【卡車之家原創】前兩天我們介紹了江鈴的寶典plus，***我們要介紹也是一款江鈴的皮卡-域虎，主打中**皮卡市場，江鈴給這款皮卡的定位是大皮卡。既然是大皮卡，南昌江鈴域虎3車型，那我們就一起去看看它到底大在那些地方，是不是傳說中的高富帥。●外形**大威猛霸氣說到大，***反應就是外形大，當然小編我也是這樣認為的，域虎的外形尺寸為5325x1905x1815mm，相比起寶典plus那大的不是一點點啊，給小編***眼的感覺就是很硬朗時尚。據了解，江鈴域虎和江鈴的SUV馭勝是屬于同平臺產品，在域虎的的身上還是能看到一些馭勝的影子，其實我心里給它的定義不是大皮卡，而是一輛帶斗的非承載式SUV，畢竟SUV這個名字聽起來比皮卡有逼格多了。其實剛開始說域虎很威猛我是拒絕的，不能因為人家大就說人家威猛，前部保險杠和和進氣格柵形成了兩個U型的結構，威猛中不失親和力。中間JMC三個字母也恰到好處，南昌江鈴域虎3車型，中間鍍鉻的輻條更是畫龍點睛一般。除了進氣口以外，其他地方也是相當的大，由于車輛比較寬，所以在前后輪眉都是采用外擴的設計。優美的的線條配上**的外形，就像是一個健碩而不失親和力的健身教練在展示自己的肌肉。外擴的輪眉設計配上蹬車踏板以及貨廂上面黑色的車架，南昌江鈴域虎3車型，讓整車看起來更加的和諧。江鈴汽車股份有限公司溝通與合作，帶給你完善緊密的聯系和無限的效益。南昌江鈴域虎3車型

    劉輝是出了名的勤動手、巧用腦的人，他積極參與模具的多項技術創新項目，獲得多項科技進步獎。在模具維修過程中，劉輝還充分利用原班組的***銑床及磨床，進行模具改造與修模時必要的銑、鉆、鏜、磨等工序的加工。經過30多年的磨煉，劉輝成為了企業模具工藝方面的**人士。他不僅精通模具技術，同時還利用自己掌握的技能主動幫助江鈴其他分廠解決大型設備的疑難復雜問題。“兩年前，四千噸重型壓力機的人字齒輪齊根斷齒，我帶著團隊花了***半的時間將壓力機修復好，為公司直接節約了300余萬元的維修費用。”劉輝說，平日工作中，他除了要求團隊成員熟練掌握本職工作的技能外，還要求他們掌握一些簡單電焊技術。“一崗多能”的舉措能讓模具工在工作中同時解決簡單的電焊問題，從而提高工作效率。一花獨放不是春，百花齊放春滿園。為了給公司培養更多的高技能人才，劉輝毫無保留地把自己的技術傳給身邊的同事，手把手地教，一對一地學，遇到難題，共同探討。他將自己多年來掌握的模具制造與維修技巧技術制作成20余項PPT培訓教材，對班組及公司相關專業廠模具鉗工進行系統的授課培訓。劉輝說：“奉獻的是愛心，得到的是快樂。我就是想把我的經驗、技術傳授給大家，愛車小知識。南昌江鈴域虎9車型江鈴汽車股份有限公司持誠信互利共榮，以厚德載物。

    [1]該企業在中國企業聯合會、中國企業家協會聯合發布的2006年度中國企業500強排名中名列第二百七十四，2007年度中國企業500強排名中名列第二百九十四。2014年全年，江鈴汽車實現營業總收入，同比增長；實現歸屬于母公司股東的凈利潤為，同比增長；每股收益。[1]江鈴汽車企業文化編輯江鈴企業文化建設始終以追蹤先進的產品技術、新的經營理念和管理手段,做行業內**的現代化企江鈴汽車業，通過開放的理念和富于進取性的系統規劃、企業文化發展戰略，造好車、培訓員工、塑前列企業形象，取得了企業經濟發展和文化建設并舉的優良業績。形式多樣、體制靈活、激勵有效的員工隊伍建設機制。江鈴實行員工績效動態評價，不拘一格使用人才，中青年人才不斷脫穎而出。實行“技術三主師（主任工程師、主管工程師，主管技師）”聘任和“日薪制”等靈活的用工形式，薪酬、激勵機制與市場接軌。追蹤全球新技術、經營管理理念，的員工國內外培訓，建設學習型企業。給予員工不斷的培訓、深造機會，激發工作熱情和創新活力。江鈴汽車發展歷史編輯從一家瀕臨倒閉的地方小廠起步，江鈴以開放的理念和富江鈴汽車于進取性的發展戰略從市場中脫穎而出，成為中國商用車領域大的企業之一。

    所述橫向板與所述豎直板遠離所述貼合座的端部垂直相連，所述連接支座設有多個，多個所述連接支座分設在所述雷達主體的兩側；所述傾斜板朝汽車側面向下傾斜，所述傾斜板的低端與所述鈑金座固定連接，所述橫向板上設有螺紋孔，所述螺紋孔上設有將所述橫向板與所述傾斜板固定的螺栓。根據本技術提出的盲點監測雷達模組，具有以下有益效果：本技術設置傾斜板和鈑金座固定，通過傾斜板將雷達固定在鈑金座上，保證雷達和傾斜板的接觸面積使雷達固定牢固，避免雷達直接固定在凹凸不平的鈑金座上難以固定；且雷達主體和傾斜板通過設置連接支座連接，避免直接和雷達主體連接損壞內部零件；傾斜板向下傾斜使固定在其上的雷達也向下傾斜，充分利用鈑金座和后保險杠主體之間的高度空間，雷達傾斜適配后保險杠的側板形狀，也使雷達和后保險杠能保持一定間隙。另外，根據本技術提供的盲點監測雷達模組，還可以具有如下附加的技術特征：進一步地，所述連接支座還包括平行相隔的兩固接板，所述兩固接板由所述豎直板沿長度方向的兩側向內垂直延伸，所述固接板與所述雷達主體側面焊接固定。進一步地，所述雷達主體的形狀呈方形，所述固接板朝向所述雷達主體的表面設有凹槽。江鈴汽車股份有限公司周密策劃，科學管理，忠于設計，精心施工。

    國內汽車行業發展快的企業和經濟效益好的企業之一，連續三年位列中國上市公司**，2005年被評為中國具競爭力的汽車類上市公司名。江鈴于二十世紀八十年代中期在中國率先通過引進國際上新的卡車技術制造五十鈴汽車，成為中國主要的輕型卡車制造商。1993年11月，在深圳證券交易所上市，成為江西省家上市公司，并于1995年在中國個以ADRS發行方式引入美國福特汽車公司結成戰略合作伙伴。江鈴擁有中國前列的發動機、鑄造、沖壓、車身、總裝等幾十條現代化的生產線，運用國際新質量管理手段和制造體系，進行嚴格的生產過程控制。公司通過國家強制性產品認證（3C）及包括設計開發環節的ISO9001和ISO14000環保體系認證，江鈴發動機廠，車橋廠、車架廠等主要部件廠通過全球嚴格的QS9000質量體系認識。江鈴“寶典”皮卡和運霸客貨江鈴汽車兩用車成為**產品。全順商用車2003、2004、2005年連續榮獲福特全球顧客滿意金獎。江鈴根據顧客的個性化需求不斷開發新的品種。實用化功能與簡約時尚價值觀相融合的江鈴汽車產品，已經包括了全順汽車、“寶典”皮卡、“凱運”輕卡、寶威BUV商務多功能在內的四大系列四百多個車型。江鈴汽車抓住市場中樞，充分滿足不同顧客群的消費需求。江鈴汽車股份有限公司創造未來是我們的目標。新建區域虎5怎么樣

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    前進氣格柵采用六邊形鯨口式設計，視覺沖擊力強，更具個性，據了解，這一特質也將成為馭勝品牌家族式設計基因，沿用到未來推出的馭勝產品上；動感銳利的側腰線像勇士臉上的圖騰**無畏和決心；輪轂設計既有肌肉感又有機械感，讓人產生強烈的操控欲。馭勝S330概念車的每一個進氣格柵都創造性地按照氣壓比例設計，可以按照車速的進風量來自動調節柵格，降低整車風阻系數，提升燃油經濟性。區別于傳統大燈的功用，馭勝S330概念車采用無燈罩前大燈設計，結合質量散熱材質及進氣散熱技術，使大燈在實用性、美觀性上得到雙重完美呈現。可以看出，無論從造型還是功能設計，馭勝S330概念車都充分體現馭勝全新SUV設計理念，用嶄新視角放眼未來，力求滿足未來數字一代用車需求。魅力不止外表內外兼修未來，中國質量檢驗協會團體會員單位江鈴汽車股份有限公司推出的馭勝S330量產車不但在整車設計上將盡可能多的保留概念車的設計元素，更將繼承馭勝品牌***品質、強勁動力、節能環保、時尚設計的品牌**價值。如外觀方面，江鈴邀請曾經服務于奔馳及保時捷等前列品牌的國際**設計師Carlos操刀設計，具有不可復制的時尚氣質。對這樣一款寄予厚望的車，江鈴汽車采用正向開發的方式。南昌江鈴域虎3車型

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