv/dx)，這是流動的基本特征。流體間產生內摩擦力的性質，稱為流體的粘滯性。動力粘度是指流體單位接觸面積上的內摩擦力與垂直于運動方向上的流速變化率的比值。運動粘度是指動力粘度與同溫.同壓***體的密度的比值。

油的粘度是衡量其與聚合物之間粘度是否適應的一個指標，同時也用以反

映油品的流動特性。粘度既影響膠料的塑性又影響硫化膠的物理性能。使用低粘

度芳烴油，能使硫化膠具有較低的硬度和低溫彈性，但揮發損失大;使用高粘度

的芳烴油能提高硫化膠的拉伸強度、拉斷伸長率，降低定伸應力，但耐寒性和彈

性降低

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