打開后盒內襯猩紅色絲絨，映入眼簾的一個制作、印刷精美的長方形類似餅干鐵盒，打開后，看到的確是置放在功放上的一雙高支針織雪白手套，下面才是用藍色絲絨布袋裝著的功放。這樣的包裝，讓人感覺產品非常***。廠家在產品上下了如此功夫，無非是制造噱頭，博個車主消費者的***印象，價格自然不菲，然而品質呢······汽車音響改裝誤區二：價格成為衡量汽車音響品質的尺度，存在兩種極端，一是過分追求高價產品，認為選越貴的越好，有道是貴有貴的道理;另一種則是，越便宜越好，認為音響改裝無非就是換個機頭、喇叭，所選換裝品越便宜越好，塔城汽車改裝音響多少錢。其實，這兩種想法都是虛榮心作怪。前者逢人便會炫耀，我改裝汽車音響，花了多少錢，檔次很高;后者逢人問起就會說，我的車做了汽車音響改裝，顯得有品位。汽車音響改裝誤區三：洋品牌情結揮之不去。因為平時消費商品有洋品牌情結，故車改音響時不懂裝懂，塔城汽車改裝音響多少錢，認為洋品牌一定就比國產品牌好。國產品牌也有***的產品，塔城汽車改裝音響多少錢，很多國外的**品牌被中國的小廠利用其品牌作假。所以在魚龍混雜的市場中挑選產品時**重要的就是試聽。每個人對音樂的理解都不一樣，只有試聽才能確定喇叭是否符合你的聽感。汽車音響改裝誤區四：功率越大越好。

    所以很多改裝過音響的朋友，首先考慮的是兩路功放或四路功放。因為它們都比較經濟實惠。(但是在選用的時候，必須看看它是否有高通(HP)和低通(LP)的調諧，品牌的功放一般都具備這種功能。)這種功放即可以推高、中頻揚聲器，也可以推低音揚聲器，還可以調諧功率的大小，和分頻點的設置，以后升級音響也不會造成重復消費，功放可以繼續使用。而單路功放卻只能推低音喇叭，推不了高、中音喇叭，因為它只有一路輸出，也只有低通(LP)調諧。再就是功放的靈敏度；抗干擾能力是不是很強（因為汽車上的噪音來源太多了）。信噪比的考慮也是選擇功放的重點。一定要選擇一款信噪比高的功放。因為功放里的一些東西，像電路、電阻和電容等有的都有屬于自己的功能、特點等（一些品牌功放的電路甚至都有屬于自己的專利號）。所以有很大的選擇性。信噪比越高說明其抗干擾能力越強。(二)揚聲器:揚聲器也是給造成車主很多誤區的產品。揚聲器的大致分為同軸揚聲器和分頻揚聲器等。在分頻揚聲器中還分為2分頻、3分頻和4分頻。一般市場上常見的是2分頻的揚聲器。2分頻揚聲器就是由高音。中音和分頻器這三個部件來組成。分頻揚聲器傳輸比較平衡，主機把信號傳輸到分頻器。

    這里特別要提的是因為在車內使用而產生的差異點。車用音響要注重安全首先是前面所提的安全考慮，要考慮商品的操作是否都在就手的地方，是否都易學、易記，有沒有針對行車安全的特別設計。例如有些汽車音響主機可以搭配一種叫做安全桿控的控制桿，設計的原理是將音響控制主要功能集中在一個控制桿上，透過用手觸摸就能進行各項操作，像是在控制雨刷、車燈等，完全不必分神用眼睛看。其次，車內這樣的聆聽環境和家里大不相同，除了前述的高溫、震動之外，還會有四面八方涌來的噪音，這些噪音會干擾音樂的低頻帶，一般是加裝擴大機來克服這個問題。擴大機要依據整個音響系統的規模?喇叭數、喇叭尺寸及頻率響應等?考慮聲道數及輸出功率。輸出超過擴大機的比較大輸出功率時，可能會導致擴大機燒壞。如此看來，是否輸出功率越大越好呢?其實車子里面空間不如家里那么大，不必迷信大功率輸出，只要夠用就可以了。此外，輸出功率愈高，價格也會隨之上升。折疊編輯本段隔音步驟具體來講，系統的隔音工程一般經過減震、降噪、密封三個步驟完成。首先，對四個車門、后備箱、車地板、引擎倉及車頂進行減震處理;實施減震處理時，有主次之分:首先是車門和后備箱。

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