作為新增車型，其主要是為新車尾廂部分進行特殊處理，從而加強耐久度。至于外觀以及內飾方面，其基本沿用現款車型的設計風格，鷹眼式的前大燈組配合倒梯形格柵，整體個性十足，而格柵上方鑲嵌有其品牌LOGO，整體辨識度也提升。車身側面的造型較為魁梧，寬大的輪眉彰顯出肌肉感，東湖區域虎5車型，它的最小離地間隙為199mm，比較大涉水深度為450mm。尾部貨廂部分飽滿方正，并配有防滾架及錨點，東湖區域虎5車型。車身尺寸方面，標準軸距版車型的長寬別為5410/1905/1795mm，軸距為3085mm；長軸距版車型的長寬別為5770/1905/1795mm，軸距為3350mm。動力方面，新車將搭載型號為JX4D25A5L的2.5T柴油發動機，其比較大功率為125馬力（92千瓦），峰值扭矩為310牛·米。傳動方面，與之匹配的是5速手動變速箱。同時，東湖區域虎5車型，根據車型不同還將提供四驅版。江鈴汽車股份有限公司創造未來是我們的目標。東湖區域虎5車型

    外觀穩重但不失動感隨著經濟的不斷發展，人們對于汽車也有了不同的追求。在國外很多地區，由于擁有著較強的裝載能力、的通過性能以及較低的用車成本，皮卡受到很多消費者的喜愛。而在國內很多地區，我們也能看到很多皮卡，但它們往往并不只是扮演著工具車的形象，它們的越野屬性也非常強，例如非常受國內消費者喜愛的域虎。而這次，我們有幸體驗了域虎的兄弟車型江鈴域虎3，下面就讓我們來看看它的表現。據廠商透露，目前暫定將于今年9月份推出域虎3，分為長軸版/標軸版、兩驅版/四驅版以及柴油版/汽油版等共計16款車型。域虎3的定位低于域虎，這也使得域虎3的售價要低于域虎，售價預計在8萬元-10萬元左右，但這并不意味著域虎3的定位是一輛普通工具車，相反，它能滿足消費者對于通過性、動力和基礎配置方面的大部分要求。作為一輛兼具著實用屬性和玩樂屬性的皮卡，域虎3的車身尺寸較為魁梧，其中長軸版車型車身尺寸分別為5770/1905/1795mm，標軸版車型為5410/1905/1795mm。從它的外觀設計我們可以發現，盡管從域虎3的外觀中依舊可以看到一些域虎的影子，但域虎3更加圓潤、更加內斂。域虎3的外觀圓潤飽滿，同域虎相比少了一份張揚和兇狠，這使得域虎3看上去更加內斂。東湖區域虎5車型江鈴汽車股份有限公司以人為本，是公司的本質。

    金庸武俠影片中，高手們上天入地無所不能，練就蓋世絕學。汽車界也有一位全能——皮卡，“出得廳堂入得廚房”，能兼顧居家、商用、及越野，無論消費者想去哪里，都能滿足需求。在國內眾多皮卡中，江鈴域虎3性能，各方面都讓人滿意。江鈴域虎3是江鈴皮卡系列的新成員，提供有兩驅/四驅、標軸/長軸等車型，擁有個性的前臉“鷹眼+大面積中網”設計，車身高大寬敞。其中短軸版車身尺寸為5410*1905*1795mm，貨廂尺寸為1475*1475*500mm，滿足自駕游出行的乘坐和行李放置，是居家旅行的好幫手。江鈴域虎3長軸版車身尺寸為5770*1905*1795mm，貨廂尺寸為1830*1475*500mm，比經典域虎長軸版的貨箱還長10mm，能夠滿足更大的貨運需求，實用性很高。在越野途中，動力強勁的皮卡，方能帶領越野人直面艱險的路況挑戰，受人追捧。江鈴域虎3柴油版搭載了，峰值功率為92Kw/3600rpm，峰值扭矩為310Nm/1800-2200rpm，柴油版發動機在低扭狀態下有著較強的表現，同時離合器配合很好，車輛可平穩起步。另外一款江鈴域虎3汽油版則采用了源自福特技術的，采用渦輪增壓+中冷、缸內直噴、雙連續可變VVT、電控可變排量機油泵、缸孔螺傘滑珩等技術，額定功率為130Kw/4500-5200rpm。

    隨著皮卡在國內的逐步解禁，皮卡車也越來越受到消費者的喜愛，大家對于一輛皮卡也有了更加精細化的要求。在近兩年上市的皮卡中，也從城郊出行的工具車向**化轉變。而作為國產皮卡市場霸主之一的江鈴皮卡在這方面頗具前瞻性目光，其推出的江鈴皮卡域虎7就打響了**皮卡市場。再者，越野性能上，作為品質之選，域虎7也沒讓人失望。車身結構上，其采用了自身兩縱八橫的**度設計，增強了行駛過程的平穩性。配備的瑪吉斯品牌專業越野輪胎，強度很高，面對不同路況都能駕輕就熟。同時，域虎7還擁有225mm的最小離地間隙，°的接近角和25°的離去角，面對泥地、沙地、草原、冰雪等各種復雜路況，都能輕松通過。并且，域虎7還搭載有博格華納智能四驅系統，能隨時根據地形切換到駕駛者滿意的駕駛模式，對許多熱衷于駕駛皮卡進行戶外越野的車友來說十分友好了。其次，域虎7的品質之高還體現在其硬核的動力系統上。其配備了柴油版與汽油版兩個不同的動力車型以滿足不同用戶的動力需求，柴油版搭載的PUMA柴油發動機，額定功率為104kW，扭矩為340N·m，動力總成很突出。汽油版搭載的是福特EcoBoost，額定功率為151kW，扭矩為325N·m，與之匹配的是6速手動/自動變速箱。江鈴汽車股份有限公司振奮精神，開拓進去，內聚人心，外樹形象。

    同時對于一輛最小離地間隙超過220mm的車來說，蹬車踏板還是很有必要的，方便駕乘人員上下車輛，同時黑色的踏板也顯得十分的硬朗。●貨廂有點高保護很到位最小離地間隙超過了220mm，后保險杠離地間隙達到750mm，這樣的高度就使得在搬卸貨物的時候不太方便。不過話說回來，要是這么大的一輛皮卡沒有這么高的貨廂是不是看著有點不和諧么。大概是江鈴的傳統吧，不管是低端的寶典，還是**的域虎，在貨廂的處理上都毫不吝嗇。域虎的貨廂內部噴了貨廂寶，對貨廂起了保護和防滑防銹的作用，不得不為江鈴點一個贊。在貨廂兩邊各設置了兩個規定繩索的錨點，方便對貨物的固定。同時在貨廂上還裝配了黑色的車架，采用磨砂處理，用料很實在，使得貨廂看來和整車更加的搭配，也更和諧。●內飾很舒適格調偏向硬派內飾的設計還是以灰色和米黃色為主，這兩種顏色都比較耐臟，同時內飾的還是以實用為主，整體看起來比較硬派。這個硬不**是內飾的格調硬，而是內飾的用料也是比較硬的，可能是因為成本的原因，整個中控臺采用的是硬質塑料，不過做工還算上乘，要是能換成軟質的材料，估計檔次還會再上一個臺階。既然是**皮卡，在安全配置方面怎么能隨隨便便呢。江鈴汽車股份有限公司激昂青春,演繹精彩。灣里區江鈴域虎3好不好

江鈴汽車股份有限公司 全員參與，強化管理，精益求精，鑄造品質。東湖區域虎5車型

    另外前霧燈和LED日間行車燈采用分體環繞式設計，在皮卡車型中也屬比較少見。其實江鈴域虎7向乘用車領域發展更接近的地方還在于內飾設計和配置。中控的設計融入比較多的直線條，整體感覺非常規整。方向盤、座椅均采用皮革包裹。配置方面前排擁有雙安全氣囊，與定速巡航功能同屬標配。此外，還有胎壓監測功能、ABS+EBD、ESP、坡道輔助、360度全景影像輔助等功能，這在很多家用級轎車中都不曾配備，中控區還有一塊8英寸的中控大屏也是標配，頁面簡潔且帶手機互聯功能、導航功能等，可以說是非常厲害了！不過，作為一款頂著硬派頭銜的皮卡車型，自然是有一定越野本領的。江鈴域虎7采用非承載式車身結構、配備四驅系統，最小離地間隙225mm，接近角°，離去角25°，越野能力強悍，復雜路況不在話下。這一點，從江鈴皮卡域虎家族的塔里克湖冰雪行便可見一斑。江鈴域虎7這樣一款高顏值、火力全開，橫沖直闖實力進軍乘用車市場的全能型皮卡。東湖區域虎5車型

江鈴汽車股份有限公司創立于1997-01-08，總部位于江西省南昌市，是一家江鈴集團以“智造好車、樂行天下”為企業愿景，以“產業報國”為企業使命，以“技術**，質量服務、回報社會”為企業經營理念，以“誠信、敬業、創新、合作”為企業價值觀，、涉足汽車進出口、汽車金融、汽車回收拆解、汽車發動機再制造、物流、房地產等領域的公司。江鈴集團作為江鈴集團以“智造好車、樂行天下”為企業愿景，以“產業報國”為企業使命，以“技術**，質量服務、回報社會”為企業經營理念，以“誠信、敬業、創新、合作”為企業價值觀，、涉足汽車進出口、汽車金融、汽車回收拆解、汽車發動機再制造、物流、房地產等領域的品牌企業，為客戶提供質量的[ "域虎9", "江鈴域虎", "江鈴域虎9", "江鈴皮卡" ]。公司擁有多年的行業經驗，每年以銷售收入達到1億元以上，如果您想了解更多產品信息，請通過頁面上的電話聯系我們。江鈴集團始終關注自身，在風云變化的時代，我們對自身的建設毫不懈怠，高度的專注與執著使我們在行業的從容而自信。

文章來源地址: http://www.qyzv.cn/cp/697548.html