當(dāng)一個(gè)北京人搬到五環(huán)外，會經(jīng)歷什么？

小時(shí)候，在北京對環(huán)路沒什么印象和感覺，雖然二環(huán)路—北京的條環(huán)線城市公路從六十年代就開始動工建設(shè)了，但直到1992年才完全建成的模樣。

后來為了緩解交通壓力，三環(huán)、四環(huán)、五環(huán)、六環(huán)也先后建成，山東江鈴皮卡，豪橫威武的環(huán)京“大七環(huán)”的大部分路段甚至已經(jīng)不在北京市范圍內(nèi)了。可這座城市，山東江鈴皮卡，卻越來越堵了。尤其是被稱作“城里”的五環(huán)內(nèi)區(qū)域。

作為一個(gè)生活在“城外”（五環(huán)外）的北京人，衣食住行的生活點(diǎn)滴，出于職業(yè)習(xí)慣，我會更多關(guān)注“行”的部分！五環(huán)外和五環(huán)內(nèi)的不同就是皮卡非常多！可以說，這種車型幾十年來形成的“不入流的工作車”，“低檔次的商用車”的印象，正隨著福特F-150等全球**的皮卡產(chǎn)品正式引入國內(nèi)，中國皮卡廠商的堅(jiān)持與努力，中國汽車文化的多元化發(fā)展以及消費(fèi)升級，山東江鈴皮卡，**皮卡的關(guān)注度在快速提升。 江鈴汽車股份有限公司端正服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)質(zhì)量。山東江鈴皮卡

 此外，在發(fā)動機(jī)技術(shù)上江鈴汽車也是深得福特真?zhèn)鳌＝徲蚧?汽油版搭載與撼路者相同的福特EcoBoost 2.0GTDI汽油發(fā)動機(jī)，功率可達(dá)162kW，扭矩高達(dá)350N?m，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，該發(fā)動機(jī)是小排量、高功率的**型發(fā)動機(jī)，憑借渦輪增壓、高壓缸內(nèi)燃油直噴及雙**可變凸輪正時(shí)三項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，完美均衡了車輛動力及燃油效率的優(yōu)化提升。

  結(jié)語：國內(nèi)皮卡注定將向**化、乘用化方面發(fā)展，江鈴的率先布局也搶奪了一定的先機(jī)。如果說您的購車預(yù)算在15萬左右，我建議去看一下域虎9，無論是配置還是駕駛體驗(yàn)都會刷新你對國產(chǎn)皮卡的固有認(rèn)真。 南昌江鈴9價(jià)格江鈴汽車股份有限公司企業(yè)品質(zhì)，精益求精。

皮卡的發(fā)揚(yáng)著：

真正大批量生產(chǎn)并投入使用的皮卡，還是20世紀(jì)20年代，以福特T型車為基礎(chǔ)改造而來的福特Model T Pick up。相比較一般的貨車，此時(shí)的皮卡車已經(jīng)具備了現(xiàn)代皮卡概念中比較重要的元素，比如非承載式車身、客貨分離的布局、針對載貨重量特殊**的懸架系統(tǒng)等。

皮卡的發(fā)展和美國市場是有著非常大的關(guān)系，由于美國汽車工業(yè)在上世紀(jì)20年代-30年代的飛速發(fā)展，以及汽車在社會各個(gè)層面的普及，福特之外的其他品牌也開始生產(chǎn)皮卡車型。這些層出不窮的車型，漸漸讓美國市場形成了具規(guī)模的皮卡市場與皮卡文化。

好，我們回到外觀部分。

這臺車，車長超過5米3，寬度超過1米9，如果轉(zhuǎn)換成轎車，那就是奧迪A8的尺寸。廠商希望打造一臺全能的中**的皮卡，不再是那種純干活兒的工具，它們希望你一定程度上能當(dāng)成日常用車，所以整體還是比較講究設(shè)計(jì)感的。比如車頭采用大面積的鍍鉻顯得更加精致，側(cè)面凸起的輪拱，也是為了顯得更有肌肉感，下沿還安裝了蹬車踏板，尾燈也經(jīng)過熏黑處理。你說有多么跳脫和驚艷，似乎也沒到那個(gè)程度，全車配備了自動LED大燈，這點(diǎn)值得點(diǎn)贊。

來看看貨箱，首先這個(gè)玻璃鋼護(hù)欄一定程度能增加高級感，讓這臺車顯得更虎式，整個(gè)貨箱都帶有耐磨膠涂層，而且外向外面標(biāo)配了四個(gè)掛鉤，方便捆綁貨物。 江鈴汽車股份有限公司品質(zhì)是生產(chǎn)出來的。

    皮卡走向家用，是一件在普通人看來意料之外，實(shí)則情理之中的事情。通過幾年的轉(zhuǎn)型，現(xiàn)在的皮卡已經(jīng)完全擺脫了當(dāng)初“又丑又笨”的形象，朝著宜商宜家的多功能車型方向不斷進(jìn)步，這其中，江鈴域虎3作為江鈴皮卡家族中的新成員，自上市之初便獲得了極高的人氣。*從外觀來看，江鈴域虎系列都有著不小的改變。江鈴域虎3前臉大燈使用一體式設(shè)計(jì)，與域虎5一致，更加動感、柔和、親民，這與皮卡家用的功能相匹配。近光燈則配備了透鏡，遠(yuǎn)/近光燈及轉(zhuǎn)向燈采用傳統(tǒng)鹵素光源，底部日間行車燈采用目前家用汽車主流的LED光源。作為江鈴第三款域虎系列車型，域虎3外觀過渡自然流暢，但霸氣程度依舊不減，流露出野性，盡顯硬漢本色。分體波浪式進(jìn)氣格柵與老款車型設(shè)計(jì)相同，為突出霸氣外觀的主要元素，但分體造型的域虎3比域虎5立體感更強(qiáng)，這也是區(qū)分域虎系列車型的關(guān)鍵特征。而在內(nèi)部配置方面，江鈴域虎3配備了軟性皮質(zhì)座椅、多功能方向盤、前排**扶手、8英寸彩色多媒體屏（標(biāo)配藍(lán)牙，可選裝導(dǎo)航），科技感現(xiàn)代感十足。在安全配置上，江鈴域虎3全系標(biāo)配的越野花紋245大輪胎、新一代博世ABS+EBD，安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測等一系列的安全配置。在越野探險(xiǎn)時(shí)，帶來極大的安全保障。江鈴汽車股份有限公司**止步追求。山東江鈴皮卡

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    大嘴式的前格柵樣式搭配夸張的前包圍，美式風(fēng)格的造型讓江鈴域虎7在這皮卡領(lǐng)域獨(dú)樹一幟，同時(shí)也帶來極大的車型辨識度。前大燈采用刀柄式的造型，給人一種犀利的視覺觀感，全系均為鹵素光源，具備自動大燈功能。另外前霧燈和LED日間行車燈采用分體環(huán)繞式設(shè)計(jì)，在皮卡車型中也屬比較少見。其實(shí)江鈴域虎7向乘用車領(lǐng)域發(fā)展更接近的地方還在于內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置。中控的設(shè)計(jì)融入比較多的直線條，整體感覺非常規(guī)整。方向盤、座椅均采用皮革包裹。配置方面前排擁有雙安全氣囊，與定速巡航功能同屬標(biāo)配。此外，還有胎壓監(jiān)測功能、ABS+EBD、ESP、坡道輔助、360度全景影像輔助等功能，這在很多家用級轎車中都不曾配備，中控區(qū)還有一塊8英寸的中控大屏也是標(biāo)配，頁面簡潔且?guī)謾C(jī)互聯(lián)功能、導(dǎo)航功能等，可以說是非常厲害了！ 山東江鈴皮卡

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