一說起江鈴皮卡，雖然說不至于如雷貫耳，但多多少少都有點耳聞。憑借著突出的產品力，江鈴皮卡的銷量在國產皮卡中一直穩居前列。域虎系列還提供了多款車型以滿足于消費者的多樣化需求，其中域虎7就是定位于**皮卡的一款。既然是定位于**，域虎7首先在外觀上就摒棄了以往皮卡濃重的工具車氣質，是國產皮卡里少見的具有美式風格的一款。前臉采用大開口式的熏黑型格柵造型，搭配夸張的前包圍，視覺觀感十分犀利。前大燈采用的是刀柄式造型，一眼望去很有辨識度。并且域虎7的前霧燈和LED日間行車燈采用的是分體環繞式設計，帶來了不錯的層次感，而且兩顆霧燈設計在大嘴兩側延伸出的長條形處，讓整個前臉在視覺上加寬了不少，整車的進攻之姿十分明顯，灣里區江鈴域虎3好不好。并且區別于其他皮卡車型，域虎7的棱角處理也讓其前臉看起來十分立體，將美式皮卡的肌肉感演繹得很突出。而在車身線條的運用上，域虎7則也十分流暢飽滿，所以整車運動感很突出，檔次感油然而生。當然，作為一輛**皮卡，域虎7帶來絕不止外觀造型上大氣，灣里區江鈴域虎3好不好，的動力系統更是其征戰**市場的利器。首先，灣里區江鈴域虎3好不好，其配備了柴油版與汽油版兩個不同的動力車型以滿足不同用戶的動力需求，動力選擇較為靈活。其中柴油版搭載的PUMA柴油發動機。江鈴汽車股份有限公司理智無法支配情緒，相反：行動才能改變情緒。灣里區江鈴域虎3好不好

江鈴汽車是江鈴汽車公司旗下的一款汽車品牌，該公司是由1968年成立的江西汽車制造廠發展而成，2004年產銷量達到6.7萬頓，在中國所有汽車制造商中位列第14名。1997年江鈴與福特成功推出了輛中外聯合開發的汽車“全順”。江鈴吸收了世界前沿的產品技術、制造、管理理念、高校且透明的運作與高水準的經營管理，讓公司形成了規范的管理運作體制，以科學制度保證了公司治理和科學決策的有效性。

有再關心江鈴這一品牌的伙伴們，不知道有沒有發現到這一款“神盾版”，近期正式被推出市面上，而且這一次還一口氣就發了4種車款，售價是介于10萬到13萬之間，這一臺車款是主要針對貨廂進行處理，也大幅度提升了尾箱整體的耐久性。相比其他國產車來說，還是有很強的價格優勢。那么這車還有哪些其他的表現？現在我們來具體看看。 南昌縣域虎9報價江鈴汽車股份有限公司肯堅持，肯客觀。

    杜比啞光鍍鉻的空調系統出風口在儀表臺上分外搶眼。四個出風口可實現360度任意調節風向。在風口完全關閉以后，可避免雜物的掉入。標準版配備的雙錠式音響系統和空調系統占據了中控臺大部分的空間。儀表依然是江鈴經典的方便易讀、簡約化實用造型，并沒有采用時尚的大屏幕顯示屏。發動機轉速和車速表占據了大部分空間，方便駕駛員隨時掌握發動機動力輸出和控制行車速度。中間的扶手，為三層式結構。長軸距給后排提供了良好的乘坐空間。卡友身高約172cm，即使坐在第二排，腿部與頭頂都能保持富余的空間余量。貼心的設計：空調的后置出風口。分區域**空調出風口，避免了前排駕駛員被吹得冰涼后排乘客卻熱火朝天的尷尬局面。從整體來看，江鈴域虎的內飾秉承了江鈴一貫的樸實和低調的理念，用料和工藝都顯得非常的厚重扎實。試駕體驗的這臺標準版沒有太多的奢華和時尚配置，更多體現了跨界式皮卡的安全性和實用性。●強勁的發動機，強悍的底盤系統跨界的大皮卡必須有一顆強勁的心臟，江鈴域虎搭載了、空空中冷柴油發動機。它源自于非常成熟的福特技術，早已在路虎衛士和福特新全順等車型得到大量的應用。相對于部分SUV目前仍然采用的。

    雖然這臺車還沒有上市，我們也沒有拿到其配置表，不過從現場展車的情況來看，配置也必然不低。這臺車的大部分科技配置繼承在檔把兩側，從圖上看左右各一列按鈕整齊排列，從上到下依次為：左列為電子手剎，自動駐車，發動機啟停，陡坡緩降和車身穩定控制系統，安全性配置很齊全。而右列為經濟模式，運動模式，車道偏離預警系統和雷達開關，我們注意到在車道偏離預警系統和雷達開關兩個按鈕中間還預留了一個按鈕空位，可能是這臺車的頂配車型多出的配置。值得一提的是，這臺車還配備了電動車窗，雖然對于很多乘用車型來說，電動天窗不算什么，但是皮卡車型確實少有天窗的。說一說動力系統，展車搭載的是一臺，馬力248匹，扭矩360NM，這個參數在乘用車中算中等偏上，但在皮卡車型中已經進入梯隊，據了解，這臺發動機應該和福特撼路者上面那臺，驅動這臺車完全沒問題。而變速箱則匹配的是采埃孚的8AT，展車上使用的電子擋桿，科技感十足。江鈴汽車股份有限公司放我的真心在您的手心。

    當下，隨著國產皮卡趨于時尚化的設計和動力性能方面的提升，再加上政策上對皮卡進城的逐步解禁，皮卡車型市場也迎來了春天。在眾多國產皮卡車型中，江鈴皮卡域虎3和長城風駿5歐洲版表現尤為突出，將年輕皮卡愛好者定為消費主體，深度分析其選車標準和用車需求，并以外觀設計和動力性能方面為重點進行創新和提升。這一舉措使得兩款皮卡車型受到廣大年輕族皮卡愛好者的青睞。動力是汽車的心臟，汽油版域虎3搭載了高效節能的JX4G18發動機，比較大功率130kW，比較大扭矩280N·m，百公里比較低油耗*。與之匹配的格拉克特6速手動變速箱，組成了黃金動力，不*省油而且也具備拉重貨的能力。域虎3柴油版的JX4D25發動機，實力同樣不容小覷。采用了BOSCH第三代高壓共軌與燃油噴射系統、EGR冷卻閥、增壓中冷、DOC+DPF尾氣后處理四項國內**技術，比較大功率92kW、比較大扭矩310N·m，而百公里工況油耗*為，動力與油耗彼此兼顧，達到了完美的平衡！風駿5歐洲版在動力方面進行了調整，新車換裝了與其余高配車型相同的GW4D**型，這款發動機的比較大功率為105kW（143PS），峰值扭矩達到了315N·m，傳動系統匹配6速手動變速箱替換了原有的5速手動變速箱，與江鈴域虎3的動力性能平分秋色。江鈴汽車股份有限公司周密策劃，科學管理，忠于設計，精心施工。南昌縣域虎3怎么樣

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    內部填充軟硬適中。遺憾的是，域虎3的后排座椅并沒有配備**頭枕，這在一定程度上影響了后排中間位置乘客的乘坐舒適性。體驗者身高163cm，坐進域虎3的前排，并將座椅位置調節至合適位置，此時頭部剩余空間為兩拳。保持前排座椅位置不變，同一體驗者來到域虎3的后排，此時頭部剩余空間為一拳三指，腿部剩余空間則可以超過兩拳。作為一輛皮卡，域虎3的裝載能力非常強，貨廂長度為155cm，隔板高度為60cm，最小寬度為111cm，寬度為140cm。這樣的表現，完全可以滿足一般情況下的儲物需求。動力方面，域虎3提供了柴油版和汽油版兩款發動機供消費者選擇，其中汽油版發動機使用的是，這臺發動機采用了福特技術，同江鈴寶典上使用的發動機一致，功率為130kW（177Ps），峰值扭矩為280Nm。而此次實拍的車型搭載了一款柴油發動機，功率為92kW（125Ps），峰值扭矩為310Nm。實拍車型搭載了一臺型號為JX4D25A5L的，功率為92kW（125Ps），峰值扭矩為310Nm。傳動方面，柴油版車型搭載的是5擋手動變速箱，而汽油版車型搭載的是6擋手動變速箱。編輯點評：盡管皮卡屬于小眾車型，但隨著經濟發展，國內也開始有很多消費者開始喜歡皮卡。灣里區江鈴域虎3好不好

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