域虎所搭載的這款、125馬力的柴油發動機給這臺野性十足的跨界皮卡提供了強勁的動力儲備。低速區比較大扭矩和的高速區3800r的比較高轉速，讓域虎在山區和城市都有不俗的動力表現。江鈴域虎跨界大皮卡分別提供了四驅和二驅兩種版本，參加本次活動的域虎均為4WD的四驅車型。源自德國博格華納技術的變速器、分動器給跨界皮卡帶來了強悍的越野功能。前后橋驅動、低速大扭矩加力均由操控臺上的旋鈕進行控制，并在儀表中給駕駛員以圖標的提醒。域虎的底盤保護不再采用常規的鐵皮裝甲，南昌縣域虎9好不好，而在前保險杠與前橋之間加裝了兩道粗壯的前防護梁，不僅可以在崎嶇山路越野時提供對底盤的保護，而且不會影響發動機艙的通風散熱。前橋細節，南昌縣域虎9好不好，螺旋彈簧的**懸掛和平衡桿的搭配，在提高域虎乘坐舒適性的同時，又提高了車身的防側傾能力?？缃珙惔笃たú煌诔Ｒ幍腟UV，南昌縣域虎9好不好，底盤設置仍需考慮后部的承載能力。域虎的后橋仍然采用了整體式結構。采用了變截面鋼板彈簧，同時兼顧了空載時的舒適性和重載時的可靠性。域虎的大腳板：瑪吉斯265/70R16真空寬胎。而混合型花紋賦予它在城區道路、戶外運動等多重環境下的使用特性，更好地詮釋了域虎跨界車的定位。本次體驗活動還有一大看點。江鈴汽車股份有限公司誠信為本，質量立足。南昌縣域虎9好不好

為了讓觀眾們更加了解國內首例無人駕駛輕客，江鈴汽車特別設置第二現場“特順EV無人駕駛體驗會”，地點就在江鈴商用車中心（上?？七_青浦店）?？梢赃M行站點自動停泊體驗、自動避讓障礙物體驗、自動泊車體驗、自動停車讓行體驗、十字路自動轉向體驗等項目。不僅如此，應用了創新技術的域虎系列新產品也在上海車展亮相。采用了新能源技術的域虎EV，是一款具有續航里程電動皮卡。在綜合工況下，可續航里程320公里，而40公里/小時等速續航里程長達510公里。1小時快充，就可恢復80%電量。續航里程和快充時間都處于行業**水平。域虎9定位于全領域SUV級智能皮卡，以智能駕駛技術為亮點。應用了全速域自適應巡航系統、前方碰撞預警與自動緊急制動、車道偏離預警與保持系統、交通標志識別與智能遠光燈等智能駕駛技術，以及智能語音識別。讓用戶輕松自如駕駛，有效提高行車安全性和便利性。同時搭載了福特2.0L GTDi發動機以及ZF8 速手自一體變速箱。新建區域虎9好不好江鈴汽車股份有限公司一生為你，我愿等待。

    江鈴域虎編江鈴域虎是江鈴旗下的一款皮卡，采用了，滿足拉人載客的需求。中文名江鈴域虎廠商指導價排量油耗變速箱手動目錄1車型特征2顏色3參數江鈴域虎車型特征編輯外觀方面，2016款域虎在造型設計方面與老款車型相比并無明顯變化，新車頭部造型十分圓潤，鑲嵌有銘牌的前進氣格柵有著很高的辨識度。相比車頭，新車的尾部設計要顯得平淡一些，整體給人感覺相對簡潔、實用。內飾方面，2016款域虎采用了全新的中控臺造型，且各按鍵區布局比較集中，操作起來比較方便，整體設計風格更加年輕化。此外，新車還換裝了全新造型的三幅式多功能方向盤以及炮筒式儀表盤。動力方面，2016款域虎搭載的是汽油以及發動機，前者輸出功率100kW，峰值扭矩200Nm。至于發動機，該發動機根據兩驅、四驅車型提供兩種調校，其中兩驅版輸出功率92kW，峰值扭矩310Nm，四驅版輸出功率90kW，峰值扭矩290Nm。傳動系統方面，與發動機匹配的是5速手動變速箱。

    皮卡車型在目前中國消費者的心中還是沒法擺脫拉貨的定位，無論是造型還是命名都透露出一股濃濃的商用范兒——畢竟后面有貨箱，名字中帶有“卡”，很多人以為皮卡就是卡車的一種。事實上，皮卡的命名只是音譯美國“pick-up”而來，絕大部分美式皮卡是兼具轎車的舒適度，SUV的越野能力和微卡車型的裝載能力的，國產皮卡因為政策法規，成本和消費者接受度等原因，在這方面做得還是沒有美式皮卡那么。而域虎9的到來，可以說國產**皮卡又添一員悍將。本次上海車展，降臨帶來這款域虎系列的皮卡車型，從數字命名規則來看，域虎9也是目前域虎系列的車型。和長城炮系列不同的是，域虎9將皮卡車型的乘用屬性做到更——不說外觀誰更好看，域虎9的內飾檔次感已經不輸于同級別的SUV和轎車，而在功能配置上，也會無限靠攏SUV這種乘用車型標準。還是先照例說一說外觀部分，因為這臺車目前沒有發售，各地4S店還沒有實車。不過上海車展這臺車的亮相還是讓我們看到了域虎9的外觀與內飾，整體來說我覺得有3點值得說一說吧：1.外觀整體的風格還是比較大氣的，不過我問了一些年輕的媒體朋友，他們對于這種風格的外形設計接受度也不錯。整體線條還是延續之前域虎系列的家族設計。江鈴汽車股份有限公司時時尋求效率提升，事事講究方法技術。

    雖然這臺車還沒有上市，我們也沒有拿到其配置表，不過從現場展車的情況來看，配置也必然不低。這臺車的大部分科技配置繼承在檔把兩側，從圖上看左右各一列按鈕整齊排列，從上到下依次為：左列為電子手剎，自動駐車，發動機啟停，陡坡緩降和車身穩定控制系統，安全性配置很齊全。而右列為經濟模式，運動模式，車道偏離預警系統和雷達開關，我們注意到在車道偏離預警系統和雷達開關兩個按鈕中間還預留了一個按鈕空位，可能是這臺車的頂配車型多出的配置。值得一提的是，這臺車還配備了電動車窗，雖然對于很多乘用車型來說，電動天窗不算什么，但是皮卡車型確實少有天窗的。說一說動力系統，展車搭載的是一臺，馬力248匹，扭矩360NM，這個參數在乘用車中算中等偏上，但在皮卡車型中已經進入梯隊，據了解，這臺發動機應該和福特撼路者上面那臺，驅動這臺車完全沒問題。而變速箱則匹配的是采埃孚的8AT，展車上使用的電子擋桿，科技感十足。江鈴汽車股份有限公司激昂青春,演繹精彩。新建區域虎9好不好

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域虎3和域虎5的內飾幾乎相同，采用對稱式設計，中控臺操控區域設計簡潔大方，操作起來也得心應手，方向盤以及出風口附近采用銀色飾板裝飾，起到很好的點綴作用。車輛的儲物空間比較常規，日常使用還算夠用，而富有承載能力的還是它后背的貨廂，配備的防滾架有效的增加了車輛安全性，同時還兼顧了捆綁貨物的作用，可以說車輛實用性和承載能力方面無需質疑。域虎3共有兩種動力可選分別為2.5T柴油和1.8T汽油，此次試駕車型為汽油版本，其配備的是6速手動變速箱，其功率130千瓦、扭矩280牛米。而2.5T柴油版功率92千瓦、扭矩310牛米，使用的是5速手動變速箱。南昌縣域虎9好不好

江鈴汽車股份有限公司創建于1997-01-08，注冊資金 1億元以上，是一家專注江鈴集團以“智造好車、樂行天下”為企業愿景，以“產業報國”為企業使命，以“技術**，質量服務、回報社會”為企業經營理念，以“誠信、敬業、創新、合作”為企業價值觀，、涉足汽車進出口、汽車金融、汽車回收拆解、汽車發動機再制造、物流、房地產等領域的公司。公司目前擁有1000人以上員工，為員工提供廣闊的發展平臺與成長空間，為客戶提供高質高效的產品服務，深受員工與客戶好評。公司以誠信為本，業務領域涵蓋[ "域虎9", "江鈴域虎", "江鈴域虎9", "江鈴皮卡" ]，我們本著對客戶負責，對員工負責，更是對公司發展負責的態度，爭取做到讓每位客戶滿意。目前公司已經成為[ "域虎9", "江鈴域虎", "江鈴域虎9", "江鈴皮卡" ]的**企業，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更***的領域拓展。

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