喜歡摩托車的原因有很多，可能是馬路上驚鴻的一瞥，留下帥氣的背影讓你無比艷羨。也有可能是停在馬路邊那扎眼的存在，讓你不顧尷尬拿手機(jī)一頓狂拍，昌吉BJ600貝納利摩托車銷售，昌吉BJ600貝納利摩托車銷售。更有可能是堵車的時候，聽到迷人的聲浪從車旁呼嘯而過，只剩下空氣中蕩氣回腸的聲響。每當(dāng)羨慕別人的時候心中的悸動已然按耐不住，迫切的希望擁有一臺屬于自己的摩托車。然后你開始了自己漫漫艱辛的選車之路，網(wǎng)絡(luò)上各種搜索對比，各種身邊群內(nèi)的車友推薦。開始懵懵懂懂的明白一些相關(guān)的摩托車知識，昌吉BJ600貝納利摩托車銷售。貝納利摩托車給您專業(yè)的新手選購知識，詳情請電話咨詢。

   型號為BJ600GS的黃龍600，整體線條保留了過去貝納利車款特立獨(dú)行的風(fēng)格，*從車輛規(guī)格來看，黃龍600就交出了亮眼的成績單——倒立式前叉、輻射卡鉗、高剛性車架以及粗壯的后搖臂，就算擺在日本600級街車面前，此配備也絲毫不顯遜色。受到意大利設(shè)計(jì)風(fēng)格的影響，原本應(yīng)該以中規(guī)中矩外觀呈現(xiàn)的NK車款，在意大利浪漫多情的民族性影響之下，被賦予了夸張的肌肉線條，展現(xiàn)出不同于傳統(tǒng)的外觀。當(dāng)然，我們不能說黃龍600失去了NK的傳統(tǒng)，畢竟Benelli在意大利的地位, 就如同Bimota一般，為騎士帶來強(qiáng)烈視覺震撼是這兩廠的拿手好戲。過去在TNT車系上，像螳螂般銳利的車頭造型，同樣也被使用在黃龍600上，以夸張卻又獨(dú)樹一格的概念，為新一代的街車做出不同的詮釋。而側(cè)置設(shè)計(jì)的后避震、霸氣的中尾部雙出排氣管與更具科技感的LED尾燈，整體后部造型給人的印象，甚至比跑車更為深刻。其車架設(shè)計(jì)也是過去Benelli旗下車款的招牌，鋼管與鋁合金巧妙鎖固成為主車架，鋼與鋁的結(jié)合，在黃龍600上不單單是一種結(jié)構(gòu)，而是一種藝術(shù)，也為摩托車的設(shè)計(jì)精神融入了意式浪漫。

一年一度全球比較大的摩托車展會EICMA19年在意大利米蘭拉開帷幕。作為意大利本土品牌的Benelli在近10年從未缺席，并每年都帶來重磅車型，今年亮相的是更為成熟的Leoncino 800及其Trail版本，新款TNT600及概念電動踏板PANAREA EV，以及全新的移動智能車聯(lián)網(wǎng)APP。

作為Benelli歷史產(chǎn)品線中的佼佼者，Leoncino 500曾獲得2015年全球**車型，它是意大利古典與現(xiàn)代設(shè)計(jì)美學(xué)的集中體現(xiàn)，象征著品牌百年基因的傳承與創(chuàng)新。Leoncino 800雙版本的亮相，意味著貝納利幼獅系列已逐步覆蓋小、中、大排家族車系。

文章來源地址: http://www.qyzv.cn/cp/47203.html