貝納利BJ300的特點（二）：

藍寶龍BJ300GS采用油浴離合器、六檔鏈條傳動變速箱、41mm倒置雙前減震，烏市中**貝納利摩托車哪家好、賽車級側置可調后減震、前260mm浮動式前雙浪花碟剎盤、后240單碟，加上較小的前傾角，搭配著比普通街車更舒適的駕駛姿勢，彎道的時候根本無需將腿部打開，直接腰上用力即可進行側掛，彎道表現十分穩定，烏市中**貝納利摩托車哪家好。即便是采用較高的速度過彎，仍讓騎手十分安心。獨特設計的全新單懸側排氣，讓藍寶龍BJ300GS有著接近三缸或四缸綿密的排氣聲浪。

BJ300GS可謂貝納利即黃龍600之后的又一驚世駭俗之作，這是貝納利品牌適應國際發展之潮流，向中低排量發展的全球化戰略的重要一步，不但融合貝納利百年設計研發之精華，更嚴格遵循貝納利的設計要求，零部件及相關材料享有世界同級別品味，這也是貝納利為進一步滿足中國消費者日趨活躍的市場需求而精心打造的車型，年輕的活力與動感的激情正在征服更多消費者，新車剛剛上市，**訂購還在繼續，也希望工廠和市場，烏市中**貝納利摩托車哪家好、商家和消費者充分的互動，工廠讓藍寶龍300的品質進一步提升，市場營銷方式、服務意識和能力能跟上產品的步伐，真正的讓錢江摩托、錢江“龍”系列產品，龍耀中國，光芒世界。

    Benelli于1911年在意大利的Pesaro成立。Teresa Benelli是一位婦女，她將家里所有的錢都投入到這個生意中，希望可以為她六個兒子：Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filippo, Domenico 和 Antonio 亦稱 “Tonino”提供穩定的工作。**初，公司**是“Benelli修車行”，維修汽車和摩托車。但是也可以生產所有維修需要的零配件。1920年，公司制造出可以用于摩托車的單氣缸、兩沖程75毫升的完整的發動機。一年之后的1921年，Benelli制造出一臺配置自產發動機的98毫升的摩托車。兩年后，”Tonino成為企業的**。他展示出超凡的駕駛才能并成功地建設和完善了公司的研發和生產能力。Tonino Benelli駕駛著Benelli175，幾乎連續4年獲得了意大利摩托車錦標賽的勝利者。1927，1928和1930他駕駛的是懸掛單輪軸型，1931年則是懸掛雙輪軸型。不幸的是，在1932年的一場比賽***使他忍痛放棄了這項輝煌的事業，隨后于1937年9月27日被稱為“愚蠢”的公路中，Tonino不幸遇難。2005年10月，中國錢江摩托成功收購這家意大利百年摩企，這是中國摩托車行業在歐洲收購摩企的一家，也是中國機械行業真正實現跨國收購歐洲企業的一家，填補了中國大排量**摩托車、賽車等車種上的空白。

貝納利600優點：搭載同價格帶中，比較大動力的發動機。骨架及制動扎實，足以和日系大廠相較的彎道穩定性。低轉速區相對易操控，動力輸出線性且穩定。性價比高。后視鏡視野很好。 不足：離合器稍沉重。儀表質感略遜于進口車款。發動機于12000rpm限轉，比較大動力稍受限制。車重較重。黃龍從側面看感覺發動機下沉太多。尾箱還是偏小。原廠配的風擋實在太小。

黃龍600數據：

  引擎 水冷四沖程直列四缸/DOHC/每缸4氣門

  缸徑X行程 65.0X45.2mm

  排量 600CC

  壓縮比 11：5：1

  比較大馬力 60KW/12000rpm

  比較大扭力 55N.m/8000rpm

  傳動系統 往復式國際六檔鏈條傳動

  供油方式 電子燃油噴射系統

  制動系統 前制動：盤式手制動

  后制動：腳制動

  長X寬X高 2120mmXX800mm1100mm

  軸距 1480mm

  座高 800

  凈重 220KG

  油箱容量 15L

  輪胎 前輪：120/702 R17

  后輪：180/552 R17

  比較高車速 218km/h [2]

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