汽車隔音方法就是用某種隔音材料將聲源與周圍環(huán)境隔離，使其輻射的噪聲不能直接傳播到周圍區(qū)域，從而達到控制噪音的目的，隔音的要素取決于隔音材料的厚度和密度，由于車內(nèi)空間有限，車內(nèi)隔音材料主要采用高密度材料，才會有好的隔音效果。

汽車因車身皆為鋼板架構(gòu)組裝或它種材質(zhì)組裝成一密閉空間、即車廂，而每一種車種，又因原廠設(shè)計理念不同，如引擎之設(shè)計、避震系統(tǒng)、進排氣方式、車門、車體之緊密度……等，或靜止、或不同路面行進狀態(tài)下產(chǎn)生不等值之噪音，經(jīng)鋼板、車體之共掁共嗚、聲音放大、過大之噪音令人不舒服、或耳鳴、或容易疲勞、或干擾到原本悅耳的音響效果……等，因此即須作汽車之隔音處理，所以，以原車之原廠設(shè)計組裝條件，加上各種消震，河源質(zhì)量汽車隔音哪家好、隔音、吸音材料，河源質(zhì)量汽車隔音哪家好，河源質(zhì)量汽車隔音哪家好，將車廂內(nèi)之不必要的環(huán)境噪音，排除到**小狀態(tài)，即為汽車隔音。 河源質(zhì)量汽車隔音哪家好

汽車隔音是根據(jù)車輛的性能、相應(yīng)的路況、使用的條件，對汽車產(chǎn)生的發(fā)動機噪聲、輪胎與路面產(chǎn)生振動的共鳴聲、車廂內(nèi)組件因間隙或老化受擠壓力產(chǎn)生的摩擦聲等作細致處理，以提高汽車乘坐的舒適性。

工作原理第一種是從發(fā)音源處進行治理。如發(fā)動機大修，車體鈑金矯正，排氣管改裝等等，此方案的工程耗資巨大，時間較長，對維修技術(shù)的要求很高，處理不好易產(chǎn)生功能缺失和二次噪聲。

第二種是在噪聲的傳播途徑上進行隔除。主要是運用專業(yè)聲學產(chǎn)品進行車體密封、車體減振及車內(nèi)吸音，它不改變車體結(jié)構(gòu)、動力系統(tǒng)、車內(nèi)電路及管線，既安全又穩(wěn)妥，為大多數(shù)車主所接受，為此通常所說的隔音是后一種。

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隔音途徑

吸音

吸音是用特種被動式材料來改變聲波的方向，以吸收其能量。合理的布置吸聲材料，能有效降低聲能的反射量，達到吸音降噪的作用。

隔音

隔音是用某種隔音材料將聲源與周圍環(huán)境隔開，使其隔射的噪聲不能直接傳播到周圍區(qū)域，從而達到控制噪音的目的。

減振

減振就是在易產(chǎn)生振動的區(qū)域安裝彈性材料或元件，隔絕或衰減振動的傳播，從而實現(xiàn)減震降噪的目的。

密封

密封不僅能阻隔噪聲的傳播通道，避免氣流分離，還可擾亂周期性的尾流，從根本上降低風噪。

汽車隔音材料基本分為兩種，制振板和吸音棉。車的噪音來源基本分為兩部分，一部分是車本身的振動聲，另一部分是車的噪音。制振板的目的是降低震動，吸音棉的目的是吸音。所以比較合理的施工方案是先安裝制振板，然后安裝吸音棉，兩層結(jié)合才能有比較好的效果。制振板比較硬，所以需要烤軟了以后才能比較好的施工(這道工序是**費時間的)，另外，一定要裁剪成合適的尺寸來施工。吸音棉建議使用帶背膠的，沒有氣味，不會造成二次污染。

汽車隔音主要功能

1、降低車內(nèi)噪聲：

汽車隔音工程能將發(fā)動機的轟鳴聲、車身的振動聲、車輪的摩擦聲等噪聲有效地消除和隔擋，從而營造一個寧靜的車內(nèi)空間，提高乘座的舒適性。施工后噪聲可降低7～8dB。[1]

2、改善音響效果:

實施汽車隔音工程后，消除了車身金屬的共振，同時又有良好的吸音作用，使音響更加清晰、混厚、澎湃。

3、降低車內(nèi)溫度:

隔音工程不僅可隔音，而且還可隔熱，能將發(fā)動機的高溫隔擋在室外，從而使車內(nèi)溫度降低。

4、延緩漆膜老化:

發(fā)動機的高溫容易使漆膜老化變色，實施隔音工程可有效的隔音，對汽車漆膜有極好的保護作用。

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目前中國零部件企業(yè)的現(xiàn)狀，一方面是受整車企業(yè)“拖累”;另一方面也由于中國自主品牌產(chǎn)品升級，運用更多高質(zhì)量進口零部件。整體來說，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟形勢不容樂觀，而在另一方面，國家政策積極推動[ "汽車音響", "音響改裝", "汽車隔音", "汽車音響升級" ]行業(yè)的集中。由于我國[ "汽車音響", "音響改裝", "汽車隔音", "汽車音響升級" ]產(chǎn)業(yè)已放開了股比限制，外資零部件巨頭紛紛在中國汽車市場上以獨資或控股合資的方式建廠，向合資品牌車企提供配套零部件，占據(jù)著中國[ "汽車音響", "音響改裝", "汽車隔音", "汽車音響升級" ]較高的市場份額，攫取了巨大的利潤，也擠壓了本土零部件企業(yè)的生存空間。而銷售由于具有更輕的重量而得到***采用。目前，發(fā)達國家汽車的內(nèi)飾件已基本實現(xiàn)塑料輕量化，塑料在汽車中的應(yīng)用正在由內(nèi)飾件向外飾件、車身與結(jié)構(gòu)件發(fā)展。針對電動車開空調(diào)情況下所導(dǎo)致的熱量損失，家用空調(diào)中的熱泵技術(shù)被引用到了汽車空調(diào)上。汽摩及配件將是汽車空調(diào)的一個大的趨勢，但是目前有很多技術(shù)難題還在攻克中，需要一定時間。河源質(zhì)量汽車隔音哪家好

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