皮卡的發(fā)展是怎樣的

美國(guó)市場(chǎng)**發(fā)展

由于美國(guó)汽車工業(yè)在上世紀(jì)20年代-30年代的飛速發(fā)展，以及汽車在社會(huì)各個(gè)層面的普及，福特之外的其他品牌也開始生產(chǎn)皮卡車型：雪佛蘭、道奇紛紛試水。甚至為了滿足美國(guó)消費(fèi)者的需求，各個(gè)品牌都開始為皮卡選用大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)、更結(jié)實(shí)的車架、更舒適的座艙，南昌江鈴9價(jià)格，南昌江鈴9價(jià)格、更方便的貨倉細(xì)節(jié)，并提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。越來越豐富的皮卡車型讓美國(guó)的農(nóng)場(chǎng)主、農(nóng)民還有產(chǎn)業(yè)工人已經(jīng)基本離不開這些能夠支撐他們生活的生產(chǎn)工具了，南昌江鈴9價(jià)格。 江鈴汽車股份有限公司至誠(chéng)至真，品質(zhì)決定未來。南昌江鈴9價(jià)格

我們把車開起來后，整個(gè)操控和駕駛的感覺也非常讓人感到驚訝，柴油版域虎9采用福特PUMA 2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率104kW，扭矩350N·m，百公里油耗低至8.2L，與之匹配的是來自ZF的8AT變速箱，這也是國(guó)內(nèi)搭載8AT變速箱的皮卡車型，作為一個(gè)寶馬車主，我對(duì)這個(gè)變速箱再熟悉不過了，的特點(diǎn)就是換擋平順，傳動(dòng)效率高。而且開上他之后你會(huì)感覺這輛車并不是單純的羅列硬件，他的NVH做的也是相當(dāng)?shù)牡轿唬壳败囁偈?0km，幾乎感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音以及風(fēng)噪。域虎9還配備了來自博格華納的雙速智能四驅(qū)，智能全地形管理系統(tǒng)，提供泥地、沙地、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)等等8種模式。**重要的，也是**不可思議的是域虎9居然配備了L2級(jí)的自動(dòng)駕駛，ADAS**智能駕行系統(tǒng)，ACC自適應(yīng)巡航，車道保持，自動(dòng)緊急制動(dòng)，這些功能可以在一定程度上解放您的雙手雙腳，并且的提升了駕駛的安全性。重慶的江鈴皮卡價(jià)格江鈴汽車股份有限公司服務(wù)，品質(zhì)如一。

域虎9車內(nèi)搭載有智能全地形管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)能提供泥地、沙地、雪地和巖石、4L四種不同模式，每個(gè)模式都會(huì)匹配不同的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、牽引力控制和四輪驅(qū)動(dòng)參數(shù)，從而提高車輛的越野性能。值得稱贊的是，為了保障車內(nèi)穩(wěn)定，域虎9搭載的是博世全新ESP 9.3車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，并搭配前碰撞預(yù)警、交通標(biāo)示識(shí)別、全速自適應(yīng)巡航與自動(dòng)緊急制動(dòng)等乘配置，整車通過性和安全性并重。我建議去看一下域虎9，無論是配置還是駕駛體驗(yàn)都會(huì)刷新你對(duì)國(guó)產(chǎn)皮卡的固有認(rèn)真。

    首先，外觀方面，相比域虎舊款極具個(gè)性的前臉，江鈴域虎3更內(nèi)斂，簡(jiǎn)約的前臉設(shè)計(jì)，看著大氣，梯形的大嘴進(jìn)氣格柵也讓這款皮卡更具辨識(shí)度，大尺寸的前車燈采用分體式設(shè)計(jì)，為鹵素光源，其中近光燈配有透鏡。前霧燈四周有鍍鉻件裝飾，顯得更為精巧，整車在設(shè)計(jì)上增添了些許時(shí)尚感，開出去，回頭率很高。其次，對(duì)于商用車來說，空間方面必須要拿得出手，而這也是江鈴域虎3表現(xiàn)優(yōu)異的地方。車型提供標(biāo)準(zhǔn)軸距版和長(zhǎng)軸距版兩種，其標(biāo)準(zhǔn)軸距版車身尺寸的長(zhǎng)度為5410mm，寬度為1905mm，高度為1795mm，而長(zhǎng)軸距的版在車身長(zhǎng)度上再增加360mm，軸距上增加了265mm。無論哪款車型，都能滿足商用時(shí)的載物需求。再次，內(nèi)飾方面，江鈴域虎3中控臺(tái)下半部分采用軟性材料包裹，具有良好的手感。中控8英寸顯示屏界面提供收音機(jī)、藍(lán)牙電話、藍(lán)牙音樂等功能，反應(yīng)速度快速，顯示也較為清晰。江鈴域虎3全系均為手動(dòng)空調(diào)，旋鈕和兩個(gè)按鍵用起來也順手。裝配有四驅(qū)系統(tǒng)，切換旋鈕位于方向盤左側(cè)，提供有兩驅(qū)、四驅(qū)高速、四驅(qū)低速等選擇，用戶可根據(jù)路況的復(fù)雜程度選擇模式，比如家用時(shí)選擇兩驅(qū)即可，越野攀爬陡坡時(shí)可選擇四驅(qū)低速等。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的三大件之一，一直受到汽車廠商的重視。動(dòng)力方面。江鈴汽車股份有限公司以品質(zhì)求發(fā)展。

趨乘用化 中國(guó)品牌皮卡的**之路

隨著國(guó)家“取消皮卡進(jìn)城限制”政策的倡導(dǎo)，越來越多的城市給予皮卡寬泛的用車條件，可以說皮卡的前景是美好的，這也從側(cè)面印證了江鈴、長(zhǎng)城等大力推進(jìn)**皮卡舉措的正確性。

在我個(gè)人的見解中，國(guó)內(nèi)皮卡產(chǎn)品未來會(huì)呈現(xiàn)兩個(gè)走向，一就是**自主產(chǎn)品趨于乘用化，另一個(gè)就是單純的工具車。顯然在**自主層面，江鈴和長(zhǎng)城已經(jīng)走在了前面。

從去年開始，中國(guó)皮卡圈開始流行8AT,這個(gè)**早出現(xiàn)在豪華品牌乘用車上的配置在國(guó)內(nèi)的**皮卡上得到了應(yīng)用，其中域虎9是令我印象**深刻的。

  美國(guó)作為世界大皮卡市場(chǎng)，他們不*有著悠久的歷史積淀，其皮卡文化也影響著全世界。在國(guó)產(chǎn)皮卡大力發(fā)展的近些年，產(chǎn)品始終也在迎合用戶對(duì)美式皮卡的向往，**直觀的體現(xiàn)就是外形多具有美式皮卡的肌肉線條設(shè)計(jì)。 江鈴汽車股份有限公司肯堅(jiān)持，肯客觀。南昌江鈴怎么樣

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以文化的角度結(jié)尾，希望大家應(yīng)該站在更高的角度看待如今的皮卡車型，它不**是一種工具，它更是一種情懷以及讓很多人向往的生活方式。

給國(guó)內(nèi)中**皮卡打個(gè)樣 試駕江鈴域虎9

一輛追求品質(zhì)的皮卡

2.0T  8AT  AT胎   四驅(qū)、 后橋差速鎖  ADAS系統(tǒng)

這是一臺(tái)什么神車？

哈嘍大家好，的主角，就是它！江鈴域虎9

驚不驚喜，意不意外？

域虎9在去年11月剛剛上市，也是一臺(tái)新車，搭載的是2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，與撼路者是同源的，就是那臺(tái)福特的2.0GTDI Ecoboost。

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江鈴汽車股份有限公司創(chuàng)建于1997-01-08，注冊(cè)資金 1億元以上，辦公設(shè)施齊全，辦公環(huán)境優(yōu)越，已***實(shí)行網(wǎng)絡(luò)化辦公，**提高了速度和效率。致力于創(chuàng)造***的產(chǎn)品與服務(wù)，以誠(chéng)信、敬業(yè)、進(jìn)取為宗旨，以建江鈴汽車股份有限公司明星產(chǎn)品為目標(biāo)，努力打造成為同行業(yè)中具有影響力的企業(yè)。我公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，多年來一直專注于江鈴集團(tuán)以“智造好車、樂行天下”為企業(yè)愿景，以“產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)”為企業(yè)使命，以“技術(shù)**，質(zhì)量服務(wù)、回報(bào)社會(huì)”為企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念，以“誠(chéng)信、敬業(yè)、創(chuàng)新、合作”為企業(yè)價(jià)值觀，、涉足汽車進(jìn)出口、汽車金融、汽車回收拆解、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制造、物流、房地產(chǎn)等領(lǐng)域的發(fā)展和創(chuàng)新，打造高指標(biāo)產(chǎn)品和服務(wù)。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的[ "域虎9", "江鈴域虎", "江鈴域虎9", "江鈴皮卡" ]。

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