隨著皮卡政策的逐漸解禁，皮卡不*成為如今車界話題的中心，更帶來了皮卡文化的普及，引發不少喜歡越野、自駕游人士對皮卡的關注。皮卡也從早期載重貨車，逐漸往“商乘兩用”方向發展。那目前市面上有哪些適合“商乘兩用”的車型？這就不得不說到兩款主流而備受消費者喜歡的車型——D-MAX與域虎7。域虎7是江鈴旗下一款定位于全領域SUV級**皮卡，依托江鈴26年以上深厚的皮卡造車經驗和先進的技術，域虎系列7憑借精細的目標市場定位和強悍的性能，成為市面上**性的產品。而D-MAX是江西五十鈴旗下一款定位**皮卡與主流商用皮卡之間車型，其不*在外觀上采用了獨特的設計語言，動力表現也十分的強悍。同作為皮卡市場主流車型，那么這兩款車進行對比，誰又更具實力？動力方面，江鈴域虎7搭載了。其中，峰值扭矩可達375N·m。而EcoBoost汽油發動機曾經連續兩年獲得沃德**發動機稱號，與之匹配的是6速手動/自動變速箱，峰值馬力可達205PS，峰值扭矩為325N·m。而五十鈴D-MAX搭載的五十鈴4JJ1柴油發動機，功率為177馬力，扭矩達到430N·m，南昌縣江鈴域虎9報價，自動擋車型匹配愛信6AT變速箱。綜合而言，江鈴域虎7相較五十鈴D-MAX的動力，南昌縣江鈴域虎9報價，南昌縣江鈴域虎9報價，靈活性更高，選擇范圍更廣，更能滿足消費者的需求。江鈴汽車股份有限公司精益求精，細節決定成敗。南昌縣江鈴域虎9報價

域虎3的出現豐富了自家的產品線，綜合看來車輛的配置都比較主打實用性，倒車影像、倒車雷達、皮革座椅、8英寸中控屏幕、ABS防抱系統等均為全系標配，日常使用沒問題，當然每個產品都有需要完善的地方，比如后輪鼓剎、后排座椅靠背較直等，同時也相信域虎系列會慢慢改善。域虎T500EV的外觀設計傳承了域虎家族的設計語言，與域虎7為接近，看起來比較寬大威猛，在中網的設計中加入了藍色線條元素，凸顯電動車身份，這是與燃油版車型外觀上的比較大區別。青山湖區江鈴域虎3車型江鈴汽車股份有限公司一生為你，我愿等待。

    能為用戶帶來更為豐富的車內聯網娛樂體驗與安全感。動力方面，江鈴皮卡域虎7搭載了全球**的。其峰值馬力為140Ps，峰值扭矩為375N·m。據了解，該發動機曾在傳奇車型路虎衛士上出現過，并搭載有博世第三代高壓共軌技術、可變截面渦輪增壓技術、減震降噪的平衡軸設計等多種前瞻技術，且油耗*為汽油車的70%。不*如此，其目前還符合柴油國V排放標準。傳動上匹配的采埃孚6速手動變速箱。另外，江鈴皮卡域虎7還提供了汽油版車型，該車型搭載的福特EcoBoost，匹配6速手動/自動變速箱，峰值馬力為205Ps，峰值扭矩為325N·m。在國內造車技術飛速發展的，***皮卡車型的到來是消費者的福音。對于用戶而言，像江鈴皮卡域虎7這樣有著帥氣的外形和內飾設計，以及強勁動力性能的**皮卡車型才是他們所真正需要的。值得一提的是，江鈴皮卡并沒有因為域虎7的到來而止步，近期上海車展上出現的域虎9，更有著的實力。其配備的豐富智能配置，更能符合現代年輕人群的需求。相信其上市后，會有著不小的熱度。

 這套“板車”懸掛確實給不了太多的舒適性，但值得一提的是當你乘坐在前排或者后排時感受差距很大，在前排乘坐時雖然你可以感覺到底盤的震動和路面的瑣碎，但在可以接受的范圍，而來到后排你會發現在坑洼路段你會隨著車身擺動而擺動，舒適度相對差一些，當然這也是鋼板彈簧懸掛本身的特性，而好的一點就是它的承載能力不是誰都能抗衡的。 車輛共有三種驅動模式分別為：兩驅、高速四驅、低速四驅，而出于安全考慮我們全天試駕均為四驅高速，而你會發現在雪地道路上這套四驅會讓駕駛相當得心應手，加上配備的雪胎在冬季行走游刃有余。江鈴汽車股份有限公司文化之窗，智慧之門。

對于歐美國家來說，皮卡已經成為了人們日常生活中必不可少的幫手。無論是外出游玩還是運載貨物，皮卡轎車般舒適的乘駕空間，貨車般的運載能力和suv般的越野性能讓它成為人們的****。而在美國皮卡是西部牛仔文化的縮影，更著一種不屈不撓的男子漢精神。對于歐美國家來說，皮卡已經成為了人們日常生活中必不可少的幫手。無論是外出游玩還是運載貨物，皮卡轎車般舒適的乘駕空間，貨車般的運載能力和suv般的越野性能讓它成為人們的****。而在美國皮卡是西部牛仔文化的縮影，更著一種不屈不撓的男子漢精神。江鈴汽車股份有限公司溝通與合作，帶給你完善緊密的聯系和無限的效益。南昌縣江鈴域虎9報價

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    皮卡在我國的“**基礎”向來深厚，一臺吃苦耐勞客貨兩用的皮卡一直是不少消費者發家致富的重要助手。隨著自主品牌造車技術的發展，如今國內市場上也出現了一股國產皮卡力量，而其中的車型，則是的主角，江鈴域虎5。江鈴域虎5是在經典域虎的基礎上，進行品質和性能的提升而來。動力系統采用皮卡用戶都頗為鐘情的柴油發動機，全系搭載福特PUMATDCI柴油國V發動機車型，額定功率103kW，峰值扭矩310N·m，百公里油耗*為。不設自動擋車型，匹配格特拉克5速手動變速箱，動力性能與操控性俱佳。4*4的性能，加上非承載式車身結構，頗具現代硬派越野SUV的設計理念與配置搭載，使其整體設計和配置與當代年輕人的審美及需求相匹配，充分展現出其在家用市場的實用性。這也讓江鈴域虎5在工具車之外，更加滿足現代人駕駛皮卡進行越野探險的需求。外觀方面，江鈴域虎5也尤其硬派的表現。鷹眼式的車頭大燈以及流暢的車身線條保留了老款車的韻味，前臉“大嘴式”的設計則與全新域虎保持一致，但又有自己的鮮明個性，突出域虎新車品系源于概念車的特征。在升級外觀與動力的同時，江鈴域虎5也在駕乘舒適性與行車安全方面做足了文章。全黑風格的內飾搭配有大面積銀色鍍鉻裝飾件。南昌縣江鈴域虎9報價

江鈴汽車股份有限公司創立于1997-01-08，總部位于江西省南昌市，是一家江鈴集團以“智造好車、樂行天下”為企業愿景，以“產業報國”為企業使命，以“技術**，質量服務、回報社會”為企業經營理念，以“誠信、敬業、創新、合作”為企業價值觀，、涉足汽車進出口、汽車金融、汽車回收拆解、汽車發動機再制造、物流、房地產等領域的公司。江鈴集團作為江鈴集團以“智造好車、樂行天下”為企業愿景，以“產業報國”為企業使命，以“技術**，質量服務、回報社會”為企業經營理念，以“誠信、敬業、創新、合作”為企業價值觀，、涉足汽車進出口、汽車金融、汽車回收拆解、汽車發動機再制造、物流、房地產等領域的品牌企業，為客戶提供質量的[ "域虎9", "江鈴域虎", "江鈴域虎9", "江鈴皮卡" ]。公司終堅持自主研發創新發展理念，不斷優化的技術、產品為客戶帶來效益，目前年營業額達到1億元以上。江鈴集團始終關注自身，在風云變化的時代，我們對自身的建設毫不懈怠，高度的專注與執著使我們在行業的從容而自信。

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