皮卡車型在目前中國消費者的心中還是沒法擺脫拉貨的定位，無論是造型還是命名都透露出一股濃濃的商用范兒——畢竟后面有貨箱，名字中帶有“卡”，很多人以為皮卡就是卡車的一種。事實上，皮卡的命名只是音譯美國“pick-up”而來，絕大部分美式皮卡是兼具轎車的舒適度，SUV的越野能力和微卡車型的裝載能力的，國產皮卡因為政策法規，成本和消費者接受度等原因，在這方面做得還是沒有美式皮卡那么。而域虎9的到來，青云譜區江鈴域虎5好不好，可以說國產**皮卡又添一員悍將。本次上海車展，降臨帶來這款域虎系列的皮卡車型，從數字命名規則來看，域虎9也是目前域虎系列的車型。和長城炮系列不同的是，域虎9將皮卡車型的乘用屬性做到更——不說外觀誰更好看，域虎9的內飾檔次感已經不輸于同級別的SUV和轎車，而在功能配置上，也會無限靠攏SUV這種乘用車型標準。還是先照例說一說外觀部分，青云譜區江鈴域虎5好不好，因為這臺車目前沒有發售，各地4S店還沒有實車。不過上海車展這臺車的亮相還是讓我們看到了域虎9的外觀與內飾，整體來說我覺得有3點值得說一說吧：1.外觀整體的風格還是比較大氣的，不過我問了一些年輕的媒體朋友，他們對于這種風格的外形設計接受度也不錯。整體線條還是延續之前域虎系列的家族設計，青云譜區江鈴域虎5好不好。江鈴汽車股份有限公司爭—人生百年，只爭朝夕。青云譜區江鈴域虎5好不好

    那就更爽了。上車踏板與前輪寬厚的軟質擋泥板，可減少加寬輪胎在泥濘道路時泥水飛濺車門。增加了帶踏板的后保險杠，兩個探測角度達到150度的倒車雷達探頭清晰可見。品牌的象征，車尾標牌對車型的詮釋，無言地向人們述說：我擁有一顆高壓共軌、中冷增壓電控柴油機的心臟，我還帶有四驅越野功能。●低調而厚重的內飾，更多側重實用性本次體驗的域虎標準版內飾主體為褐色與黃色的色調搭配，中控臺區域采則用了中灰的金屬色點綴。域虎采用了液壓助力轉向系統，軟質方向盤為四輻式設計，方向盤角度、距離與體驗者的操控習慣很貼切。方向盤突起的防滑設計在行駛惡劣道路時提供了很好的把握性。左右控制手柄簡單實用這臺標準版域虎的方向盤上并沒有出現多功能娛樂控制區，而主副駕駛的雙安全氣囊列為了該車的標配。可以看出江鈴將行車的安全性提升在娛樂性的前位。玻璃升降和門窗鎖控制區被設置在主駕駛一側的車門扶手上，扶手附近的車門飾板為吸音吸震的植絨面料。車門上的儲物水槽和。車門開啟后，亮起紅色的警示燈提醒后方來車注意安全。前排厚實的座椅提供了良好的包覆性，并可以向后全部放下。座椅中部鑲嵌了類似于戶外運動的快干透氣網格面料，頭枕面料依然是植絨工藝。青云譜區江鈴域虎9好不好江鈴汽車股份有限公司.團結一心，其利斷金！團結一致，再創佳績！

 外觀方面，江鈴域虎7和五十鈴D-MAX采用了不同的風格設計。江鈴域虎7采用經典的美式風格設計，家族前臉造型配以大口徑的中網，給人一種肌肉車才有的霸氣感。同時，與硬派SUV設計相同的矩形輪眉，更顯狂野。而高規格尾部造型，又提高了后尾箱的實用性和便利性。而五十鈴D-MAX整體采用日式低調簡約風格。鷹眼前大燈搭配獨特的中網設計，低調的同時又透露著一種凌厲。同時，其側身圓潤的造型更具穩重感。但整體而言，五十鈴D-MAX的外形設計更加傳統，并沒有江鈴域虎7外形的那種時尚個性感。內飾方面，江鈴域虎7的兩排座椅、車門扶手處及**扶手等平時常觸及的地方均采用皮革包裹，充分考慮手觸感。主駕駛座椅采用多向電動調節，舒適性大為提升。同時，車內集成了8寸彩顯（MP5）、前排USB充電口、后排電源取電口（12V電源）、**雜物箱等科技配置，頗具轎車化設計理念。相對而言，五十鈴D-MAX*配備了電子發光儀表盤、行車電腦顯示屏、6向調節主駕駛座椅、皮革多功能方向盤等基本配置，有些過于傳統。綜合動力、外觀以及內飾來看，兩款車的實力都毋庸置疑，在同級車中可圈可點。但是就兩車對比來看，江鈴域虎7的表現更顯成熟和穩重，不*是在外觀的潮流化設計。

    域虎在主副駕都配備了安全氣囊，提高了前排駕乘人員的安全性。同時方向盤的設計也是略有講究，四輻的方向盤為軟質材質，手感比較好，同時在九點鐘和三點鐘方向還設置了一個凹槽，看起來比較。現在不配上一塊大屏幕都不好意思出門，域虎在中控臺中間配上了一塊的屏幕，集導航、娛樂于一體，十分的方便。同時中間采用淺灰色的面板也使得中間部位更加的突出。除了內飾是實用以外，小編個人認為儀表盤的設計也是簡單實用，兩大兩小的設計看起來很簡潔。不過都是標榜**批卡了，就不能把儀表盤設計的再點嗎，加個液晶屏幕也好啊！●配置很豐富座椅很舒適車內儲物空間很多，能滿足日常的需求，同時在車門以及整車的頂棚都是采用絨毛的設計，在視覺和觸覺上都有不錯的體驗感受。讓小編感到意外的是座椅非常的軟，包裹性也很不錯，同時在車門的四周都配上了隔音密封條，這對于柴油發動機來說是很有必要的。該車還裝配了倒車雷達、倒車影像等安全輔助設備，在同級別車中屬于高配置的車型。●福特技術發動機電子四驅系統此次介紹的域虎搭載的是一臺號稱擁有福特技術的發動機，代號為彪馬，是一臺排量為，功率90KW（122馬力），扭矩290牛米，在1600轉時就可以爆發出的扭矩。江鈴汽車股份有限公司放我的真心在您的手心。

為了讓觀眾們更加了解國內首例無人駕駛輕客，江鈴汽車特別設置第二現場“特順EV無人駕駛體驗會”，地點就在江鈴商用車中心（上海科達青浦店）。可以進行站點自動停泊體驗、自動避讓障礙物體驗、自動泊車體驗、自動停車讓行體驗、十字路自動轉向體驗等項目。不*如此，應用了創新技術的域虎系列新產品也在上海車展亮相。采用了新能源技術的域虎EV，是一款具有續航里程電動皮卡。在綜合工況下，可續航里程320公里，而40公里/小時等速續航里程長達510公里。1小時快充，就可恢復80%電量。續航里程和快充時間都處于行業**水平。域虎9定位于全領域SUV級智能皮卡，以智能駕駛技術為亮點。應用了全速域自適應巡航系統、前方碰撞預警與自動緊急制動、車道偏離預警與保持系統、交通標志識別與智能遠光燈等智能駕駛技術，以及智能語音識別。讓用戶輕松自如駕駛，有效提高行車安全性和便利性。同時搭載了福特2.0L GTDi發動機以及ZF8 速手自一體變速箱。江鈴汽車股份有限公司 全員參與，強化管理，精益求精，鑄造品質。南昌縣域虎3怎么樣

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江鈴汽車股份有限公司創立于1997-01-08，是一家服務型公司。公司自成立以來，以質量為發展，讓匠心彌散在每個細節，公司旗下[ "域虎9", "江鈴域虎", "江鈴域虎9", "江鈴皮卡" ]深受客戶的喜愛。公司注重以質量為中心，以服務為理念，秉持誠信為本的理念，打造商務服務質量品牌。截止當前，我公司年營業額度達到1億元以上，爭取在一公分的領域里做出一公里的深度。

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