近年來，隨著皮卡解禁以及皮卡取消雙證等政策實施，各地區不同程度地迎來了皮卡潮。而在人們對皮卡認知越來越多元化的趨勢下，不少的汽車品牌也推出了**新時代皮卡潮流的產品。其中江鈴域虎7和五十鈴D-MAX皮卡時尚化的兩款“**作”。不過一山不容二虎，對于消費者而言，這兩款車誰更具吸引力？更能樹立皮卡界的潮流**呢？說到時尚**首先繞不開的就是外觀設計。江鈴域虎7和五十鈴D-MAX采用了不同的風格設計。江鈴域虎7走的是十分明顯的美式大氣風格，家族前臉造型配以大口徑的中網設計，正如一個正在吼叫豹子，新建區域虎9怎么樣，給人以霸氣的視覺感，新建區域虎9怎么樣，辨識度極高。同時，江鈴特意設計了一個與硬派SUV設計相同的矩形輪眉，更具肌肉感。高規格尾部造型，提高了后尾箱的實用性和便利性。而五十鈴D-MAX整體透露著一種低調而不失質感的日式風格。超炫鷹眼前大燈搭配獨特的中網設計，同樣不失霸氣感，但是相對江鈴域虎7而言，其外觀設計顯得有些“中規中矩”，時尚感欠缺幾分，新建區域虎9怎么樣，難以讓人印象深刻。對于一輛引導潮流的皮卡來說，除了時尚化的外觀，當然更重要的還是強悍的性能與舒適的內飾。動力方面，江鈴域虎7搭載了。前者，峰值馬力可達140PS，峰值扭矩可達375N·m。江鈴汽車股份有限公司溝通與合作，帶給你完善緊密的聯系和無限的效益。新建區域虎9怎么樣

    域虎3的車門把手采用了鍍鉻裝飾，提升了外觀的精致感。實拍車型沒有配備無鑰匙進入功能。域虎3車門下方配備了塑料材質踏板，并采用長條狀花紋裝飾，在提升美感的同時，也增強了防滑性。實拍車型采用了規格為245/70R16的三角牌輪胎，多輻式輪圈造型并不像域虎那樣張揚，但同樣不缺乏設計感。域虎3的車尾部分整體造型簡潔大氣但不失設計感。左下方中文LOGO采用鍍鉻材質，紅色的“3”字標識提醒著人們它與域虎的區別。U型護板較厚，同時也可當作踏板使用，造型美觀實用。域虎3的尾燈造型同經典域虎基本沒有差別，整體造型方正，視覺效果較好。內飾簡潔耐看走進域虎3的車內，并不會認為這是一輛皮卡。域虎3的內飾設計使它更像一輛乘用車，整體造型簡潔耐看但不失精致感。域虎3的內飾設計簡潔耐看，整體內飾顏色以黑色為主，較為耐臟。中控臺區域的銀色裝飾則活躍了車內氛圍，避免了全黑內飾帶來的壓抑感。實拍車型配備了多功能方向盤，左側集成了音量調節和接聽電話等功能按鍵，方便駕駛員在行車時操控多媒體系統。而方向盤上的銀色裝飾則使得內飾更有質感。儀表盤采用指針+顯示屏的設計，兩側指針區域采用雙炮筒式設計，數字清晰直觀，中間的顯示屏可以顯示胎壓信息。新建區的域虎江鈴汽車股份有限公司誠意，和情，服務新。

    繼域虎3、域虎5、域虎7之后，2019年上海國際車展，江鈴汽車又發布了域虎9，新車定位于全領域SUV級智能皮卡，以智能駕駛技術為**亮點。“車主星球”@風流才子張江雄為您實拍：全領域SUV級智能皮卡——江鈴汽車域虎9，官方售價待定。江鈴汽車域虎9，搭載了福特GTDi發動機以及ZF8速手自一體變速箱，**大功率205馬力，峰值扭矩為325牛·米；智能語音識別技術，讓用戶輕松自如駕駛，有效提高行車安全性和便利性。江鈴汽車域虎9，應用了全速域自適應巡航系統、前方碰撞預警與自動緊急制動、車道偏離預警與保持系統、交通標志識別與智能遠光燈等智能駕駛技術。動如猛虎，靜如帝鱷。前句話形如域虎這款車型是**為恰當的，江鈴汽車域虎9，內飾設計時尚前衛，尤其是中控臺的造型寬大且富有科技感，并且在多處都使用了木紋裝飾。域虎9的正式亮相，并與域虎3、域虎5、域虎7組成全新的產品矩陣，也展現了江鈴汽車在新物流領域尋求突破革新的魄力和擔當。數據顯示，域虎家族占據了國內10萬+級別**皮卡市場份額的30%，成為國產**皮卡**品牌。

    它所采用的高壓共軌技術與當前國內柴油皮卡的技術接軌,比較大功率為104kW,比較大扭矩為340N·m,與之匹配的為6MT變速箱。從域虎5所展現的產品力來看,它有著比傳統皮卡要更加現代個性化的體驗。不過,因為是提供的是手動擋操控,因此當面對現在一部分人群對自動擋的需求后,還是會存在一定的不足。當然,手動操控麻煩的問題,江鈴也沒有放下,在域虎5正式推出問世后,隨后又推出了全新的智動擋車型。自動擋?智動擋?這兩個讀起來似乎一樣,但是實際上二者并不是一個概念。自動擋是取消了離合器,而智動擋則并沒有,而是采用了一套江鈴獨特研發的ICS智動擋系統來實現自動換擋。顯然,后者還是手動擋的結構,不過是以更智能的方式來替代用戶進行換擋。可能有人會好奇,什么是ICS智動擋?這就不得不提到它的由來。我們都知道,手動擋換擋的時機很重要,如果換擋時機不對,對離合器、對變速箱內部齒輪都會造成磨損,這也是為什么我們會經常看到駕校車會顯得老舊,因為新手經常誤操作對變速箱造成了一定的損傷。而一個新手司機轉變到老司機,又需要時間來過渡,那過渡期間自然少不了車輛來練手。此刻選一臺新車肯定會有些不劃算,所以不少人都是選擇開老車來熟悉。那如果想要新車。江鈴汽車股份有限公司精益求精，細節決定成敗。

    上海車展馭勝S330概念車震撼發布在2015上海國際車展上，馭勝品牌發布一款全新SUV概念車馭勝S330。至此，江鈴汽車從馭勝S350到福特撼路者，再到馭勝S330的SUV全領域布局構想已基本達成。據悉，馭勝S330是江鈴與福特繼馭勝S350后，合作推出的一款兼顧個性與實用性的都市SUV，目標消費群體鎖定互聯網時代享受數字生活的年輕人群。顏值爆表數字一代新寵自前不久馭勝S330概念車外觀設計圖泄露以來，備受大眾關注。網友們評價，馭勝S330概念車不僅顏值高，更是一部從虛擬世界走向現實國度的車。考慮到在互聯網上成長起來的數字一代，他們喜歡極具設計感和藝術感的事物，追求簡約、新奇、時尚，并具備極強的環保理念。因此，馭勝S330概念車設計師在整車的造型和功能設計時，把數字一代喜歡的這些元素非常巧妙的融入進去，形成了馭勝S330概念車特有的精湛、時尚、高科技的**設計理念。馭勝S330概念車在設計上融合了hatchback（掀背車）和SUV（越野車）兩種風格，既具備轎跑的運動和速度，又具有SUV的通過性和越野性，整車從氣勢上投射出一種張力十足的、自由不羈的美式運動精神。從馭勝S330概念車后方看，車身上窄下寬，像一個橄欖球員蓄勢待發，顯得自信滿滿。江鈴汽車股份有限公司誠于感恩，信于責任。東湖區域虎3好不好

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    江鈴智行車聯網能通過手機APP,基于車機互聯,輕松實現對車輛的管理,兼顧車輛養護及充當出行助手。博世一直以來博世ESP都是眾多**乘用車選用的配置,如今江鈴域虎9也將搭載這套車輛穩定控制系統,且版本為國內高。眾所周知,ESP**的車輛穩定控制系統,它對預防車身側滑,甩尾有著很好的預防作用。而博世。ADAS**智能駕行談及車輛的輔助駕駛及主動安全防護,大部分都會想到近幾年出現頻繁的ADAS**智能駕行輔助系統,如今諸如大眾、豐田等主流乘用車品牌的**車型之中基本都會搭載滿足L2級別自動駕駛等級的ADAS,而這套系統同樣將出現于江鈴域虎9車內。其中包含全速域自適應巡航、前碰撞預警&自動緊急制動、車道偏離預警&車道保持、交通標志識別&智能遠光燈等多套系統,可有效減輕駕駛員操控的負擔,并為車內駕乘人員提供安全保障。江鈴域虎9每一處智能配置搭載,都不是簡單的堆砌,而是基于國內皮卡特殊環境而配備,有著不錯的實用性。再結合其車內搭載的大尺寸液晶屏、電子換擋、娛樂系統等多項配置,完全可滿足當代年輕消費者的日常使用需求,有著堪比**乘用車的表現。新建區域虎9怎么樣

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