前排座椅兩翼的包裹感不錯，新建區江鈴域虎3車型，新建區江鈴域虎3車型，主駕位提供了電子調節功能，副駕位雖然沒有配備電子調節功能，但仍舊提供了增強舒適性的腰部支撐功能。與其他皮卡車型相同，域虎9的后排座椅靠背也比較直，皮質包裹可以彌補一些舒適度的損失，新建區江鈴域虎3車型。后我們來看看域虎9的動力總成，測試車配備的是一臺，大功率160kW，比域虎7配備的，但應該是同一臺發動機的不同調校，目前還沒有關于柴油版車型的消息。域虎9四驅版車型還提供了駕駛模式選擇功能，增強了域虎9的全路況通過能力。與這臺，電子擋把設計有點令人意外，至少在其他皮卡車型上是很難見到的，排擋桿周圍的雙排按鍵設計，也很有特點，通過這些細節設計，我們可以更清晰的讀懂域虎9偏向城市使用的新定位。作為江鈴皮卡家族的第四款產品，我們可以從域虎9身上看出江鈴皮卡的進步，雖然皮卡的定位是工具車，也在很多地區成為老百姓喜愛的車型，但如何脫離純工具車的定義，讓產品變得更多元化，能夠適應更多用車場景，也成為了眾多皮卡車企需要思考的問題。江鈴汽車股份有限公司雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。新建區江鈴域虎3車型

    帶來了很好的操控感。域虎7對品質的高要求還體現在其內飾設計上，區別于以往皮卡車型樸實的內飾風格，域虎7采用了以銀色鍍鉻條裝飾的整體設計，看上去質感十足。中控部分，域虎7還搭載了同級皮卡車型較為少見的8英寸觸控大屏，不*集成功能豐富，并且使用體驗感也很是流暢，讓車內的科技感更為突出。并且域虎7采用的多功能方向盤不*很有運動氣息，還集成有多功能按鍵，駕控便捷性得以提升。除此之外，自動空調、防夾手電動車窗、定速巡航、雷達、攝像頭、后視鏡加熱、胎壓監測等主流配置域虎7也都有配備，更是把品質二字貫徹到了每個造車細節。雖然在近兩年的皮卡市場不乏有一些**車型出現，但是域虎7憑借自己不可超越的優勢讓江鈴皮卡始終利于不敗之地。西湖區的域虎7好不好江鈴汽車股份有限公司攻守并重，全員實動，活動目標，服務導向。

而作為一款新增車款，主要又是針對車屁股部分進行“特殊”的處理，也大幅度提升了耐久性，但就外觀和內飾來說，它仍然是使用了過去的車款風格，它那如同老鷹般的大眼睛以及車嘴巴的格柵，整體看起來很棒。上格柵有嵌入顯著的logo，顯得硬朗而有力量。車側較為魁梧、寬大的眉輪帶出一種肌肉感，兩種版本離地面小間隙為190mm，而又四驅版本來說其小離地的間隙則是230mm，看到屁股部分相對飽滿。內飾方面，一坐進駕駛座就能感受到滿滿的“江鈴域虎”的感覺，保有了本身實用的風范，雙炮筒的儀表盤更顯其野性感，中空使用了大量的實體按鍵。這也銜接了它本身簡潔而實用的理念，細看可以看到鍍鉻裝飾更會使得整車的層次感覺，豪華感也大幅度增加。

    比較用心的設計是，方向盤經常使用的區域都采用了打孔皮質包裹，多功能按鍵集成了包括音頻、選項以及自適應巡航系統等功能的控制，值得一提的是，域虎9居然還配備了換擋撥片，表現豪華的同時，不忘增加一些駕駛樂趣。為了迎合用戶的需求和時代的潮流，域虎9也配備了全液晶儀表，尺寸不算小，主要信息都集成在**主顯示屏上，整體界面布局清晰易懂，配色也平易近人。接下來一起來看看域虎9中控臺主控制區有哪些有意思的設計，首先是這塊大尺寸中控屏，全車大部分娛樂互聯功能的操作都集成在這里，并且可以設置解鎖碼，這個功能在其他車機上并不常見，很抱歉，由于沒有解鎖碼，所以無法體驗車機的具體功能。不過域虎9在主動安全和便利性配置上提供的還是很豐富的，不*提供了自適應巡航系統，也配備了車道偏離提醒系統，還有電子手剎、自動駐車等功能也一應俱全。除此之外，域虎9也為使用者提供了大量儲物空間，前排**區域采用了上下分開的中空式設計，底部設計了一個巨大的儲物空間，同時還提供了USB接口，便于使用者在給手機充電時有地方放手機。域虎9還提供了一個尺寸不小的手扶箱和手套箱，完全可以滿足日常使用對儲物空間的需求。測試車提供的是一套皮質包裹座椅。江鈴汽車股份有限公司誠信為基，品質為本。

    同時對于一輛最小離地間隙超過220mm的車來說，蹬車踏板還是很有必要的，方便駕乘人員上下車輛，同時黑色的踏板也顯得十分的硬朗。●貨廂有點高保護很到位最小離地間隙超過了220mm，后保險杠離地間隙達到750mm，這樣的高度就使得在搬卸貨物的時候不太方便。不過話說回來，要是這么大的一輛皮卡沒有這么高的貨廂是不是看著有點不和諧么。大概是江鈴的傳統吧，不管是低端的寶典，還是**的域虎，在貨廂的處理上都毫不吝嗇。域虎的貨廂內部噴了貨廂寶，對貨廂起了保護和防滑防銹的作用，不得不為江鈴點一個贊。在貨廂兩邊各設置了兩個規定繩索的錨點，方便對貨物的固定。同時在貨廂上還裝配了黑色的車架，采用磨砂處理，用料很實在，使得貨廂看來和整車更加的搭配，也更和諧。●內飾很舒適格調偏向硬派內飾的設計還是以灰色和米黃色為主，這兩種顏色都比較耐臟，同時內飾的還是以實用為主，整體看起來比較硬派。這個硬不**是內飾的格調硬，而是內飾的用料也是比較硬的，可能是因為成本的原因，整個中控臺采用的是硬質塑料，不過做工還算上乘，要是能換成軟質的材料，估計檔次還會再上一個臺階。既然是**皮卡，在安全配置方面怎么能隨隨便便呢。江鈴汽車股份有限公司工作所給你的，要比你為它付出的更多。青山湖區江鈴域虎9怎么樣

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繼域虎3、域虎5、域虎7之后，2019年上海國際車展，江鈴汽車又發布了域虎9，新車定位于全領域SUV級智能皮卡，以智能駕駛技術為亮點。“車主星球”@風流才子張江雄為您實拍：全領域SUV級智能皮卡——江鈴汽車域虎9，官方售價待定。江鈴汽車域虎9，搭載了福特GTDi發動機以及ZF8速手自一體變速箱，大功率205馬力，峰值扭矩為325牛·米；智能語音識別技術，讓用戶輕松自如駕駛，有效提高行車安全性和便利性。江鈴汽車域虎9，應用了全速域自適應巡航系統、前方碰撞預警與自動緊急制動、車道偏離預警與保持系統、交通標志識別與智能遠光燈等智能駕駛技術。動如猛虎，靜如帝鱷。前句話形如域虎這款車型是為恰當的，江鈴汽車域虎9，內飾設計時尚前衛，尤其是中控臺的造型寬大且富有科技感，并且在多處都使用了木紋裝飾。域虎9的正式亮相，并與域虎3、域虎5、域虎7組成全新的產品矩陣，也展現了江鈴汽車在新物流領域尋求突破革新的魄力和擔當。數據顯示，域虎家族占據了國內10萬+級別**皮卡市場份額的30%，成為國產**皮卡品牌。新建區江鈴域虎3車型

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