江鈴域虎編江鈴域虎是江鈴旗下的一款皮卡，采用了，南昌江鈴域虎價格，滿足拉人載客的需求。中文名江鈴域虎廠商指導(dǎo)價排量油耗變速箱手動目錄1車型特征2顏色3參數(shù)江鈴域虎車型特征編輯外觀方面，2016款域虎在造型設(shè)計方面與老款車型相比并無明顯變化，新車頭部造型十分圓潤，鑲嵌有銘牌的前進(jìn)氣格柵有著很高的辨識度，南昌江鈴域虎價格。相比車頭，新車的尾部設(shè)計要顯得平淡一些，整體給人感覺相對簡潔、實用。內(nèi)飾方面，南昌江鈴域虎價格，2016款域虎采用了全新的中控臺造型，且各按鍵區(qū)布局比較集中，操作起來比較方便，整體設(shè)計風(fēng)格更加年輕化。此外，新車還換裝了全新造型的三幅式多功能方向盤以及炮筒式儀表盤。動力方面，2016款域虎搭載的是汽油以及發(fā)動機(jī)，前者輸出功率100kW，峰值扭矩200Nm。至于發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)根據(jù)兩驅(qū)、四驅(qū)車型提供兩種調(diào)校，其中兩驅(qū)版輸出功率92kW，峰值扭矩310Nm，四驅(qū)版輸出功率90kW，峰值扭矩290Nm。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱。江鈴汽車股份有限公司肯堅持，肯客觀。南昌江鈴域虎價格

    雖然這臺車還沒有上市，我們也沒有拿到其配置表，不過從現(xiàn)場展車的情況來看，配置也必然不低。這臺車的大部分科技配置繼承在檔把兩側(cè)，從圖上看左右各一列按鈕整齊排列，從上到下依次為：左列為電子手剎，自動駐車，發(fā)動機(jī)啟停，陡坡緩降和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，安全性配置很齊全。而右列為經(jīng)濟(jì)模式，運(yùn)動模式，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和雷達(dá)開關(guān)，我們注意到在車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和雷達(dá)開關(guān)兩個按鈕中間還預(yù)留了一個按鈕空位，可能是這臺車的頂配車型多出的配置。值得一提的是，這臺車還配備了電動車窗，雖然對于很多乘用車型來說，電動天窗不算什么，但是皮卡車型確實少有天窗的。說一說動力系統(tǒng)，展車搭載的是一臺，馬力248匹，扭矩360NM，這個參數(shù)在乘用車中算中等偏上，但在皮卡車型中已經(jīng)進(jìn)入梯隊，據(jù)了解，這臺發(fā)動機(jī)應(yīng)該和福特撼路者上面那臺，驅(qū)動這臺車完全沒問題。而變速箱則匹配的是采埃孚的8AT，展車上使用的電子擋桿，科技感十足。南昌的域虎7價格江鈴汽車股份有限公司創(chuàng)造未來是我們的目標(biāo)。

    比較用心的設(shè)計是，方向盤經(jīng)常使用的區(qū)域都采用了打孔皮質(zhì)包裹，多功能按鍵集成了包括音頻、選項以及自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等功能的控制，值得一提的是，域虎9居然還配備了換擋撥片，表現(xiàn)豪華的同時，不忘增加一些駕駛樂趣。為了迎合用戶的需求和時代的潮流，域虎9也配備了全液晶儀表，尺寸不算小，主要信息都集成在**主顯示屏上，整體界面布局清晰易懂，配色也平易近人。接下來一起來看看域虎9中控臺主控制區(qū)有哪些有意思的設(shè)計，首先是這塊大尺寸中控屏，全車大部分娛樂互聯(lián)功能的操作都集成在這里，并且可以設(shè)置解鎖碼，這個功能在其他車機(jī)上并不常見，很抱歉，由于沒有解鎖碼，所以無法體驗車機(jī)的具體功能。不過域虎9在主動安全和便利性配置上提供的還是很豐富的，不僅提供了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，也配備了車道偏離提醒系統(tǒng)，還有電子手剎、自動駐車等功能也一應(yīng)俱全。除此之外，域虎9也為使用者提供了大量儲物空間，前排**區(qū)域采用了上下分開的中空式設(shè)計，底部設(shè)計了一個巨大的儲物空間，同時還提供了USB接口，便于使用者在給手機(jī)充電時有地方放手機(jī)。域虎9還提供了一個尺寸不小的手扶箱和手套箱，完全可以滿足日常使用對儲物空間的需求。測試車提供的是一套皮質(zhì)包裹座椅。

 從域虎3的車名就可以確定，它的定位低于自家大哥們域虎5、域虎7，而江鈴汽車一直主打?qū)嵱眯云たǎ蚧?的上市無疑是豐富了域虎系列產(chǎn)品，雖然身材個頭都不及自己兩位大哥，但它的實用性和能力相信都不會太弱，而帶來的汽油車型到底如何，這只來自南方的虎在北方的惡劣天氣下還靈不靈？域虎3的整體外觀并沒有兩位自家大哥那么夸張，更多的是實實在在，如果你站在它車頭方向觀察根本不會覺得它是一款皮卡車型，總的來說域虎3的外觀很能讓人接受，也挑不出什么毛病，比較耐看。江鈴汽車股份有限公司工作所給你的，要比你為它付出的更多。

    皮卡車型在目前中國消費(fèi)者的心中還是沒法擺脫拉貨的定位，無論是造型還是命名都透露出一股濃濃的商用范兒——畢竟后面有貨箱，名字中帶有“卡”，很多人以為皮卡就是卡車的一種。事實上，皮卡的命名只是音譯美國“pick-up”而來，絕大部分美式皮卡是兼具轎車的舒適度，SUV的越野能力和微卡車型的裝載能力的，國產(chǎn)皮卡因為政策法規(guī)，成本和消費(fèi)者接受度等原因，在這方面做得還是沒有美式皮卡那么。而域虎9的到來，可以說國產(chǎn)**皮卡又添一員悍將。本次上海車展，降臨帶來這款域虎系列的皮卡車型，從數(shù)字命名規(guī)則來看，域虎9也是目前域虎系列的車型。和長城炮系列不同的是，域虎9將皮卡車型的乘用屬性做到更——不說外觀誰更好看，域虎9的內(nèi)飾檔次感已經(jīng)不輸于同級別的SUV和轎車，而在功能配置上，也會無限靠攏SUV這種乘用車型標(biāo)準(zhǔn)。還是先照例說一說外觀部分，因為這臺車目前沒有發(fā)售，各地4S店還沒有實車。不過上海車展這臺車的亮相還是讓我們看到了域虎9的外觀與內(nèi)飾，整體來說我覺得有3點(diǎn)值得說一說吧：1.外觀整體的風(fēng)格還是比較大氣的，不過我問了一些年輕的媒體朋友，他們對于這種風(fēng)格的外形設(shè)計接受度也不錯。整體線條還是延續(xù)之前域虎系列的家族設(shè)計。江鈴汽車股份有限公司誠信為本，質(zhì)量立足。青云譜區(qū)的域虎9報價

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隨著皮卡政策的逐漸解禁，皮卡不僅成為如今車界話題的中心，更帶來了皮卡文化的普及，引發(fā)不少喜歡越野、自駕游人士對皮卡的關(guān)注。皮卡也從早期載重貨車，逐漸往“商乘兩用”方向發(fā)展。那目前市面上有哪些適合“商乘兩用”的車型？這就不得不說到兩款主流而備受消費(fèi)者喜歡的車型——D-MAX與域虎7。域虎7是江鈴旗下一款定位于全領(lǐng)域SUV級**皮卡，依托江鈴26年以上深厚的皮卡造車經(jīng)驗和先進(jìn)的技術(shù)，域虎系列7憑借精細(xì)的目標(biāo)市場定位和強(qiáng)悍的性能，成為市面上**性的產(chǎn)品。而D-MAX是江西五十鈴旗下一款定位**皮卡與主流商用皮卡之間車型，其不僅在外觀上采用了獨(dú)特的設(shè)計語言，動力表現(xiàn)也十分的強(qiáng)悍。同作為皮卡市場主流車型，那么這兩款車進(jìn)行對比，誰又更具實力？動力方面，江鈴域虎7搭載了。其中，峰值扭矩可達(dá)375N·m。而EcoBoost汽油發(fā)動機(jī)曾經(jīng)連續(xù)兩年獲得沃德**發(fā)動機(jī)稱號，與之匹配的是6速手動/自動變速箱，峰值馬力可達(dá)205PS，峰值扭矩為325N·m。而五十鈴D-MAX搭載的五十鈴4JJ1柴油發(fā)動機(jī)，功率為177馬力，扭矩達(dá)到430N·m，自動擋車型匹配愛信6AT變速箱。綜合而言，江鈴域虎7相較五十鈴D-MAX的動力，靈活性更高，選擇范圍更廣，更能滿足消費(fèi)者的需求。南昌江鈴域虎價格

江鈴汽車股份有限公司創(chuàng)立于1997-01-08，是一家服務(wù)型公司。江鈴集團(tuán)致力于為客戶提供質(zhì)量的[ "域虎9", "江鈴域虎", "江鈴域虎9", "江鈴皮卡" ]，一切以用戶需求為中心,深受廣大客戶的歡迎。公司從事商務(wù)服務(wù)多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批**的專業(yè)化的隊伍，確保為客戶提供質(zhì)量的產(chǎn)品及服務(wù)。在社會各界的鼎力支持下，經(jīng)過公司所有人員的努力，公司自1997-01-08成立以來，年營業(yè)額達(dá)到1億元以上。

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