Benelli是一個(gè)具有輝煌的過(guò)去和遠(yuǎn)大的目標(biāo)、理念和規(guī)劃的摩托車(chē)制造企業(yè)。而多元的產(chǎn)品種類(lèi)，連同Tornado和TNT，展現(xiàn)出一個(gè)年輕而經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)，勇于打破常規(guī)的面貌。這些將會(huì)使Benelli重新獲得前列摩托車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。

  Benelli于1911年在意大利的Pesaro成立。Teresa Benelli是一位婦女，她將家里所有的錢(qián)都投入到這個(gè)生意中，希望可以為她六個(gè)兒子：Giuseppe，小迅龍150貝納利摩托車(chē)費(fèi)用, Giovanni, Francesco, Filippo, Domenico 和 Antonio 亦稱(chēng) “Tonino”提供穩(wěn)定的工作。**初，小迅龍150貝納利摩托車(chē)費(fèi)用，公司**是“Benelli修車(chē)行”，維修汽車(chē)和摩托車(chē)。但是也可以生產(chǎn)所有維修需要的零配件，小迅龍150貝納利摩托車(chē)費(fèi)用。1920年，公司制造出可以用于摩托車(chē)的單氣缸、兩沖程75毫升的完整的發(fā)動(dòng)機(jī)。一年之后的1921年，Benelli制造出一臺(tái)配置自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的98毫升的摩托車(chē)。

貝納利502C的優(yōu)點(diǎn)（一）：

1、整車(chē)造型飽滿(mǎn)，力量感十足。雖然被車(chē)友說(shuō)模仿，但這臺(tái)車(chē)，真正呈現(xiàn)在身邊的普通百姓眼中都會(huì)覺(jué)得不錯(cuò)，每天接送孩子等候時(shí)，常有其他學(xué)生家長(zhǎng)問(wèn)這車(chē)幾萬(wàn)。畢竟。我們買(mǎi)了車(chē)，大多數(shù)使用時(shí)間里，接觸到的都是不懂車(chē)的普通人。在不懂的人面前體現(xiàn)車(chē)子的價(jià)值，即是優(yōu)點(diǎn)，也是賣(mài)點(diǎn)。

2、車(chē)架升級(jí)。對(duì)于貝納利之前追求剛性的粗口徑車(chē)架來(lái)說(shuō)，502C的主車(chē)架材料變細(xì)，由簡(jiǎn)單承重結(jié)構(gòu)變成了幾何編織型。對(duì)于震動(dòng)的消減和整體強(qiáng)度的提升，都有著明顯的助益。

3、儀表增設(shè)了白天和夜間模式。在儀表里隱藏著光感開(kāi)關(guān)，會(huì)根據(jù)光線(xiàn)的變化，自動(dòng)切換為夜間和白天模式，光線(xiàn)的變化調(diào)整時(shí)間為三秒左右。

   摩托車(chē)初選者怎么選擇合適自己的摩托車(chē)，其實(shí)摩托車(chē)愛(ài)好者的群體并不大，只不過(guò)是普通代步摩托基數(shù)過(guò)于龐大，真正除去買(mǎi)菜踏板家用跨騎之后并沒(méi)有多少。更何況歸功于各地的禁摩政策，更進(jìn)一步限制了這個(gè)群體的發(fā)展。言歸正傳，因?yàn)榉N種原因而愛(ài)上性能摩托車(chē)的朋友，在買(mǎi)車(chē)之處多少都會(huì)有很糾結(jié)的選擇，其實(shí)選車(chē)并不難也可以逐一嘗試，**簡(jiǎn)單的方法就是合適的就是對(duì)的，不一定要是大排。所以更多的時(shí)候建議大家到店里去親自去嘗試下車(chē)款項(xiàng)，貝納利摩托車(chē)總有一款是適合您的，詳情請(qǐng)電話(huà)咨詢(xún)。

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