隔音途徑

吸音

吸音是用特種被動式材料來改變聲波的方向，以吸收其能量。合理的布置吸聲材料，能有效降低聲能的反射量，達到吸音降噪的作用。

隔音

隔音是用某種隔音材料將聲源與周圍環(huán)境隔開，使其隔射的噪聲不能直接傳播到周圍區(qū)域，從而達到控制噪音的目的，河源質(zhì)量汽車隔音哪個牌子多好。

減振

減振就是在易產(chǎn)生振動的區(qū)域安裝彈性材料或元件，河源質(zhì)量汽車隔音哪個牌子多好，隔絕或衰減振動的傳播，從而實現(xiàn)減震降噪的目的，河源質(zhì)量汽車隔音哪個牌子多好。

密封

密封不僅能阻隔噪聲的傳播通道，避免氣流分離，還可擾亂周期性的尾流，從根本上降低風(fēng)噪。

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汽車隔音材料基本分為兩種，制振板和吸音棉。車的噪音來源基本分為兩部分，一部分是車本身的振動聲，另一部分是車的噪音。制振板的目的是降低震動，吸音棉的目的是吸音。所以比較合理的施工方案是先安裝制振板，然后安裝吸音棉，兩層結(jié)合才能有比較好的效果。制振板比較硬，所以需要烤軟了以后才能比較好的施工(這道工序是**費時間的)，另外，一定要裁剪成合適的尺寸來施工。吸音棉建議使用帶背膠的，沒有氣味，不會造成二次污染。 河源**汽車隔音推薦企業(yè)

汽車隔音方法就是用某種隔音材料將聲源與周圍環(huán)境隔離，使其輻射的噪聲不能直接傳播到周圍區(qū)域，從而達到控制噪音的目的，隔音的要素取決于隔音材料的厚度和密度，由于車內(nèi)空間有限，車內(nèi)隔音材料主要采用高密度材料，才會有好的隔音效果。

汽車因車身皆為鋼板架構(gòu)組裝或它種材質(zhì)組裝成一密閉空間、即車廂，而每一種車種，又因原廠設(shè)計理念不同，如引擎之設(shè)計、避震系統(tǒng)、進排氣方式、車門、車體之緊密度……等，或靜止、或不同路面行進狀態(tài)下產(chǎn)生不等值之噪音，經(jīng)鋼板、車體之共掁共嗚、聲音放大、過大之噪音令人不舒服、或耳鳴、或容易疲勞、或干擾到原本悅耳的音響效果……等，因此即須作汽車之隔音處理，所以，以原車之原廠設(shè)計組裝條件，加上各種消震、隔音、吸音材料，將車廂內(nèi)之不必要的環(huán)境噪音，排除到**小狀態(tài)，即為汽車隔音。

汽車隔音產(chǎn)品源于20世紀80年代末由美國一群汽車音響發(fā)燒友為了能夠更好的享受到汽車音響所帶來的樂趣而開發(fā)的，這些產(chǎn)品既是可以降低行駛過程中車內(nèi)的噪音，又可以提升汽車音響的音壓和音色。所以說汽車隔音原本是為真正熱愛汽車的享樂主義者而創(chuàng)立，目的是讓更多車主的生活得到完美的升華享受更美妙的駕駛樂趣。如果在汽車音響改裝之后不注意隔音，那么車主的享受可能會給路人帶來很大的困擾。具體來講，系統(tǒng)的隔音工程一般經(jīng)過減震、降噪、密封三個步驟完成。

汽車隔音是根據(jù)車輛的性能、相應(yīng)的路況、使用的條件，對汽車產(chǎn)生的發(fā)動機噪聲、輪胎與路面產(chǎn)生振動的共鳴聲、車廂內(nèi)組件因間隙或老化受擠壓力產(chǎn)生的摩擦聲等作細致處理，以提高汽車乘坐的舒適性。

工作原理第一種是從發(fā)音源處進行治理。如發(fā)動機大修，車體鈑金矯正，排氣管改裝等等，此方案的工程耗資巨大，時間較長，對維修技術(shù)的要求很高，處理不好易產(chǎn)生功能缺失和二次噪聲。

第二種是在噪聲的傳播途徑上進行隔除。主要是運用專業(yè)聲學(xué)產(chǎn)品進行車體密封、車體減振及車內(nèi)吸音，它不改變車體結(jié)構(gòu)、動力系統(tǒng)、車內(nèi)電路及管線，既安全又穩(wěn)妥，為大多數(shù)車主所接受，為此通常所說的隔音是后一種。

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《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》明確提出到2020年，形成若干家超過1000億規(guī)模的汽摩及配件企業(yè)集團，到2025年，形成若干家進入全球**的汽摩及配件企業(yè)集團。且汽摩及配件行業(yè)具有明顯的規(guī)模效應(yīng)，規(guī)模較大的企業(yè)在研發(fā)投入、市場拓展、客戶服務(wù)能力等方面均有較明顯的優(yōu)勢。在此大環(huán)境下，經(jīng)營范圍：汽車維修、汽車美容服務(wù);批發(fā)、零售、租賃:汽車用品、汽車零配件、機電設(shè)備、影音設(shè)備、照明設(shè)備、電子產(chǎn)品;貨物和技術(shù)進出口。 主營：汽車音響改裝、升級，汽車隔音降噪音。多車型覆蓋（以豐田、本田、寶馬、奔馳、大眾為主）企業(yè)在2018年，并購、拆分及重組已成常態(tài)，企業(yè)間也開始積極尋求更多的相互合作，以實現(xiàn)企業(yè)在新的競爭環(huán)境下的轉(zhuǎn)型與發(fā)展。從汽車模具的材質(zhì)來看，主要可分為金屬模具、塑料模具和無機非金屬模具，目前，我國模具制造仍以金屬模具為主。而隨著環(huán)保與節(jié)能的需要，汽車輕量化已成為世界汽車有限責(zé)任公司設(shè)計發(fā)展的主要潮流之一。汽車行業(yè)是一個多層次一體化的行業(yè)，能夠在一定程度反映國家的經(jīng)濟發(fā)展運行情況。近年來，中國經(jīng)濟保持中高速增長，居民收入與消費水平穩(wěn)步提高，工業(yè)化水平逐步提高，中國汽車服務(wù)型也略有提高。河源質(zhì)量汽車隔音哪個牌子多好

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