三、拖頭車倒車技巧

   1.拖頭車倒車時轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動方向與單車倒車方向相反。

   2.急彎曲路況時，降低車速。

   3.左彎曲路時，前外側(cè)要沖出拖頭車。

   4.右彎曲路時，內(nèi)后側(cè)要貼近道路中心線。  

   5.在往后邊倒車的時候不要心急，一定要觀察倒車鏡，找好車的距離感和方向感，東莞拖頭培訓(xùn)邊度學(xué)。

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 集裝箱半掛車

集裝箱半掛車載貨部位為集裝箱結(jié)構(gòu)的半掛車。主要用于船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運相配套的物流系統(tǒng)。1、專門用于各種集裝箱的運輸。能長期的反復(fù)使用，具有足夠的強度。 2、使用集裝箱轉(zhuǎn)運貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。3、可以進(jìn)行快速裝卸，并可從一種運輸工具直接方便地?fù)Q裝到另一種運輸工具。4、便于貨物的裝滿和卸空，滿足客戶的個性化需求。根據(jù)客戶需要工裝保證，質(zhì)量穩(wěn)定，性能可靠。集裝箱半掛車是載運集裝箱的**運輸掛車。集裝箱運輸發(fā)展初期，因集裝箱載重量較小，數(shù)量不大，多用普通載貨汽車載運。20世紀(jì)60年代以來,隨著集裝箱運輸?shù)难杆侔l(fā)展,各國相繼研制成專門運輸集裝箱的汽車。

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二、拖頭車的開車技巧

   1.開拖頭車的技巧主要在于轉(zhuǎn)彎的時候往外線多壓一點，其他的和普通的車是一樣的。

   2.常開靠自己多開勤練習(xí)，拖頭車的技巧就在拐彎。

   3.要想提高駕駛技術(shù)需要找一個駕駛技術(shù)高的司機現(xiàn)場教學(xué)和實際操作，開車重要的是實際路面經(jīng)驗和對各種情況的判斷準(zhǔn)確性和處理快速性，再多的理論都比不上實際操作。

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 車輛運輸半掛車

車輛運輸式半掛車載貨部位采用柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計的半掛車。主要運載轎車，還可載面包車、商務(wù)車、吉普車等乘用車。 1、車身為桿件、柜架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)輕盈，重量輕，大多為上下兩層裝載平臺，平臺采用液壓缸開將，鋼絲繩滑輪結(jié)構(gòu)，升降平穩(wěn)，高度多定位等優(yōu)點。 2、結(jié)構(gòu)輕盈：整車采用衍架結(jié)構(gòu)，框架整體承載，無半掛車所具有的縱梁結(jié)構(gòu)，自重輕，比同類車自重輕30%左右。 3、操作安全方便：所有裝卸平臺升降控制操作可靠，可清晰觀察，準(zhǔn)確操作。4、懸掛系統(tǒng)：采用獨具特色的板簧下置式懸架系統(tǒng)，變截面板簧，行駛平順性好。

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拐彎時注意視角盲區(qū)有無行人，尤其騎電瓶車的，無聲無息的突然出現(xiàn)。輪胎出行前務(wù)必檢查好。倒車時方向是反的，要慢打慢回，幅度不要太大 ，眼觀六路 耳聽八方 遇事不要慌。要是出遠(yuǎn)門的話檢查車輛是必須的 必須檢查的包括：車輛的半軸螺絲 傳動抽螺絲 喇叭 燈光 輪胎氣壓 這些是必須的 比較出***的地方就是這幾點行駛中注意不要大動方向盤 因為車身比較長 大動的話有可能會發(fā)生側(cè)翻 拐彎更要注意 要盡量打出富余的空間來 不然尾巴過不去 也容易甩到人不要采用“先離后剎”的做法進(jìn)行剎車的磨合。盡管這樣做可以相對減少剎車時對發(fā)動機的沖擊，但可能造成危險，而一旦養(yǎng)成習(xí)慣就更不好了。***本公司提醒大家，新車在磨合期間應(yīng)經(jīng)常檢查機油、冷卻液、電池電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時補充。達(dá)到廠家規(guī)定的行駛里程后，要及時到服務(wù)站進(jìn)行車輛的***檢查保養(yǎng)，更換機油、機濾等，并***檢查底盤系統(tǒng)。 報名資料直接連線省交通局。東莞拖頭培訓(xùn)邊度學(xué)

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拖頭車練習(xí)操作規(guī)程

3、司機應(yīng)注意平車載貨不超負(fù)荷，車上貨物擺放不平穩(wěn)或拖地不得動車。

4、頂拖平車，應(yīng)先鳴號，并招呼“帶頭”人員相互配合。

5、牽引車拖運長件、大件、皮帶機、吊車等時，應(yīng)降低車速，特別在轉(zhuǎn)彎時要加強瞭望并

6、應(yīng)盡量保持直線行使，以防后面平車左右擺動，碰傷行人和設(shè)備；平車上不準(zhǔn)載人。

7、嚴(yán)禁在重關(guān)下通過或停留；車未停妥，不得甩下平車。

8、牽引車在掛著平車或翻斗車、吊車等其他作業(yè)機械倒車時，旁邊要有人指揮，確保安全。

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