好，山東的江鈴，我們回到外觀部分。

這臺車，車長超過5米3，寬度超過1米9，如果轉換成轎車，那就是奧迪A8的尺寸。廠商希望打造一臺全能的中**的皮卡，不再是那種純干活兒的工具，它們希望你一定程度上能當成日常用車，所以整體還是比較講究設計感的。比如車頭采用大面積的鍍鉻顯得更加精致，側面凸起的輪拱，也是為了顯得更有肌肉感，下沿還安裝了蹬車踏板，尾燈也經過熏黑處理，山東的江鈴。你說有多么跳脫和驚艷，山東的江鈴，似乎也沒到那個程度，全車配備了自動LED大燈，這點值得點贊。

來看看貨箱，首先這個玻璃鋼護欄一定程度能增加高級感，讓這臺車顯得更虎式，整個貨箱都帶有耐磨膠涂層，而且外向外面標配了四個掛鉤，方便捆綁貨物。 江鈴汽車股份有限公司**止步追求。山東的江鈴

    皮卡走向家用，是一件在普通人看來意料之外，實則情理之中的事情。通過幾年的轉型，現在的皮卡已經完全擺脫了當初“又丑又笨”的形象，朝著宜商宜家的多功能車型方向不斷進步，這其中，江鈴域虎3作為江鈴皮卡家族中的新成員，自上市之初便獲得了極高的人氣。*從外觀來看，江鈴域虎系列都有著不小的改變。江鈴域虎3前臉大燈使用一體式設計，與域虎5一致，更加動感、柔和、親民，這與皮卡家用的功能相匹配。近光燈則配備了透鏡，遠/近光燈及轉向燈采用傳統鹵素光源，底部日間行車燈采用目前家用汽車主流的LED光源。作為江鈴第三款域虎系列車型，域虎3外觀過渡自然流暢，但霸氣程度依舊不減，流露出野性，盡顯硬漢本色。分體波浪式進氣格柵與老款車型設計相同，為突出霸氣外觀的主要元素，但分體造型的域虎3比域虎5立體感更強，這也是區分域虎系列車型的關鍵特征。而在內部配置方面，江鈴域虎3配備了軟性皮質座椅、多功能方向盤、前排**扶手、8英寸彩色多媒體屏（標配藍牙，可選裝導航），科技感現代感十足。在安全配置上，江鈴域虎3全系標配的越野花紋245大輪胎、新一代博世ABS+EBD，安全氣囊、倒車雷達、胎壓監測等一系列的安全配置。在越野探險時，帶來極大的安全保障。南昌江鈴價格江鈴汽車股份有限公司心誠，情和，向未來。

外觀設計上，域虎9深得美系產品精髓，寬大的車身加上足夠硬核的元素構成，給人強烈的視覺觀感。雖然風格上承襲著美系皮卡的設計，但是細節與整體調性卻并不像美系車那般“糙漢”。

趨于乘用化，江鈴并不是紙上談兵。域虎9給我印象**深刻的還是它的內飾設計，無論是用料還是中控結構布局，都十分考究。如果只從內飾來看的話，很難想象到這是一臺皮卡。

談設計過于主觀，那我們就用實打實的配置說話。

作為一款走**皮卡路線車型，它的配置水準也決定了它的**終市場走向，域虎9在配置上的表現可以給予一定的肯定。

趨乘用化 中國品牌皮卡的**之路

隨著國家“取消皮卡進城限制”政策的倡導，越來越多的城市給予皮卡寬泛的用車條件，可以說皮卡的前景是美好的，這也從側面印證了江鈴、長城等大力推進**皮卡舉措的正確性。

在我個人的見解中，國內皮卡產品未來會呈現兩個走向，一就是**自主產品趨于乘用化，另一個就是單純的工具車。顯然在**自主層面，江鈴和長城已經走在了前面。

從去年開始，中國皮卡圈開始流行8AT,這個**早出現在豪華品牌乘用車上的配置在國內的**皮卡上得到了應用，其中域虎9是令我印象**深刻的。

  美國作為世界大皮卡市場，他們不*有著悠久的歷史積淀，其皮卡文化也影響著全世界。在國產皮卡大力發展的近些年，產品始終也在迎合用戶對美式皮卡的向往，**直觀的體現就是外形多具有美式皮卡的肌肉線條設計。 江鈴汽車股份有限公司團結奮進，開拓未來。

皮卡由于在美國以及東南亞地區的風靡，其實和我們熟悉的其他車型一樣有了非常多的細分車型，當下，無論是北美還是其他國家，皮卡都鮮明地有了不同屬性的區分。一方面，商用性質的皮卡以稱職的工作伙伴的身份，出現在社會發展的各個方面；另一方面，具有休閑化屬性的民用皮卡車型，以其非常出色的可塑性，成為了普通汽車消費者愿意考慮的對象。在這其中，有主打豪華氛圍的豪華品牌旗下的皮卡車型，有主打穿越或越野能力的四驅皮卡，甚至還有主打駕駛樂趣的高性能皮卡。雖然我們錯過了皮卡逐漸發展時期的那些經典，但現在的皮卡世界，應該說更為細分，也更為精彩。江鈴汽車股份有限公司以品質求發展，以效率求生存。南昌江鈴怎么樣

江鈴汽車股份有限公司企業精神，至真至誠。山東的江鈴

當一個北京人搬到五環外，會經歷什么？

小時候，在北京對環路沒什么印象和感覺，雖然二環路—北京的條環線城市公路從六十年代就開始動工建設了，但直到1992年才完全建成的模樣。

后來為了緩解交通壓力，三環、四環、五環、六環也先后建成，豪橫威武的環京“大七環”的大部分路段甚至已經不在北京市范圍內了。可這座城市，卻越來越堵了。尤其是被稱作“城里”的五環內區域。

作為一個生活在“城外”（五環外）的北京人，衣食住行的生活點滴，出于職業習慣，我會更多關注“行”的部分！五環外和五環內的不同就是皮卡非常多！可以說，這種車型幾十年來形成的“不入流的工作車”，“低檔次的商用車”的印象，正隨著福特F-150等全球**的皮卡產品正式引入國內，中國皮卡廠商的堅持與努力，中國汽車文化的多元化發展以及消費升級，**皮卡的關注度在快速提升。 山東的江鈴

江鈴汽車股份有限公司成立于1997-01-08，專業江鈴集團以“智造好車、樂行天下”為企業愿景，以“產業報國”為企業使命，以“技術**，質量服務、回報社會”為企業經營理念，以“誠信、敬業、創新、合作”為企業價值觀，、涉足汽車進出口、汽車金融、汽車回收拆解、汽車發動機再制造、物流、房地產等領域等多項業務，主營業務涵蓋[ "域虎9", "江鈴域虎", "江鈴域虎9", "江鈴皮卡" ]。公司目前擁有高技術人才1000人以上人，以不斷增強企業核心競爭力，加快企業技術創新，實現穩健生產經營。公司以誠信為本，業務領域涵蓋[ "域虎9", "江鈴域虎", "江鈴域虎9", "江鈴皮卡" ]，我們本著對客戶負責，對員工負責，更是對公司發展負責的態度，爭取做到讓每位客戶滿意。目前公司已經成為[ "域虎9", "江鈴域虎", "江鈴域虎9", "江鈴皮卡" ]的**企業，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更***的領域拓展。

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