綜合來看，粉末冶金產品是伴隨著下游需求和冶金技術不斷發展而發展起來的。就應用領域分類，其不僅可以應用在傳統的如機械加工、鉆探、電器、機械汽車等傳統領域，還可應用在諸多如TMT、**，舟山粉末冶金產品、節能環保等新興領域。

**人才的緊缺是目前我國每個行業普遍存在的現象，粉末冶金汽車零部件市場也不例外，舟山粉末冶金產品。粉末冶金汽車零部件屬于資金、技術密集型產業，對**復合型技術人才存在較大需求。粉末冶金汽車零部件不但要求從業技術人員具備扎實的粉末冶金知識，而且需要豐富的實踐工作經驗，對粉末冶金汽車零部件有深刻認識;除此之外，還需要擁有較強的技術綜合運用能力、良好的團隊意識和敬業精神，舟山粉末冶金產品。目前，**技術人才的缺乏是制約粉末冶金汽車零部件發展的瓶頸之一。

鈦合金在航空航天領域有寬泛的應用前景，但其合金熔點高、加工難度大、成本高的特點制約了其應用范圍。為解決這一問題，世界各國的研究人員進行了不懈的努力，并提出了一系列的成形工藝方法，如精密鑄造、模鍛、注射成型、增材制造、熱等靜壓粉末冶金等。

   熱等靜壓（hip）技術早期主要用于燃料的制備;1972年美國和瑞典實現了高速工具鋼的大批量 熱等靜壓制備;20世紀80年代，美國材料實驗室將該工藝擴展到了制造鐐基高溫合金和鈦合金的預成形坯。

銅基粉末冶金的孔隙率高，孔隙均勻而光滑，所以它的初始阻力小，易于反吹；而且再生能力強，使用時間長，特別適用于流體分布、均勻化處置等均勻性要求較高的場所。另外，銅基粉末的機械強度高、剛性好、塑性好、抗氧化、耐腐蝕等，應用更為寬泛。 行業面對的問題和挑戰：(1)針對傳統汽車的**粉末冶金零件的需求，我們將如何提高粉末冶金制品的技術水平，如何提升粉末冶金零件的質量水平以滿足**需求？

 (2)針對新能源汽車的發展，對傳統動力、傳動部件需求的變化，粉末冶金結構件將減少。我們粉末冶金零件企業將如何應對？粉末冶金產品主要原材料企業，如針對鐵粉需求的變化將如何應對。

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