基于車機互聯,輕松實現對車輛的管理,兼顧車輛養護及充當出行助手。一直以來博世ESP都是眾多**乘用車選用的配置,如今江鈴域虎9也將搭載這套車輛穩定控制系統,且版本為國內高。眾所周知,ESP的車輛穩定控制系統,它對預防車身側滑,甩尾有著很好的預防作用。而博世。談及車輛的輔助駕駛及主動安全防護,大部分都會想到近幾年出現頻繁的ADAS**智能駕行輔助系統,如今諸如大眾，南昌縣域虎5好不好、豐田等主流乘用車品牌的**車型之中基本都會搭載滿足L2級別自動駕駛等級的ADAS,而這套系統同樣將出現于江鈴域虎9車內。其中包含全速域自適應巡航、前碰撞預警&自動緊急制動、車道偏離預警&車道保持、交通標志識別&智能遠光燈等多套系統,可有效減輕駕駛員操控的負擔,并為車內駕乘人員提供安全保障。江鈴域虎9每一處智能配置搭載,都不是簡單的堆砌,而是基于國內皮卡特殊環境而配備,有著不錯的實用性。再結合其車內搭載的大尺寸液晶屏、電子換擋，南昌縣域虎5好不好、娛樂系統等多項配置,完全可滿足當代年輕消費者的日常使用需求,有著堪比**乘用車的表現，南昌縣域虎5好不好。江鈴汽車股份有限公司服務，品質如一。南昌縣域虎5好不好

    域虎所搭載的這款、125馬力的柴油發動機給這臺野性十足的跨界皮卡提供了強勁的動力儲備。低速區比較大扭矩和的高速區3800r的比較高轉速，讓域虎在山區和城市都有不俗的動力表現。江鈴域虎跨界大皮卡分別提供了四驅和二驅兩種版本，參加本次活動的域虎均為4WD的四驅車型。源自德國博格華納技術的變速器、分動器給跨界皮卡帶來了強悍的越野功能。前后橋驅動、低速大扭矩加力均由操控臺上的旋鈕進行控制，并在儀表中給駕駛員以圖標的提醒。域虎的底盤保護不再采用常規的鐵皮裝甲，而在前保險杠與前橋之間加裝了兩道粗壯的前防護梁，不*可以在崎嶇山路越野時提供對底盤的保護，而且不會影響發動機艙的通風散熱。前橋細節，螺旋彈簧的**懸掛和平衡桿的搭配，在提高域虎乘坐舒適性的同時，又提高了車身的防側傾能力。跨界類大皮卡不同于常規的SUV，底盤設置仍需考慮后部的承載能力。域虎的后橋仍然采用了整體式結構。采用了變截面鋼板彈簧，同時兼顧了空載時的舒適性和重載時的可靠性。域虎的大腳板：瑪吉斯265/70R16真空寬胎。而混合型花紋賦予它在城區道路、戶外運動等多重環境下的使用特性，更好地詮釋了域虎跨界車的定位。本次體驗活動還有一大看點。新建區江鈴域虎9車型江鈴汽車股份有限公司做事，用心專一。

    皮卡在我國的“**基礎”向來深厚，一臺吃苦耐勞客貨兩用的皮卡一直是不少消費者發家致富的重要助手。隨著自主品牌造車技術的發展，如今國內市場上也出現了一股國產皮卡力量，而其中的車型，則是的主角，江鈴域虎5。江鈴域虎5是在經典域虎的基礎上，進行品質和性能的提升而來。動力系統采用皮卡用戶都頗為鐘情的柴油發動機，全系搭載福特PUMATDCI柴油國V發動機車型，額定功率103kW，峰值扭矩310N·m，百公里油耗*為。不設自動擋車型，匹配格特拉克5速手動變速箱，動力性能與操控性俱佳。4*4的性能，加上非承載式車身結構，頗具現代硬派越野SUV的設計理念與配置搭載，使其整體設計和配置與當代年輕人的審美及需求相匹配，充分展現出其在家用市場的實用性。這也讓江鈴域虎5在工具車之外，更加滿足現代人駕駛皮卡進行越野探險的需求。外觀方面，江鈴域虎5也尤其硬派的表現。鷹眼式的車頭大燈以及流暢的車身線條保留了老款車的韻味，前臉“大嘴式”的設計則與全新域虎保持一致，但又有自己的鮮明個性，突出域虎新車品系源于概念車的特征。在升級外觀與動力的同時，江鈴域虎5也在駕乘舒適性與行車安全方面做足了文章。全黑風格的內飾搭配有大面積銀色鍍鉻裝飾件。

    內部填充軟硬適中。遺憾的是，域虎3的后排座椅并沒有配備**頭枕，這在一定程度上影響了后排中間位置乘客的乘坐舒適性。體驗者身高163cm，坐進域虎3的前排，并將座椅位置調節至合適位置，此時頭部剩余空間為兩拳。保持前排座椅位置不變，同一體驗者來到域虎3的后排，此時頭部剩余空間為一拳三指，腿部剩余空間則可以超過兩拳。作為一輛皮卡，域虎3的裝載能力非常強，貨廂長度為155cm，隔板高度為60cm，最小寬度為111cm，寬度為140cm。這樣的表現，完全可以滿足一般情況下的儲物需求。動力方面，域虎3提供了柴油版和汽油版兩款發動機供消費者選擇，其中汽油版發動機使用的是，這臺發動機采用了福特技術，同江鈴寶典上使用的發動機一致，功率為130kW（177Ps），峰值扭矩為280Nm。而此次實拍的車型搭載了一款柴油發動機，功率為92kW（125Ps），峰值扭矩為310Nm。實拍車型搭載了一臺型號為JX4D25A5L的，功率為92kW（125Ps），峰值扭矩為310Nm。傳動方面，柴油版車型搭載的是5擋手動變速箱，而汽油版車型搭載的是6擋手動變速箱。編輯點評：盡管皮卡屬于小眾車型，但隨著經濟發展，國內也開始有很多消費者開始喜歡皮卡。江鈴汽車股份有限公司艱苦創業、迎難前進。

江鈴域虎皮卡作為江鈴新推出的**皮卡，帶給人的印象就是硬朗時尚，它定位**大尺寸皮卡，SUV痕跡明顯，從推出到至今為國家建設做出了重大貢獻，江鈴域虎皮卡改裝車曾服務過的用戶有警隊、電力、、運輸、企業等等。江鈴域虎皮卡改裝車亮相國門之旅，成皮卡用戶粉絲。江鈴域虎皮卡作為江鈴新推出的**皮卡，帶給人的印象就是硬朗時尚，它定位**大尺寸皮卡，SUV痕跡明顯，從推出到至今為國家建設做出了重大貢獻，江鈴域虎皮卡改裝車曾服務過的用戶有警隊、電力、、運輸、企業等等。江鈴域虎皮卡改裝車亮相國門之旅，成皮卡用戶粉絲。江鈴汽車股份有限公司以人為本，是公司的本質。南昌縣域虎5好不好

江鈴汽車股份有限公司一生為你，我愿等待。南昌縣域虎5好不好

    在大多數人的印象里，皮卡就是一種工具車，它行走在城郊和礦區結合部，主要承擔小宗物料的采運和人員的搭乘，屬于乘用車與載貨車之間的邊緣車型；而皮卡作為一種亦貨亦客的多功能車型，在歐美一些發達國家，早已形成了獨特的皮卡汽車文化，成為保有量極大的車型，融入到工作生活和日常出行的各個層面，成為個性張揚的汽車文化一個重要組成部分。近年以來，隨著國外的猛禽、坦途等大型多功能皮卡大量進入國內市場，人們對皮卡的認識發生了極大的改變，皮卡載貨功能的淡化和舒適性、多領域使用的功能性突破越來越受到人們的關注，早期千篇一律的“拖板鞋”式的低端皮卡很難滿足人們的日益增長的需求，而外形時尚、高大威猛，越野性能良好的跨界類皮卡由此應運而生。，筆者將與大家一起走近江鈴域虎4WD掀背式皮卡，領略江鈴域虎跨界的創意和獨特的魅力。●跨界的時尚風格，個性張揚的外表江鈴域虎迎合了目前皮卡大型化的趨勢，完全采用了重新開發的車身，使域虎的車身寬度達到1905mm，比江鈴寶典的1695mm足足加寬200mm以上，典型的江鈴大塊頭。從這個角度來看，野性十足的江鈴域虎一改老式皮卡細長扁平的引擎蓋和車體，加高加寬的造型顯得尤為厚重。保險杠完全占據了整個前臉。南昌縣域虎5好不好

江鈴汽車股份有限公司屬于商務服務的高新企業，技術力量雄厚。公司是一家股份有限公司企業，以誠信務實的創業精神、質量高效的管理團隊、精悍的職工隊伍，努力為廣大用戶提供***的產品。公司目前擁有***員工1000人以上人，具有[ "域虎9", "江鈴域虎", "江鈴域虎9", "江鈴皮卡" ]等多項業務。江鈴集團自成立以來，一直堅持走正規化、專業化路線，得到了廣大客戶及社會各界的普遍認可與大力支持。

文章來源地址: http://www.qyzv.cn/cp/452703.html